MiG-27
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| MiG-27 | |
Indický MiG-27 |
|
| Určení | útočný letoun |
|---|---|
| Výrobce | Mikojan Hindustan Aeronautics |
| První let | 20. srpna 1970 |
| Zařazen | 1975 |
| Vyřazen | 90. léta (Rusko) |
| Charakter | V několika zemích ve službě |
| Uživatel | SSSR Indie, Srí Lanka, Kuba, Írán |
| Výroba | 1970–1986 |
| Vyrobeno | 1070 včetně licenčních |
Mikojan-Gurevič MiG-27 (v kódu NATO: „Flogger-D/J“) je sovětský útočný a bitevní letoun s měnitelnou geometrií křídel, který dodnes slouží v některých státech světa. Je uzpůsoben k činnosti v malých výškách a k vedení útočného boje proti pozemním cílům.
Vývoj [editovat]
MiG-27 vznikl dalším vývojem stíhacího letounu MiGu-23. Na konstrukčních pracích se započalo roku 1969, roku 1970 vzlétl první prototyp a o rok později začala sériová výroba. I když se jednalo o podobný stroj, jakým byl sovětský letoun Suchoj Su-17, byl i tento stroj z politických důvodů souběžně též vyráběn. Od 1988 byl MiG-27 vyráběný v licenci v Indii, kde bylo vyprodukováno 165 kusů. Tyto stroje dostaly název MiG-27 Bahadur, jejich část byla vyexportována na Srí Lanku.
Verze letounu [editovat]
- MiG-27BM – základní verze
- MiG-27BK – vylepšená verze s navigačním systémem
- MiG-27M – verze vybavená inovovaným zaměřovacím a navigačním systémem a novým laserovým dálkoměrem a značkovačem cílů
- MiG-27D – verze MiG-27BM modernizované na standard MiG-27M.
- MiG-27L – exportní úprava verze M
Technické údaje [editovat]
- Osádka: 1
- Rozpětí: maximální – rozložené (16°): 13,97m, minimální – složené (72°): 7,78m
- Délka: 17,1 m
- Výška: 4,5 m
- Nosná plocha: 37,35 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 11 908 kg
- Max. vzletová hmotnost: 20 700 kg
- Max. rychlost: 1885 km/h
- Dostup: 17 000 m
- Pohon: 1× Tumanskij R-29B-300
- Výkon motoru: 112,7 kN
- Dolet: 2500 km
- Výzbroj: 1× kanón GŠ-6-300A ráže 30mm, možno navěsit 4000 kg podvěsné raketové nebo pumové výzbroje na sedmi závěsnících