Francouzské letectvo
| Armée de l'air (Letectvo) | |
|---|---|
Logo Armée de l'air | |
| Země | |
| Vznik | 29. března 1912 (letecká služba Francouzské armády)[1] 1933 (nezávislá složka ozbrojených sil Francie) |
| Typ | letectvo |
| Funkce | vzdušný boj |
| Velikost | 37 081 vojáků (2024) |
| Posádka | Paříž (stanoviště velitelství) |
| Velitelé | Général d’armée aérienne André Lanata |
| Nadřazené jednotky | |
| Webová stránka | www |
| Účast | |
| Války | druhá světová válka válka v Indočíně válka v Alžírsku válka v Zálivu válka v Kosovu válka v Afghánistánu válka proti Islámskému státu |
| Mise | operace Deliberate Force operace Harmattan Baltic Air Policing |
| Insignie | |
| Znak | |
| Letecký výsostný znak | |
| Letouny | |
| Bombardovací | Mirage 2000 D/N |
| Průzkumné | Boeing E-3 Sentry |
| Stíhací | Dassault Rafale Mirage 2000 |
| Cvičné | Alpha Jet Embraer EMB 121 Xingu Pilatus PC-21 |
| Dopravní | Airbus A330 |
| Transportní | C-130 Hercules Airbus A400M Atlas Lockheed Martin C-130J Super Hercules CASA CN-235 |
| Bezpilotní | EADS Harfang MQ-9 Reaper |
| Vrtulníky | |
| Transportní | Aérospatiale Puma |
| Víceúčelové | Eurocopter Cougar Eurocopter Fennec |
Francouzské letectvo (francouzsky Armée de l'Air) je letecká složka francouzských ozbrojených sil. Založeno bylo v roce 1909 pod názvem Service Aéronautique a roku 1912 se oficiálně stalo autonomní součástí armády. Samostatnou složkou se stalo v roce 1934.
V roce 2024 bylo s 38 071 aktivními vojáky druhým největším ozbrojeným sborem ve Francii.[2] V aktivní službě bylo k roku 2025 493 letadel, z toho bylo 182 bojových letadel (Dassault Rafale - 105 ks a Dassault Mirage 2000 - 77 kusů).[3]
Organizace
[editovat | editovat zdroj]Základní jednotkou Francouzského armádního letectva před první světovou válkou byla letka (escadrille), odpovídající přibližně rotě a disponující 6-8 stroji. Letky začaly být v průběhu války početně posilovány a posléze sdružovány do vyšších formací nazvaných skupiny (groupe) a „uskupení“ či „seskupení“ (groupement). Tuto strukturu si letectvo zachovalo i v meziválečném období, kdy bylo „seskupení“ přejmenováno nejprve na letecký pluk (régiment d'aviation) a v roce 1933, se vznikem samostatné Armée de l'air, na eskadru (escadre).
V době počátku druhé světové války se početní stav jednotek lišil podle jejich určení – zatímco groupe vyzbrojená jednomotorovými stíhacími stroji měla jako tabulkový počet (jenž se mohl mírně lišit v závislosti na konkrétním typu) obvykle stanoveno 26 letounů, u jednotek vícemotorových stíhaček to bylo 20, u bombardovacích a průzkumných skupin 13 kusů a pozorovací skupiny pro spolupráci s armádou měly 11 strojů.[4] Skupina (groupe), složená ze dvou letek, tak byla základní samostatnou administrativní a často i taktickou jednotkou, a eskadra, tvořená dvěma až třemi skupinami, plnila převážně administrativní roli. S vypuknutím války došlo k obnovení groupement jako taktického velitelství sdružujícího několik groupe, často od různých eskader, s čímž se eskadra stala výhradně týlovou a doplňovací úrovní velitelské struktury.
V poválečném období a vstupu Francie do NATO došlo k přeznačení groupe na escadron (peruť), která se pak stala základní operační a administrativní jednotkou Armée de l'air. Dvě až tři letky (escadrille) stále zůstávají organizační složkou těchto perutí zachovávající si vlastní identitu a tradice, například Escadrille SPA 3 v rámci Escadron de chasse 1/2 Cigognes, ale nikoliv operační samostatnost.
V době mezi srpnem a zářím 2015 došlo v Armée de l'air k obnovení stupně escadre (křídlo), zrušeného v roce 1995.[5] V mezidobí byly jednotlivé perutě podřízeny přímo základnám (base aérienne) jako stupni odpovědnému za pozemní údržbu a zajištění operací.
Seznam letadel
[editovat | editovat zdroj]| Letadlo | Foto | Země původu | Typ | Verze | Ve službě[3] | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stíhací letadla | ||||||
| Dassault Mirage 2000 | víceúčelové stíhací letadlo | 2000D 2000-5F |
52 25 |
|||
| Dassault Rafale | víceúčelové stíhací letadlo | B C |
105 | Objednáno 50+63. | ||
| Dopravní letadla | ||||||
| Airbus A330 | taktické dopravní letadlo | 1 | ||||
| Airbus A400M Atlas | taktické dopravní letadlo | A400M-180 Atlas | 24 | Objednáno 26+4. | ||
| Lockheed C-130 Hercules | taktické dopravní letadlo | C-130H | 13 | |||
| Lockheed Martin C-130J Super Hercules | taktické dopravní letadlo | C-130J | 2 | |||
| Transall C-160 | taktické dopravní letadlo | F | 36[zdroj?] | |||
| CASA CN-235 | taktické dopravní letadlo | 27 | ||||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | užitkové dopravní letadlo | 5 | ||||
| SOCATA TBM | užitkové dopravní letadlo | TBM700 | 16 | |||
| Letadla speciálního určení | ||||||
| Boeing E-3 Sentry | AWACS | E-3F | 4 | |||
| Dassault Aviation Falcon 8X | letadlo elektronického průzkumu | 0 | Objednáno 2+1. | |||
| Beechcraft Super King Air 350 | průzkumný | 2 | ||||
| Airbus A330 MRTT | tankovací letadlo | 13 | ||||
| Lockheed Martin KC-130J | tankovací letadlo | J | 2 | |||
| Cvičná letadla | ||||||
| Dassault/Dornier Alpha Jet | cvičné/lehké bojové letadlo | E | 30 | |||
| Embraer EMB 121 Xingu | cvičné letadlo | 16 | ||||
| Grob G 120 | cvičné letadlo | A | 18 | |||
| Dassault Mirage 2000 | cvičné stíhací letadlo | 2000B | 6 | |||
| Cirrus SR20 | cvičné letadlo | 16 | ||||
| Cirrus SR22 | cvičné letadlo | 9 | ||||
| Pilatus PC-7 MKX | cvičné letadlo | 0 | Objednáno 22. | |||
| Pilatus PC-21 | cvičné letadlo | 26 | ||||
| Vrtulníky | ||||||
| Eurocopter AS332 Super Puma | užitkový vrtulník | 3 | ||||
| Eurocopter Fennec | lehký víceúčelový vrtulník | AS550 AS555 |
1 40 |
|||
| Eurocopter EC725 | dopravní vrtulník | H225M | 18 | Objednány 4. | ||
| Aérospatiale SA 330 Puma | užitkový vrtulník | 19 | ||||
| Airbus Helicopters H160 | užitkový vrtulník | H-160M | 0 | Objednáno 39+1. | ||
| Bezpilotní letadla | ||||||
| General Atomics MQ-9 Reaper | bezpilotní letoun | 3[zdroj?] | ||||
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Francúzske vzdušné sily na slovenské Wikipedii.
- ↑ Zákon Francouzské republiky č. ze dne 29. března 1912, Loi portant organisation de l'aéronautique militaire et ouverture de crédits additionnels au titre de l'exercice 1912 (L'aéronautique militaire est chargée de l'étude, de l'acquisition ou de la construction, et de la mise en oeuvre des engins de navigation aérienne utilisables pour l'armée, tels que ballons, avions, cerfs-volants.), § 1. [cit. 2016-11-01]. Dostupné online. (francouzsky)
- ↑ PENICHOU, Olivia. Defence Key Figures 2025 [online]. Ministère des Armées, 2025-09 [cit. 2026-02-02]. S. 13. Dostupné online.
- 1 2 HOYLE, Craig. World Air Forces 2026 [online]. London: Flight Global [cit. 2026-02-02]. S. 18. Dostupné online.
- ↑ CORNWELL, Peter D. The Battle of France Then & Now: Six Nations Locked in Aerial Combat, September 1939-June 1940. Old Harlow, Essex: Battle of Britain International Ltd., 2007. ISBN 9781870067652. Kapitola French Air Force, s. 81. (anglicky)
- ↑ BUYCK, Sebastien. Return of the Escadrille. AirForces Monthly. Září 2016, čís. 342, s. 54–55. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vzdušná a vesmírná armáda na Wikimedia Commons - Oficiální stránky Armée de l'Air (francouzsky)
- The Warbird Mistress: A Flight to Nowhere: Interwar French Military Aviation Policy na YouTube (anglicky)
- Military Aviation History: Why The French Air Force Failed na YouTube (anglicky)
