Tupolev Tu-334

Tu-334
Určení	dopravní letoun
Výrobce	Tupolev
Šéfkonstruktér	Alexej Tupolev
První let	8. února 1999
Charakter	Program zrušen
Výroba	1999–2009
Vyrobeno	2
Cena za kus	$16 mil.- $43–44 mil. (Business verze) cca $1 mld. za program

Tupolev Tu-334 byl ruský dopravní dvoumotorový letoun, který měl postupně nahradit zastaralé letouny Tu-134, Tu-154 a Jak-42. Stroj byl vyvíjen v Rusku a na Ukrajině (společnost Aviant) od počátku 90. let 20. století. Konstruktéři byli nuceni reagovat na měnící se ekonomickou situaci, do níž se Rusko příchodem tržního hospodářství dostalo, a tak vznikl komfortní letoun se špičkovým vybavením a úrovní odpovídající západnímu standardu. První prototyp vzlétl 8. února 1999; pro drak letadla byl základem zkrácený trup stroje Tu-204. Se sloučením ruských leteckých firem do Sjednocené letecké korporace bylo v roce 2009 rozhodnuto v programu nadále nepokračovat.

Verze letounu

• Tu-334-100: Varianta určená k přepravě 102 pasažérů a 12 tun nákladu do vzdálenosti 3150 km s motory D-436T1.
• Tu-334-120: Obměna verze -100 s motory BMW Rolls-Royce BR710-48.
• Tu-334-100C: Celonákladní provedení verze Tu-334-100.
• Tu-334-100D: Verze s prodlouženým trupem a větším rozpětím křídel, instalovány motory D-436T2.
• Tu-334-120D: Nákladní verze s motory BMW Rolls-Royce BR715-56.
• Tu-334-200: Verze s delším trupem a větším rozpětím křídel, je určena k dopravě 126 cestujících a 15-tunového nákladu.
• Tu-334-200C: Nákladní provedení předchozí verze.
• Tu-324-220: Verze -200 vybavená motory BMW Rolls-Royce BR715-56

Technické údaje

Základní verze

• Osádka: 2
• Kapacita: 102 cestujících
• Rozpětí: 29,80 m
• Délka: 31,25 m
• Výška: 9,40 m
• Nosná plocha: 83,4 m²
• Hmotnost prázdného letadla: 30 048 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 47 914 kg
• Pohon: 2× ZMKB Ivčenko Lotarev Progress D-436T1
• Cestovní rychlost: 820 km/h
• Dolet: 3 000 km
• Dostup: 11 100 m
• Dolet při plném zatížení: 3 150 km