Sauber
Sauber Motorsport AG soutěžící pod názvem Alfa Romeo Sauber F1 Team je tým formule 1, který závodil v letech 1993–2005 a od roku 2010 opět závodí. Sídlí v Hinwilu (kanton Curych), kde má mj. vlastní vývojovou laboratoř a dílnu špičkové úrovně. Původně zcela nezávislá stáj, později byla z finančních důvodů sponzorována malajsijskou naftovou společností Petronas a začala jezdit pod jménem Sauber-Petronas. Zakladatel a dosavadní majitel Peter Sauber si ponechal většinový podíl. Na konci sezony 2005 tým koupila automobilka BMW, která 29. července 2009 rozhodla, že na konci sezony sezony 2009 končí. Peter Sauber odkoupil zpět svůj tým.
Historie
Sportovní auta
V roce 1970 vyrobil Peter Sauber svůj první závodní vůz. Během sedmdesátých a osmdesátých let se účastnil se svými vozy závodů sportovních vozů. Velké úspěchy získal Sauber díky spojení s Mercedesem, když v roce 1989 zvítězil v závodě 24 hodin Le Mans a ve stejném roce a o rok později zvítězil v Mistrovství světa sportovních vozů.
Formule 1
V roce 1993, s podporou Mercedesu, vstoupil Sauber do formule 1, ale spolupráce s Mercedesem vydržela jen do roku 1994. Poté od roku 1997 Sauber používal motory Ferrari, přejmenované podle hlavního sponzora týmu na Petronas. Nejlepším umístěním Sauberu v závodě bylo 3. místo. Vůbec nejúspěšnější sezonu tým zažil v roce 2001, kdy v Poháru konstruktérů skončili na 4. místě.
BMW Sauber
- Hlavní článek: BMW Sauber
V roce 2005 dostal Peter Sauber nabídku od BMW na odkoupení týmu. Především s ohledem na svůj blížící se důchodový věk se rozhodl využít příležitosti a prosperující stáj předat do spolehlivých rukou. Ve stáji, která jezdila pod označením BMW Sauber, si ponechal 20% podíl a působil jako poradce týmu.
Návrat Sauberu do formule 1
Automobilka BMW oznámila 29. července 2009 svůj odchod z Formule 1. Vzhledem k tomu, že se neuskutečnil prodej týmu společnosti Qadbak, odkoupil 27. listopadu 2009 stáj zpět do svých rukou Peter Sauber. Neměl ale jisté místo na startovním roštu pro rok 2010. Mezinárodní automobilová federace (FIA) přidělila 3. prosince 2009 týmu Petera Saubera volné místo na startovní listině, které vzniklo odchodem Toyoty z formule 1.
Výměna generací
11. října 2012 předal Peter Sauber vedení týmu své dosavadní zástupkyni, dvaačtyřicetileté Monishe Kaltenbornové, jež byla již od r. 2010 vedoucí podniku. Mezi tím jí Sauber přepsal i necelou jednu třetinu firemních podílů. Sám si ještě ponechává místo předsedy správní rady akciové společnosti. Monisha Kaltenborn se tím mj. stává první ženou v této funkci ve formuli 1.
Přehled jezdců
Monoposty
Kompletní výsledky ve formuli 1
Šablona:Legenda výsledků jezdce F1
tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Sauber C12 | Ilmor 2175 3,5 V10 |
G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 7. | ||||||
Karl Wendlinger | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 4 | 5 | Ret | 15 | |||||||||||
JJ Lehto | 5 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 8 | Ret | |||||||||||
1994 | Sauber C13 | Mercedes-Benz 2175B 3,5 V10 |
G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 12 | 8. | ||||||
Karl Wendlinger | 6 | Ret | 4 | DNS | Inj | ||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
JJ Lehto | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | Ret | 5 | 7 | DNS | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 | |||||||||||
1995 | Sauber C14 | Ford ECA Zetec-R 3,0 V8 |
G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 18 | 7. | |||||
Karl Wendlinger | Ret | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||
Jean-Christophe Boullion | 8 | Ret | Ret | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | Ret | 10 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 6 | Ret | 7 | 8 | Ret | ||||||||||
1996 | Sauber C15 | Ford JD Zetec-R 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 11 | 7. | ||||||
Johnny Herbert | DNS | Ret | 9 | 7 | Ret | 3 | Ret | 7 | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 10 | |||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | |||||||||||
1997 | Sauber C16 | Petronas SPE-01 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 16 | 7. | |||||
Johnny Herbert | Ret | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 8 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | ||||||||||
Nicola Larini | 6 | 11 | Ret | 7 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Gianni Morbidelli | 14 | 10 | Inj | Inj | Inj | Ret | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | Inj | |||||||||||||||
Norberto Fontana | Ret | 9 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||
1998 | Sauber C17 | Petronas SPE-01D 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 10 | 6. | ||||||
Jean Alesi | Ret | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | |||||||||||
Johnny Herbert | 6 | 11 | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 10 | |||||||||||
1999 | Sauber C18 | Petronas SPE-03A 3,0 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 5 | 8. | ||||||
Jean Alesi | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | |||||||||||
Pedro Diniz | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||||||||||
2000 | Sauber C19 | Petronas SPE 04A 3,0 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 6 | 8. | |||||
Pedro Diniz | Ret | WD | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | ||||||||||
Mika Salo | DSQ | WD | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 8 | ||||||||||
2001 | Sauber C20 | Petronas 01A 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 21 | 4. | |||||
Nick Heidfeld | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | ||||||||||
Kimi Räikkönen | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | DNS | 7 | Ret | Ret | ||||||||||
2002 | Sauber C21 | Petronas 02A 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 11 | 5. | |||||
Nick Heidfeld | Ret | 5 | Ret | 10 | 4 | Ret | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | ||||||||||
Felipe Massa | Ret | 6 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 9 | 6 | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
2003 | Sauber C22 | Petronas 03A 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 19 | 6. | ||||||
Nick Heidfeld | Ret | 8 | Ret | 10 | 10 | Ret | 11 | Ret | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | |||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 6 | 9 | 5 | 11 | Ret | DNS | Ret | Ret | 9 | 12 | 12 | Ret | Ret | 13 | 3 | Ret | |||||||||||
2004 | Sauber C23 | Petronas 04A 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 34 | 6. | ||||
Giancarlo Fisichella | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | Ret | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
Felipe Massa | Ret | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | Ret | Ret | 13 | 9 | 13 | Ret | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | |||||||||
2005 | Sauber C24 | Petronas 05A 3,0 V10 |
M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 20 | 8. | |||
Jacques Villeneuve | 13 | Ret | 11 | 4 | Ret | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | Ret | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | ||||||||
Felipe Massa | 10 | 10 | 7 | 10 | 11 | 9 | 14 | 4 | DNS | Ret | 10 | 8 | 14 | Ret | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | ||||||||
2010 | Sauber C29 | Ferrari 056 2,4 V8 |
B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 44 | 8. | |||
Pedro de la Rosa | Ret | 12 | DNS | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 14 | 7 | 11 | 14 | |||||||||||||
Nick Heidfeld | Ret | 8 | 9 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||||
Kamui Kobajaši | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 7 | 6 | 11 | 9 | 8 | Ret | Ret | 7 | 8 | 10 | 14 | ||||||||
2011 | Sauber C30 | Ferrari 056 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 44 | 7. | |||
Kamui Kobajaši | DSQ | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | Ret | 9 | 11 | 12 | Ret | 14 | 13 | 15 | Ret | 10 | 9 | ||||||||
Sergio Pérez | DSQ | Ret | 17 | 14 | 9 | DNS | PO | 11 | 7 | 11 | 15 | Ret | Ret | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | ||||||||
Pedro de la Rosa | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | Sauber C31 | Ferrari 056 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 126 | 6. | ||
Kamui Kobajaši | 6 | Ret | 10 | 13 | 5 | Ret | 9 | Ret | 11 | 4 | 18 | 13 | 9 | 13 | 3 | Ret | 14 | 6 | 14 | 9 | |||||||
Sergio Pérez | 8 | 2 | 11 | 11 | Ret | 11 | 3 | 9 | Ret | 6 | 14 | Ret | 2 | 10 | Ret | 11 | Ret | 15 | 11 | Ret | |||||||
2013 | Sauber C32 | Ferrari 056 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 57 | 7. | |||
Nico Hülkenberg | DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | Ret | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19 | 14 | 6 | 8 | ||||||||
Esteban Gutiérrez | 13 | 12 | Ret | 18 | 11 | 13 | 20 | 14 | 14 | Ret | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | ||||||||
2014 | Sauber C33 | Ferrari 059/3 1,6 V6 |
P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU | 0 | 0. | |||
Esteban Gutiérrez | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Adrian Sutil | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
2015 | Sauber C34 | Ferrari
060 1.6 V6 |
P | ||||||||||||||||||||||||
2016 | Sauber C35 | Ferrari
061 1.6 V6 |
P | ||||||||||||||||||||||||
2017 | Sauber C36 | Ferrari
061 1.6 V6 |
P | ||||||||||||||||||||||||
2018 | Sauber C37 | Ferrari
062 EVO 1.6 V6 |
P |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Sauber na Wikimedia Commons
- (anglicky) Oficiální stránky
- (slovensky) Historie týmu Sauber F1
- (slovensky) Sauber v roce 2004