Aero L-39NG

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
L-39NG
Technologický demonstrátor L-39NG
Technologický demonstrátor L-39NG
Určení cvičný a bitevní letoun
Výrobce Aero Vodochody
První let 14. září 2015 (modernizovaný letoun)
2019 (plánovaná sériová výroba)
Charakter ve vývoji
Uživatel Centrum leteckého výcviku (Česko)
Vyrobeno kusů 1 prototyp

Aero L-39NG (Nová Generace) je projekt nové generace podzvukového cvičného letounu Aero L-39 Albatros. L-39NG vychází z původní aerodynamické koncepce L-39, ale je vybaven novou pohonnou jednotkou, drakem s vyšší životností, křídlem s integrální palivovou nádrží a moderním přístrojovým vybavením. Podle výrobce mají být jednou z předností letounu nízké pořizovací a provozní náklady oproti nejnovějším cvičným strojům. L-39NG je kromě výcviku pilotů navržen také pro plnění bitevních, hlídkových a průzkumných úkolů.

Program Albatrosu nové generace je rozdělen do dvou fází. První z nich počítá se zástavbou moderní avioniky a především motoru FJ-44-4M do stávajících L-39, přičemž po konci životnosti těchto draků bude možné využít pohonnou jednotku v nově vyrobených letounech. Druhá fáze zahrnuje vývoj a výrobu zcela nového L-39NG, jehož prototyp by měl vzlétnout na přelomu let 2017 a 2018.[1] Odhadovaná cena za letoun 10 mil. USD.[2] Na aerosalonu v Paříži byl 16. června 2015 jako první budoucí uživatel letounů L-39 modernizovaných na úroveň NG představen státní letecký podnik LOM Praha, který zajišťuje výcvik pilotů českého letectva v Centru leteckého výcviku na letišti Pardubice.[3]

Prototyp technologického demonstrátoru L-39NG poprvé vzlétl 14. září 2015 s osádkou tvořenou továrními piloty Miroslavem Schütznerem a Vladimírem Kvardou.[4] Sériová výroba by měla začít v roce 2019.[5]

Objednávky a dodávky[editovat | editovat zdroj]

  • USA Společnost RSW Aviation, která je poskytovatelem leteckého výcviku různým ozbrojeným silám, roku 2018 objednala 12 ks L-39NG (plus modernizaci šesti starých L-39 na verzi L-39CW).[7]
  • Portugalsko Společnost SkyTech roku 2018 objednala 10 ks L-39NG s opcí na dalších 6 ks.[7]

Specifikace (L-39NG)[editovat | editovat zdroj]

Nákres L-39NG
Výstupní tryska motoru FJ44-4M letounu L-39NG

Údaje pro nově vyrobené L-39NG:[8][9]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Prázdná hmotnost: 3100 kg
  • Maximální vzletová hmotnost : 6300 kg
  • Pohonná jednotka:dvouproudový motor Williams International FJ44-4M
  • Tah pohonné jednotky: 16,89 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • celkem 5 závěsných bodů (4 pod křídly, 1 pod trupem) pro kanónové či průzkumné podvěsy, bomby a neřízené rakety do celkové hmotnosti 1200 kg nebo přídavné palivové nádrže s 570 kg paliva (na 2 „mokrých“ závěsech)

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. JANDA, Jiří. Aero plánuje do deseti let prodat stovku nových letadel L-39NG. Deník.cz. 2018-02-28. Dostupné online [cit. 2018-02-28]. (česky) 
  2. FOJTÍK, Jakub; MAMULA, Martin. Aero L-39NG. ATM. Roč. 46, čís. 9/2014, s. 48-50. ISSN 1802-4823. 
  3. Prvním uživatelem modernizovaných letadel L-39 bude LOM Praha. [online]. financninoviny.cz, 2015-06-16 [cit. 2015-06-16]. Dostupné online. 
  4. OBENDRAUF, Lubor. Prototyp demonstrátoru L-39NG poprvé vzlétl ve Vodochodech [online]. Pilotinfo, 2015-09-15 [cit. 2016-02-22]. Dostupné online. 
  5. Aero plánuje do deseti let prodat stovku nových letadel L-39NG. Deník.cz [online]. 2018-02-28. Dostupné online. 
  6. OTTO, Pavel. Aero své první letouny nové generace dodá do Senegalu. Zprávy E15.cz. 2018-04-04. Dostupné online [cit. 2018-04-04]. 
  7. a b Český bitevník F/A-259 pro americký projekt OA/X [online]. Armadninoviny.cz, rev. 2018-07-17 [cit. 2018-07-18]. Dostupné online. (česky) 
  8. GROHMANN, Jan. Nový český cvičný letoun L-39 Next Generation [online]. armadninoviny.cz, 2014-07-18 [cit. 2015-06-16]. Dostupné online. 
  9. L-39NG vs L-39 Comparison [online]. l-39ng.cz [cit. 2015-06-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-11-20. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]