Embraer EMB 121 Xingu

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
EMB 121 Xingu
EMB 121 Francouzského námořnictva
Určení užitkový/lehký dopravní letoun
Výrobce Embraer
První let 10. října 1976
Zařazeno 20. května 1977
Charakter ve službě
Uživatel Francouzské letectvo
Brazilské letectvo
Výroba 1977-1987
Vyrobeno kusů 106
Vyvinuto z typu EMB 110 Bandeirante

Embraer EMB 121 Xingu (výslov. šingu) je dvoumotorový turbovrtulový letoun vyráběný brazilským leteckým výrobcem Embraer. Konstrukce stroje vychází z EMB 110 Bandeirante, jehož křídla a motory kombinuje s trupem nové konstrukce. EMB 121 poprvé vzlétl 10. října 1976.[1]

Upravená verze EMB 121A1 Xingu II, s výkonnějšími pohonnými jednotkami PT6A-135, přepravní kapacitou zvýšenou na 8-9 pasažérů a zvětšenými zásobami paliva, byla zavedena 4. září 1981.

Do skončení výroby v srpnu 1987 bylo vyrobeno celkem 106 kusů typu EMB 121, z nichž 51 bylo exportováno mimo Brazílii. V současné době je největším uživatelem Francouzské letectvo, které provozuje 23 exempláře.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

EMB 121A Xingu I
Motory Pratt & Whitney Canada PT6A-28.
EMB 121A1 Xingu II
Motory Pratt & Whitney Canada PT6A-135.
EMB 121B Xingu III
Plánovaná prodloužená varianta s motory Pratt & Whitney Canada PT6A-42, k jejíž výrobě nedošlo.[2]
EMB 123 Tapajós
Plánovaná verze s motory Pratt & Whitney Canada PT6A-45.
VU-9
Označení typu užívané Brazilským letectvem.

Vojenští uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Xingu Francouzského letectva

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Údaje platí pro variantu EMB 121A1 Xingu II[2]

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1-2
  • Kapacita: 9 pasažérů nebo 770 kg nákladu (při jednočlenné osádce)
  • Délka: 12,25 m
  • Rozpětí křídel: 14,05 m
  • Výška: 4,84 m
  • Plocha křídel: 27,5 m²
  • Štíhlost křídla: 7,18
  • Hmotnost prázdného stroje: 3 170 kg
  • Vzletová hmotnost: 5 670 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-135
  • Výkon pohonné jednotky: 720 hp (559 kW)
  • Vrtule: čtyřlisté plynule stavitelné vrtule Hartzell HC-B4TN-3C/T9212B o průměru 2,36 m

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 467 km/h (252 uzlů)
  • Cestovní rychlost: 308 km/h (205 uzlů)
  • Pádová rychlost: 141 km/h (76 uzlů) (s vysunutými klapkami)
  • Dolet: 1 230 km (663 nm)
  • Praktický dostup: 8 535 m
  • Stoupavost: 9,133 m/s
  • Plošné zatížení: 206,2 kg/m²
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,197 kW/kg

Avionika[editovat | editovat zdroj]

(standardní výbava)

  • radiostanice Collins VHF-20 Tx/Rx
  • duální navigační odpovídač Collins VIR-30
  • odpovídač automatického radiokompasu Collins ADF-60A
  • transpondér Collins TDR-90
  • ovladače transpondéru Collins CLT-21/31/61/91
  • transceiver Collins DME-40
  • meteorologický radar Bendix RDR-1150
  • 2 × gyrokompas Sperry C-14
  • 2 × vertikální gyro Sperry VG-14
  • 2 × Sperry RD-550B HSIs
  • nouzový směrový vysílač Dorne & Margolin DMELT-8-1
  • možnost kustomizace

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Embraer EMB 121 Xingu na anglické Wikipedii.

  1. Michell 1994, s.9
  2. a b Taylor 1985

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • MICHELL, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Updates 1994-95. Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7. (anglicky) 
  • ENDRES, Gunter. Aircraft Recognition Guide. New York City: Harper Collins Publishers, 2002. ISBN 0-00-713721-4. (anglicky) 
  • TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1984–85. London: Jane's Publishing Company, 1985. ISBN 0-7106-0801-2. (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]