Tupolev TB-3

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
TB-3 (ANT-6)
Letoun TB-3 s podvěšeným tankem T-27
Letoun TB-3 s podvěšeným tankem T-27
Určení bombardér
Výrobce Tupolev
Šéfkonstruktér Andrej Tupolev
První let 22. prosince 1930
Zařazeno 1932
Vyřazeno 1945
Uživatel Sovětské letectvo
Aeroflot jako G-2
Vyrobeno kusů 819 ks

Tupolev TB-3 (Тяжелый бомбардировщик, Těžký bombardér) byl těžký bombardér používaný sovětským letectvem ve 30. letech a na počátku 40. let.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Historie vzniku těžkého čtyřmotorového bombardéru TB-3 spadá již do roku 1925. Následujícího roku začaly práce v konstrukční kanceláři A. N. Tupoleva, které trvaly až do roku 1929. Byl zkonstruován letoun, který dostal označení ANT-6. Na podzim roku 1930 byly prováděny jeho první zkoušky, jejichž výsledky byly neuspokojivé. Došlo ke změně pohonu, kdy se za americké motory Curtiss Conqueror instalovaly sovětské M-17. 10. října 1932 proběhly státní zkoušky, které tentokrát dopadly úspěšně. Sériová výroba s přiděleným oficiálním názvem TB-3 se rozběhla ještě téhož roku. Od roku 1934 se začaly vyrábět modernizované TB-3 s motory M-34R. Roku 1937 se podařilo posádkám čtyř těchto upravených letadel přistát na led v oblasti severního pólu.

Celkem bylo vyrobeno 819 letadel všech verzí TB-3.

Vojenské užití[editovat | editovat zdroj]

Bombardéry TB-3 se účastnily koncem třicátých let bojů Sovětského svazu s Japonskem, v Zimní válce s Finskem, zúčastnily se i přepadení Polska. V roce 1941 již byly zcela zastaralé, avšak dále působily zejména v námořním letectvu. Poslední akce nad pevninou se konaly roku 1941 v zimě u Moskvy. Díky mohutnosti křídel byly používány jako nosiče dvou podvěšených stíhacích letounů Polikarpov I-16, této sestavě se říkalo Zvěno. Nejznámějšími akcemi těchto sestav jsou nálety na rumunská naftová pole, kdy I-16 se zavěšenými 250kg bombami byly 40 km před cílem odpoutány a shodily bomby na nádrže s naftou.[zdroj?] TB-3 byly též určené pro noční bombardování, sloužily jako výsadková či transportní letadla po dobu celé Velké vlastenecké války.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Parašutisti skáčou z TB-3
  • Charakteristika: čtyřmotorový bombardovací letoun
  • Pohon: 4 x motor M-17 o výkonu 715 k, později MF-34FRN o výkonu 900 k
  • Délka letadla: 25,10 m
  • Rozpětí: 41,8 m
  • Nosná plocha: 234,50 m²
  • Vzletová hmotnost: 18 877 kg
  • Maximální rychlost: 200-300 km/h
  • Dostup: 8000 m
  • Dolet: 2000 km
  • Nosnost bomb: 3000 kg, maximálně až 5000 kg
  • Výzbroj: 4×2 kulomet ráže 7,62 mm

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha : Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky) 

Kategorie Tupolev TB-3 ve Wikimedia Commons