MiG-13
| Mikojan-Gurevič I-250 | |
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
| Šéfkonstruktér | Mikojan-Gurevič |
| První let | 1945 |
| Zařazen | 1946 |
| Vyřazen | 1950 |
| Uživatel | SSSR |
Mikojan-Gurevič MiG-13 byl sovětský stíhací letoun vyvinutý za druhé světové války, který byl mezičlánkem mezi vrtulovým a proudovým letadlem. Vznikl v konstrukční kanceláři Mikojan-Gurevič, která sestrojila dva významné válečné letouny - MiG-1 a MiG-3. V průběhu války docházelo k dalšímu zdokonalování těchto typů, ovšem žádná z dalších verzí nebyla zavedena do sériové výroby. Konstruktéři však začali pracovat na prototypech proudových letounů, ovšem výsledky prozatím neodpovídaly vynaložené námaze. Jednou z možností urychlení vývoje bylo zhotovení letounu, kde by byl kombinovaný klasický vrtulový a reaktivní pohon. Byl sestrojen hybridní motor VK-107, který poháněl zároveň kompresor i vrtuli. První prototyp I-250 vzlétl počátkem března 1945. Zkoušky dále pokračovaly, přičemž letoun při použití motokompresorového proudového motoru dosahoval rychlosti 800 km/h. V průběhu nich však došlo k havárii, při které zahynul pilot. Zkoušky však pokračovaly dále na druhém prototypu až do roku 1946, kdy byly ukončeny. Sériová výroba letounu, který byl označen jako MiG-13, byla zahájena v první polovině roku 1946. V této době však již došlo k zalétávání čistě proudového prototypu MiG-9.
Obsah |
Užití [editovat]
Letouny MiG-13 byly zařazeny do výzbroje námořního letectva Severní a Baltské flotily, kde setrvaly v činné službě až do roku 1950. mezi piloty byly poměrně oblíbené, a to zejména pro svou jednoduchost a nenáročnost přechodu z klasických vrtulových letadel.
Technické údaje [editovat]
- Výrobce: Státní letecký průmysl SSSR (OKB MiG)
- Kategorie: stíhací letadlo
- Osádka: 1
- Motor: 1x VK-107A o startovním výkonu 1700 koní, 1x motokompresorový urychlovač prof. Cholščevnikova o tahu 300 N
- Hmotnost prázdná: 2935 kg
- Hmotnost vzletová: 3680 kg
- Rozpětí: 9,50 m
- Délka: 8,18 m
- Výška: 4,25 m
- Nosná plocha: 15,00 m²
- Max. rychlost: 825 km/h
- Stoupavost: 5000 m 4 min 35 s
- Dostup: 11900 m
- Dolet: 1816 km
- Výzbroj : 3x pevný synchronizovaný kanón B-20 ráže 20 mm
Odkazy [editovat]
Externí odkazy [editovat]
- (rusky) Článek na webu airwar.ru
