Vzdušné síly Slovenské republiky

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tento článek je o vzdušných silách současné Slovenské republiky. O vzdušných silách Slovenského štátu pojednává článek Slovenské vzdušné zbraně.
Vzdušné síly OS SR
Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum
Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum
Země SlovenskoSlovensko Slovensko
Vznik 1. ledna 1993
Typ letectvo a protivzdušná obrana
Velikost 45 letadel, 3200 vojáků (v roce 2014)[1]
Velitelé generálmajor Ľubomír Svoboda[2]
Nadřazené jednotky Ozbrojené síly Slovenské republiky
Účast
Mise SFOR, KFOR, EUFOR[3]
Insignie
Znak Coat of arms of Slovakia.svg Roundel of Slovakia - Low Visibility.svg
Letouny
Bitevní L-39ZAM Albatros
Průzkumné Let L-410FG
Stíhací MiG-29AS/UBS
Cvičné L-39CM/ZAM Albatros
Dopravní Let L-410
Transportní C-27J
Vrtulníky
Transportní Mi-17M, Mi-17LPZS
Víceúčelové UH-60M

Vzdušné síly Ozbrojených sil Slovenské republiky (slovensky Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) je oficiální název slovenského vojenského letectva, jehož úkolem je zajištění vzdušného prostoru Slovenska, obrana svrchovanosti země, důležitých politických a hospodářských center, regionů a vojsk před údery vzdušného protivníka, jakož i přímá podpora boje pozemních sil.[4] Současným velitelem vzdušných sil je od 1. srpna 2017 generálmajor Ľubomír Svoboda.[2]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vznik[editovat | editovat zdroj]

V důsledku změněné geopoliticko-vojenské situace po roce 1989 se velení tehdejší federální československé armády snažilo posílit vzdušnou obranu Slovenska. 7. května 1991 byla na letišti Sliač dislokována 81. samostatná stíhací letka, která spolu se zabezpečovacím praporem plnila úkoly pohotovostního systému a položila základ současného slovenského letactva. Později byla reorganizovaná na 1. leteckou základnu a 1. stíhací letecký pluk. 30. listopadu 1991 bylo ve Zvolenu vytvořeno velitelství 1. divize protivzdušné obrany. Postupně mu byly podřízeny protiletadlové raketové útvary v Nitře, Rožňavě a Pezinku, jakož i různé zabezpečovací útvary.[5]

V říjnu 1992 byla federálním ministerstvem obrany ČSFR vyčleněna skupina, které velel generálmajor Ing. Ján Váňa. Cílem této skupiny bylo vytvořit organizační struktury budoucího letectva a protivzdušné obrany SR a zabezpečit bojeschopnost letectva a protivzdušné obrany SR po rozdělení Československa. Postupně se tato skupina rozrůstala a 1. listopadu 1992 vznikla Správa letectva a protivzdušné obrany pro Slovensko se sídlem v Trenčíně, jejíž činnost skončila 31. prosince 1992. Ke dni 1. ledna 1993, spolu se vznikem Slovenské republiky, vzniká Letectvo a protivzdušná obrana Armády SR, jejímž velitelem byl jmenován generálmajor Ing. Štefan Gombík.

Před vstupem do NATO (1993–2004)[editovat | editovat zdroj]

Vyřazené MiGy-21MF na základně Sliač, 2003

Rozdělením Československa a následným dělením majetku převzalo Slovensko a přesunulo na svoje území 167 letounů a 62 vrtulníků,[6] spolu s příslušným materiálem a několika protiletadlovými komplety. Zároveň se organizovalo přeškolováním několik desítek techniků a pilotů.

Letectvo a protivzdušná obrana Armády SR bylo dislokované na pěti leteckých základnách a mělo ve výzbroji 229[7] letadel a vrtulníků různých typů; stíhačky (9× MiG-29A, 1× MiG-29UB, 13× MiG-21MA, 36× MiG-21MF, 8× MiG-21R, 11× MiG-21UM a 2× MiG-21US), stíhací bombardéry (18× Su-22M4 a 3× Su-22UM-3K), bojové (12× Su-25K a 1× Su-25UBK), cvičné proudové (16× L-29, 8× L-39C, 2× L-39MS, 2× L-39V a 9× L-39ZA), vrtulníky (17× Mi-2, 1× Mi-8PPA, 2× Mi-8PS, 6× Mi-8T, 15× Mi-17, 2× Mi-17Z-2, 8× Mi-24D, 1× Mi-24DU, 10× Mi-24V), dopravní (2× L-410MA, 2× L-410FG, 1× L-410UVP, 1× L-410UVP-E, 3× L-410UVP-T, 1× An-12BP, 2× An-24V, 2× An-26 a 1× Tu-154B-2) a bezpilotní prostředky VR-3 Rejs.[6] V rámci první deblokáce ruského dluhu, od prosince 1993 do ledna 1994, bylo na Slovensko dodáno pět stíhacích MiGů-29A (reg. č. 0619, 0820, 0921, 2022, 2123) a 1 cvičný MiG-29UB (reg. č. 1303). V roku 1994 byl v souladu s Koncepcí výstavby Armády SR do roku 2000 vytvořen Generální štáb Armády SR a v jeho rámci Štáb letectva a protivzdušné obrany. Ve stejnem roce byla zrušena 1. divize protivzdušné obrany Armády SR a na jejím základeu 1. listopadu 1994 Vznikl 3. sbor letectva a protivzdušné obrany (3. sbor LaPVO).[5]

Po roce 2004[editovat | editovat zdroj]

MiG-29AS (reg. č. 0619) v digitální kamufláži po modernizaci

Po vstupu Slovenska do NATO bylo nutné modernizovat letadla vzdušných sil, respektive dosáhnout kompatibility s technikou NATO. V letech 2005 a 2006 byla v leteckých opravovnách Trenčín provedena modernizace stíhaček MiG-29 ve spolupráci s výrobcem letounů a několika západními společnostmi. Stroje byly vybaveny moderními komunikačními prostředky a systémy kompatibilními s technikou NATO, například avionika byla upravena na anglosaský nemetrický systém. Dvanáct modernizovaných strojů (10 jednomístných verze AS a 2 dvojmístné UBS), které navíc prošly změnou kamufláže, byly formálně odevzdány armádě 29. února 2008 na letišti Sliač.

19. ledna 2006 ztratilo slovenské letectvo Antonov An-24 při letecké katastrofě, kdy při nárazu letadla zahynulo 41 vojáků a jeden civilní zaměstnanec ministerstva obrany, jeden voják přežil. Letadlo přiváželo zpět slovenské příslušníky sil KFOR z půlroční služby v Kosovu. V září 2011 byly vyřazeny všechny zbývající vrtulníky Mil Mi-24.[8] 20. prosince 2012 došlo k incidentu[9], kdy se slovenský MiG-29AS (reg. č. 0921) nebezpečně přiblížil k civilnímu soukromému letadlu Beechcraft B200 Super King Air, na kterém se spustil protisrážkový systém.[10]

28. července 2015 došlo během cvičení přistáváním v terénu následkem povětrnostních podmínek ke zřícení vrtulníku Mi-17M (reg. Č. 0812) u osady Hradisko (na území obce Terňa). Krátce po havárii podlehl svým zraněním druhý pilot pilot kpt. Ing. Richard Sépi. Kapitán vrtulníku kpt. Ing. Peter Pavlinský a palubní technik pprap. Tibor Šoltés utrpěli těžká zranění.[11]

Vzhledem k záměru komplexního zabezpečení nedotknutelnosti vzdušného prostoru Slovenska a vzdušného prostoru Česka prostřednictvím vzájemné spolupráce vyslovila slovenská vláda souhlas s vysláním příslušníků Ozbrojených sil Slovenské republiky na území Česka a s přítomností příslušníků Armády České republiky na území Slovenska za účelem spolupráce při vzájemné ochraně vzdušného prostoru na základě smlouvy mezi Českou a Slovenskou republikou o spolupráci při vzájemné ochraně vzdušného prostoru, která byla podepsána v Bruselu dne 15. února 2017.[12]

27. března 2017 došlo na letecké základně Sliač k závažné letecké nehodě, při které havarovalo soukromé letadlo L-29 Delfín (OM-JLP, rok výroby 1965, výrobní číslo 591683, vlastník Ing. Ľudovít Francl, PhD.) [13], přičemž klouzalo 755 metrů po vzletové a přistávací dráze (VPD). Následně byla VPD zablokována, což znemožnilo případný start pohotovostních letadel MiG-29, a tak byla celkově 1 hodinu a 42 minut narušena nepřetržitá ochrana nedotknutelnosti slovenského vzdušného prostoru v rámci integrovaného systému NATINAMDS.[14] Soukromé lety letadel L-29 (OM-SLK, rok výroby 1972, provozovatel Slovenské křídla s.r.o.) z letecké základny Sliač stále pokračují, což potenciálně ohrožuje bezpečnost a provozuschopnost letiště Sliač. Je zvláštní, že uvedená skutečnost je tolerována ze strany kompetentních lidí z Ministerstva obrany.[15]

Modernizace[editovat | editovat zdroj]

Stíhací letouny[editovat | editovat zdroj]

Cílem slovenské vlády bylo vybrat nová stíhací letadla, které jsou v plné míře schopné nahradit stíhačky MiG-29 a zároveň rozšířit operační způsobilosti taktického letectva v souladu se současnými i budoucími operačními požadavky a možnými typy úloh vyplývajícími z bezpečnostního prostředí a členství Slovenska v NATO.[16]

Struktura[editovat | editovat zdroj]

Velení[editovat | editovat zdroj]

Velitelství Vzdušných sil OS SR v čele s generálmajorem Ľubomírem Svobodou sídlí ve Zvolenu. Předchozím velitelem byl od 25. května 2012 generálmajor Miroslav Korba,[17][18] který převzal funkci po genmjr. Martinu Babiakovi (od 1. června 2010 do května 2012).[19][20]

Jednotky a výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Hlavní útvary Vzdušných sil OS SR a jejich výzbroj:[2]

Bojové jednotky:
Fighter-jet-blue-icon.svg Taktické křídlo generálmajora Otto Smika
Helicopter-blue-icon.svg Vrtulníkové křídlo generálplukovníka Jána Ambruše

Jednotky bojové podpory:
Aiga departingflights inv.svg Dopravní křídlo generála Milana Rastislava Štefánika
Red ff0000 pog.svg Protiletadlová raketová brigáda obránců Tobruku
Yellow ffff00 pog.svg Křídlo velení, řízení a průzkumu

Jednotka Výzbroj
Taktické křídlo generálmajora Otto Smika, Sliač
  • 1. taktická letka
10 MiG-29AS, 2 MiG-29UBS
  • 2. taktická letka
3 L-39ZAM, 5 L-39CM
Vrtulníkové křídlo generálplukovníka Jána Ambruše, Prešov
  • Vrtulníková letka
4 UH-60M, 3 Mi-17M
  • Letka LPZS a výcviku
1 Mi-17LPZS
Dopravní křídlo generála M. R. Štefánika, Kuchyňa
  • Dopravní letka
2 C-27J, 5 L-410UVP, 1 L-410FG
Protiletadlová raketová brigáda obránců Tobruku, Nitra
  • 1. protiletadlová raketová skupina
12 odpalovacích zařízení PLRK S-300PMU
  • 2. protiletadlová raketová skupina
20 odpalovacích zařízení PLRK 2K12 Kub
  • Protiletadlový raketový oddíl IGLA
72 odpalovacích zařízení PLRK 9K38 Igla
Křídlo velení, řízení a průzkumu, Zvolen

Letecký park[editovat | editovat zdroj]

Letadlo Fotografie Země původu Typ Verze Ve službě[2] Poznámky
Stíhací letouny
Mikojan-Gurevič MiG-29 MiG-29AS (6627) Slovak Air Force.JPG Sovětský svaz SSSR
RuskoRusko Rusko
stíhací
cvičný/stíhací
MiG-29AS
MiG-29UBS
10
2
V provozu je (v roce 2018) 10 stíhacích MiGů-29AS a 2 cvičné MiGy-29UBS. Další 2 nemodernizované stíhací MiGy-29A a 1 cvičný MiG-29UB jsou na letišti Sliač uloženy jako záloha. V pohotovostním systému ochrany vzdušného prostoru jsou do služby vyčleněny 2 (maximálně 3) MiGy-29AS.
Cvičné letouny
Aero L-39 Albatros Aero L-39CM Albatros, Slovakia - Air Force AN2279352.jpg ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo cvičný
cvičný/bitevní
L-39CM
L-39ZAM
5
3
1 letoun L-39CM a 1 L-39ZAM jsou uloženy v záloze.[2] Letouny byly vyrobeny v letech 1976 až 1985.
Průzkumné letotuny
Let L-410FG Turbolet L-410FG Turbolet of the Slovak Air Force.jpg ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo fotogrammetrický L-410FG 1
Dopravní a transportní letouny
Alenia C-27J Spartan Alenia C-27J Spartan, Italy - Air Force AN2306187.jpg ItálieItálie Itálie transportní C-27J 2
Let L-410UVP Turbolet L-410UVP Slovak Air Force.JPG ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
ČeskoČesko Česko
dopravní/transportní L-410UVP-E14
L-410UVP-E20
1
4
Letoun L-410UVP-E9 byl odstaven z provozu.[2]
Vrtulníky
Mil Mi-17 Slovak Mi 17.jpg Sovětský svaz SSSR transportní
záchranný
Mi-17M
Mi-17LPZS
3
1
Vrtulníky Mi-171M mají být do roku 2019 nahrazeny 9 novými vrtulníky UH-60M Black Hawk.[21][22][23]
Sikorsky UH-60 Black Hawk UH-60M Slovak Air Force 7641.jpg USAUSA USA víceúčelový UH-60M 4 objednáno 9 strojů[21]

Pozemní protivzdušná obrana[editovat | editovat zdroj]

Název Fotografie Země původu Typ Verze Počet[2] Poznámky
Protiletadlové systémy
S-300PMU Slovak S-300.jpg Sovětský svaz SSSR PLRK dlouhého dosahu SA-10B 12 Dodané v roce 1987. Maximální vzdálenost ničení cíle je do 75 km, maximální výška ničení cíle do 27 km. Baterie má 48 raket typu 5V55KD.[24][25]
2K12 Kub 2M Sa6 1.jpg Sovětský svaz SSSR PLRK středního dosahu SA-6 20 Dodané v roce 1980. Maximální vzdálenost ničení cíle je do 24 km, maximální výška ničení cíle do 7 km. Jedna baterie má 12 raket typu 2K12M3.[26]
9K38 Igla Slovakian MANPADS during a training exercise, 2012, Nitra, Slovakia -02.jpg Sovětský svaz SSSR PLRK krátkého dosahu SA-18 72 Přenosný protiletadlový raketový komplet (MANPADS).

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vzdušné sily Slovenskej republiky na slovenské Wikipedii.

  1. LANG, Pavel. Střežíme vzdušný prostor Slovenska. ATM+ Informační příloha MO ČR a AČR. Roč. 46, čís. 2/2014, s. 81-83. ISSN 1802-4823. 
  2. a b c d e f g ČADIL, Jan. Vzdušné sily OS SR - Ročenka 2018. Bratislava: MAGNET PRESS, SLOVAKIA, 2018. 50 s. ISBN 978-80-89169-60-3. Kapitola Vzdušné sily, s. 4-6. 
  3. ČADIL, Jan. Vzdušné síly OS SR - Ročenka 2016. Bratislava: ve spolupráci s L+K vydal MAGNET PRESS, SLOVAKIA, 2016-08-27. ISBN 978-80-89169-36-8. Kapitola Zahraničné misie vrtuľníkových jednotiek vzdušných síl, s. 22-25. 
  4. http://www.mosr.sk
  5. a b Fórum portálu CS PVO 1950-1992 [online]. forum.presscont.eu [cit. 2017-10-23]. Dostupné online. 
  6. a b http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/91146
  7. brožúra II. Slovenský medzinárodný letecký deň SIAD 1994, str. 8
  8. TIMKOVÁ, Ingrid. Vrtuľníky Mi-24 vzlietli v Prešove naposledy. sme.sk. Bratislava: Petit Press, 2011-09-21. Dostupné online [cit. 2017-10-23]. ISSN 1335-4418. 
  9. telecom.gov.sk [cit. 2017-10-23]. Dostupné online. 
  10. Vojenská stíhačka ohrozila civilné lietadlo [online]. Pravda.sk, 13.02.2013 [cit. 2013-02-15]. Dostupné online. 
  11. Prehľad nehôd Slovenského vojenského letectva a lietadiel Leteckého útvaru Ministerstva vnútra SR. [online]. forum.valka.cz [cit. 2017-09-01]. Dostupné online. 
  12. vlastnymat.docx [online]. rokovania.sk [cit. 2017-10-23]. Dostupné online. 
  13. letectvo.nsat.sk [cit. 2018-07-06]. Dostupné online. 
  14. telecom.gov.sk [cit. 2017-10-23]. Dostupné online. 
  15. L-29 Delfín / OM-JLP pristál na brucho na Sliači [online]. gonzoaviation.com [cit. 2018-04-09]. Dostupné online. 
  16. Vláda schválila nákup F-16 [online]. leteckymagazin.sk [cit. 2018-07-12]. Dostupné online. 
  17. Veliteľ vzdušných síl OS SR [online]. Zvolen: Vzdušné sily Slovenskej republiky [cit. 2012-10-17]. Dostupné online. 
  18. http://www.parlamentnykurier.sk/kur217a218-13/16.pdf
  19. Vzdušné sily ozbrojených síl SR [online]. Bratislava: Ministerstvo obrany Slovenskej republiky, rev. 20.07.2010 [cit. 2011-04-21]. Dostupné online. 
  20. Podriadené útvary [online]. Zvolen: Veliteľstvo vzdušných síl OS SR [cit. 2012-05-04]. Dostupné online. (slovenština) 
  21. a b SITA. Kúpime deväť vrtuľníkov Black Hawk. Cena je vynikajúca, hovorí Glváč [online]. Petit Press, 29.04.2015 [cit. 2015-08-19]. Dostupné online. 
  22. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/353558-slovensko-kupi-americke-vrtulniky-black-hawk-za-261-milionov-eur/
  23. http://www.aktuality.sk/clanok/275120/armadu-caka-vymena-vrtulnikov-porovnali-sme-konciaceho-hrocha-s-ciernym-jastrabom/
  24. http://www.plrb.mil.sk/300/
  25. http://www.vvzs.mil.sk/56349/?pg=1
  26. http://www.vvzs.mil.sk/35257/?pg=1

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]