Northrop F-5 Freedom Fighter

F-5A/B Freedom Fighter F-5E/F Tiger II
F-5E Tiger II amerického letectva
Určení	Lehký stíhací letoun/útočný letoun
Výrobce	Northrop
První let	30. července 1959 (F-5A) 11. srpna 1972 (F-5E)
Zařazen	1962
Charakter	Ve službě
Uživatel	US Navy Taiwan Írán
Vyrobeno	A/B/C: 847 E/F: 1,399
Cena za kus	2,1 milionu USD (F-5E)
Varianty	T-38 F-20 X-29

F-5 Freedom Fighter (nebo Tiger II) je jednomístný, nadzvukový stíhací letoun vytvořený americkou firmou Northrop. Na bázi F-5 byla vyvinuta letadla F-20, YF-17, F/A-18 a T-38 Talon.

Vývoj

Vývoj letounu, označeného jako N-156, začal v roce 1956 a roku 1959 vzlétl první prototyp. Roku 1962 byl v USA zaveden do výzbroje. Následovaly verze F-5A a dvousedadlový typ F-5B.

V roce 1972 byla zavedena vylepšená verze, označená jako F-5E Tiger II s výkonnějšími motory, vylepšenými vstupy vzduchu, větším trupem s vyšší zásobou paliva, vylepšenými kořeny křídel a mnohem lepší avionikou s malým radarem. Tiger II má sice stále omezené bojové schopnosti (nemůže třeba sloužit jako záchytný stíhač), ale všichni^[kdo?] oceňují jeho jednoduchost, nízkou cenu, snadnou ovladatelnost, odolnost draku a mimořádnou obratnost.

Operátoři

Vyvážen byl hlavně do zemí NATO, ale sloužil v celkem asi 30 zemích. Licenčně se vyráběl v Kanadě, Španělsku, Švýcarsku, Tchajwanu a Jižní Koreji. V současné době^[kdy?] probíhá jejich modernizace.

Stíhací verze

Íránské stroje F-5A

• N-156F : První jednomístný stíhací prototyp postavený jen ve třech kusech.
• YF-5A : Druhý stíhací prototyp pro Letectvo Spojených států - opět jen tři letadla.
• F-5A :
• F-5A (G) :
• XF-5A :
• F-5C Skoshi Tiger :
• F-5E Tiger II :
• F-5E Tiger III :
• F-5G :
• F-5N :
• F-5S :

Průzkumné verze

Španělský F-5B M Freedom Fighter

• RF-5A : Základní průzkumná varianta stíhačky F-5A.
• RF-5A (G) : Průzkumná varianta stíhačky F-5A pro Norské letectvo.
• RF-5E Tigereye : Vylepšená průzkumná varianta stíhačky F-5E. Tato varianta byla exportována do - Saudské Arábie, Íránu a Malajsie.

Cvičné verze

• F-5B : Dvoumístná cvičná varianta.
• F-5B(G) : Dvoumístná cvičná varianta F-5B pro Norské letectvo.
• F-5-21 : Dočasná testovací varianta YF-5B.
• YF-5B : Jeden letoun F-5B využitý jako prototyp F-5E Tiger II.
• F-5D : Nikdy nerealizovaná cvičná varianta.
• F-5F Tiger II : Pokročilá dvoumístná cvičná varianta.
• F-5F Tiger III : Vylepšená verze F-5F pro Chilské letectvo.
• F-5T : Vylepšená verze F-5F pro Singapurské letectvo.

Specifikace (F-5E/F)

Technické údaje

• Osádka: 1
• Rozpětí: 8,13 m
• Délka: 14,45 m
• Výška: 4,08 m
• Plocha křídel: 17,28 m²
• Profil křídla: NACA 65A004.8 u kořene, NACA 64A004.8 na konci křídla
• Hmotnost prázdného stroje: 4 349 kg
• Vzletová hmotnost: 7 157 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 11 190 kg
• Pohonná jednotka: 2× proudový motor General Electric J85-GE-21B, s přídavným spalováním, každý o tahu 15,5 kN / 22,2 kN (maximálně)
• Zero-lift drag coefficient: 0,0200
• Plocha čelního odporu: 0,32 m²
• Štíhlost křídla: 3,86
• Zásoba paliva: 2563 l ve vnitřních nádržích, 1040 l ve třech přídavných nádržích

Výkony

• Maximální rychlost: 1734 km/h (Mach 1,63) ve velké výšce
• Cestovní rychlost:
• Dostup: 15 800 m
• Stoupavost: 175 m/s
• Akční rádius: 1400 km
• Přeletový dolet: 3720 km

Výzbroj

• 2× 20mm kanón M39A2 s 280 náboji
• Do 3180 kg výzbroje (řízené střely - AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, AGM-65 Maverick, AIM-120 AMRAAM a další)

Zajímavosti

Ve verzi F-5F Tiger II byly použity pro natáčení filmu Top Gun s Tomem Cruisem, kde je filmaři vydávali za, ve skutečnosti neexistující, Mig-28.

Tyto stroje, využívá turecká akrobatická skupina Turkish Stars a švýcarská akrobatická skupina Patrouille Suisse.

Externí odkazy

• USN Fact File on F-5N/F Adversary aircraft
• F-5 na stránce National Museum of the United States Air Force