Jakovlev Jak-40

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Jak-40
Jak-40 Vzdušných sil AČR
Jak-40 Vzdušných sil AČR
Určení dopravní letoun
Výrobce Jakovlev
První let 21. října 1966
Zařazeno září 1968 (Aeroflot)[1]
Uživatel Aeroflot
Československo
Bulharsko
Polsko
Německo
Výroba 1967-1981
Vyrobeno kusů 1011 ks

Jakovlev Jak-40 (V kódu NATO "Codling") je malý sovětský, třímotorový dopravní letoun z poloviny 60. let 20. století. Měl být náhradou za stroje Iljušin Il-12 a Iljušin Il-14; první prototyp vzlétl 21. října 1966. V roce 1968 začaly Jaky-40 létat na pravidelných linkách, používaly se jak k přepravě, tak i pro vojenské účely. Celkem bylo vyrobeno 1011 letounů, z toho 125 kusů bylo exportováno do 18 zemí světa.

První Jak-40 v Československých službách byl dodán v říjnu 1972 s imatrikulací OK-BYG. Provozovatelem se stal Letecký oddíl Federálního ministersva vnitra (LO FMV). Koncem roku 1973 byl další letoun (v.č. 9341230, OK-DHA) zařazen do letadlového parku Československé správy dopravních letišť (ČSSDL). Až třetím uživatelem se staly ČSA s pronajatými Jaky od společnosti Aeroflot v roce 1974. Měly výrobní čísla 9340232(CCCP-87372) a 9340332(CCCP-87372). Po zkušebním provozu byly již v barvách ČSA dodány 9. října 1974 dva stroje s poznávacími značkami OK-EEA (v. č. 9431436) a OK-EEB (v. č. 9431536). Postupně byly zakoupeny další.Byly nasazeny na linky mezi Prahou a Karlovými Vary, Brnem, Ostravou, Bratislavou, Piešťanami, Sliačí a Košicemi. Dalším provozovatelem byla i ČSLA a dva stroje létaly v čs. vládní letce. V současné době 2 stroje slouží v letectvu Armády České republiky na základně Kbely a jsou vysoce ceněny pro svoji spolehlivost a nízké celkové náklady na provoz.[zdroj?]

Specifikace (Jak-40)[editovat | editovat zdroj]

Kokpit verze Jak-40K

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2 piloti + 1 palubní inženýr
  • Kapacita: 32 cestujících
  • Délka: 20,36 m
  • Rozpětí: 25 m
  • Výška: 6,5 m
  • Nosná plocha: 70 m²
  • Hmotnost (prázdný): 9 400 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 16 100 kg
  • Pohonná jednotka: 3× dvouproudový motor Ivčenko AI-25, každý o tahu 14,7 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 600 km/h
  • Dolet: 1 800 km
  • Dostup: 8 000 m
  • Stoupavost: 8 m/s

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. simMarket: SD YAKOVLEV YAK-40 V2

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí galerii k tématu