Jakovlev UT-1
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Jakovlev UT-1 | |
|---|---|
 |
|
| Jakovlev UT-1 | |
| Určení: | cvičný letoun |
| Výrobce: | Jakovlev |
| Šéfkonstruktér: | Alexandr Jakovlev |
| První let: | 1936 |
| Zařazen: | 1937 |
| Hlavní uživatel: | SSSR |
| Vyrobeno: | 1241 |
UT-1 byl sovětský cvičný letoun užívaný v době druhé světové války. První prototyp vzlétl roku 1936 a dostal označení AIR-14. Následovala sériová výroba pod názvem UT-1, celkem bylo do roku 1940 vyrobeno 1241 kusů. Na počátku Velké vlastenecké války byly některé tyto letouny používány i jako pozorovací a tyto byly vyzbrojeny dvěma kulomety.
[editovat] Technické údaje
- Osádka: 1
- Motor: M-11E
- Výkon: 110 kW
- Rozpětí: 7,30 m
- Délka: 5,75 m
- Výška: 2,65 m
- Plocha křídel: 9,70 m²
- Vlastní hmotnost: 429 kg
- Vzletová hmotnost: 598 kg
- Maximální rychlost: 257 km/h
- Dostup: 7120 m
- Dolet: 520 km
| Sovětské vojenské letouny druhé světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| I-15 | I-153 | I-16 | MiG-1 | MiG-3 | Jak-1 | Jak-3 | Jak-7 | Jak-9 | LaGG-1 | LaGG-3 | La-5 | La-7 | Pe-3 | ||
| Bombardovací letouny | ||
| R-5 | Su-2 | Jak-4 | SB-2 | Ar-2 | Pe-2 | Pe-4 | Pe-8 | Tu-2 | Il-4 | Jer-2 | TB-3 | | ||
| Průzkumné a spojovací letouny | ||
| R-10 | Po-2 | MBR-2 | MBR-7 | MDR-5 | MDR-6 | Be-4 | ARK-3 | | ||
| Bitevní letouny | Transportní letouny a kluzáky | Cvičné letouny |
| Il-2 | Il-10 | Li-2 | Šče-2 | Š-2 | Š-7 | G-11 | UT-1 | UT-2 | G-27 |
| Experimentální letouny a prototypy | ||
| I-26 | I-28 | I-30 | I-110 | I-180 | I-185 | I-222 | I-225 | I-250 | ITP | DIS | TIS | BI-1 | ANT-58 | VIT-2 | Su-8 | Il-6 | S | ||
