Paul di Resta

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Paul di Resta
Paul di resta 2009.jpg
Paul di Resta v DTM (2009)
Stát Spojené království Spojené království
Narození 16. dubna 1986 (28 let)
Uphall, Skotsko
Současné působení v Formuli 1
Současný tým Žádný
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 2011–2013
Týmy Force India
Závody 58 (58 startů)
Mistr světa 0
Vyhrané závody 0
Stupně vítězů 0
Pole positions 0
Body celkem 121
Nejlepší umístění 12. (2013)
První závod Grand Prix Austrálie 2011

Paul di Resta (* 16. duben 1986 Uphall, Skotsko) je britský automobilový závodník. V letech 2011 až 2013 byl pilotem Formule 1 ve stáji Force India. V roce 2014 již angažmá ve Formuli 1 nezískal. Vrátil se proto do série DTM, kde v minulosti získal četné úspěchy, včetně titulu v roce 2010.

Osobní život[editovat | editovat zdroj]

Paul di Resta je bratrancem závodníků Daria Franchittiho a Marina Franchittiho. Jeho nevlastní otec Dougie McCracken byl skotským fotbalistou.

Kariéra před Formulí 1[editovat | editovat zdroj]

Motokáry[editovat | editovat zdroj]

Svou závodnickou kariéru začal na motokárách, jezdil v různých motokárových sériích v letech 1994–2002. V roce 2001 vyhrál britský šampionát JICA.

Formule Renault[editovat | editovat zdroj]

V roce 2003 závodil v Britské Formuli Renault. V celkovém pořadí byl sedmý a jeden závod vyhrál. Pak přešel k Manor Motorsport a skončil třetí v šampionátu se čtyřmi vítězstvími. Také se zúčastnil několika závodů série Eurocup Formula Renault 2.0 s týmem Manor. V roce 2004 vyhrál prestižní cenu McLaren Autosport BRDC Award.

Formule 3[editovat | editovat zdroj]

Paul di Resta dále pokračoval v Eurosérii Formule 3, kde v roce 2005 skončil na desátém místě. Příští sezonu přestoupil do týmu ASM Formule 3. Jeho týmovým kolegou byl Sebastian Vettel, kterého dokázal porazit a stal se vítězem šampionátu.

DTM[editovat | editovat zdroj]

Paul di Resta, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

V roce 2007 závodil v německé sérii cestovních vozů DTM. Celkově skončil pátý a byl nejlepším pilotem, který jezdil ve starším voze. Jeho výjimečné výkony mu zajistily v další sezoně nový vůz Mercedes C Klasse 2008. Di Resta bojoval o titul do posledního závodu, nakonec skončil druhý a pouhé čtyři body za vítězem Timo Scheiderem. V roce 2009 se umístil na třetím místě. V roce 2010 vyhrál tři závody a získal titul.

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

2011-: Force India[editovat | editovat zdroj]

V prosinci 2009 di Resta testoval na okruhu Jerez s týmem Force India. Stal se testovacím a rezervním jezdcem pro rok 2010. V průběhu sezony 2010 se zúčastnil několika prvních pátečních tréninků. V roce 2011 se stal závodním jezdcem Force India.

2012[editovat | editovat zdroj]

Po patnáctém místě v kvalifikaci na Grand Prix Austrálie získal jeden bod za desátou příčku. Po čtrnáctém místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně sedmou příčku. Patnáctý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil dvanácté místo. Z desátého místa v kvalifikaci si v GP Bahrajnu vyjel šestou příčku.[1] Ze dvanáctého místa v kvalifikaci Grand Prix Španělska dojel čtrnáctý. Sedmý skončil v GP Monaka po startu z patnácté příčky. V kvalifikaci na Grand Prix Kanady skončil osmý. V závodě skončil po špatném startu jedenáctý. V Grand Prix Evropy skončil po celkem povedené kvalifikaci, ve které skončil desátý, na sedmém místě. Naopak v Grand Prix Velké Británie se mu vůbec nedařilo. Po skončení v kvalifikaci na desátém místě se v závodě ihned po startu dostal do kolize a vyjel mimo trať a ze závodu musel odstoupit. Výsledek bez jediného bodu poté zaznamenal v Grand Prix Německa a v Grand Prix Maďarska. V první jmenované skončil po kvalifikaci (deváté místo) na jedenáctém místě a v Grand Prix Maďarska až na dvanáctém místě (v kvalifikaci také dvanáctý). V Grand Prix Belgie dojel v kvalifikaci na devátém místě. V závodě si pohoršil o jedno místo. Do Grand Prix Itálie vyjel z devátého místa (penalizace pěti míst na startu za předčasnou výměnu převodovky) a dojel na místě osmém. V Grand Prix Singapuru dosáhl svého dosavadního nejlepšího výsledku ve formuli 1. Skončil na čtvrtém místě za Fernandem Alonsem. V momentální době mu patří jedenácté místo se 44 body.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Tým Vůz Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Umístění Body
2010 Force India F1 Team Force India VJM03 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR AUS
TD
MAL
TD
CHN
TD
ESP
TD
MON TUR CAN EUR
TD
GBR
TD
GER HUN
TD
BEL ITA
TD
SIN JPN KOR BRA ABU - -
2011 Force India F1 Team Force India VJM04 Mercedes FO 108Y 2,4 V8 AUS
10
MAL
10
CHN
11
TUR
Ret
ESP
12
MON
12
CAN
18
EUR
14
GBR
15
GER
13
HUN
7
BEL
11
ITA
8
SIN
6
JPN
12
KOR
10
IND
13
ABU
9
BRA
8
13. místo 27
2012 Sahara Force India F1 Team Force India VJM05 Mercedes FO 108Z 2,4 V8 AUS
10
MAL
7
CHN
12
BHR
6
ESP
14
MON
7
CAN
11
EUR
7
GBR
Ret
GER
11
HUN
12
BEL
10
ITA
8
SIN
4
JPN
12
KOR
12
IND
12
ABU
9
USA
15
BRA
19
14. místo 46
2013 Sahara Force India F1 Team Force India VJM06 Mercedes FO 108Z 2,4 V8 AUS
8
MAL
Ret
CHN
8
BHR
4
ESP
7
MON
9
CAN
7
GBR
9
GER
11
HUN
18
BEL
Ret
ITA
Ret
SIN
20
KOR
Ret
JPN
11
IND
8
ABU
6
USA
BRA
10. místo* 48*

*průběžné pořadí

Výsledky v ostatních motoristických kategoriích[editovat | editovat zdroj]

Kompletní výsledky ve F3 Euroseries[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Tým 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pozice Body
2005 Manor Motorsport HOC
1

Ret
HOC
2

17
PAU
1

14
PAU
2

DNS
SPA
1

DSQ
SPA
2

5
MCO
1

8
MCO
2

6
OSC
1

4
OSC
2

4
NOR
1

3
NOR
2

8
NÜR
1

23
NÜR
2

Ret
ZAN
1

14
ZAN
2

5
LAU
1

Ret
LAU
2

DSQ
HOC
1

Ret
HOC
2

DSQ
10. 32
2006 ASM Formule 3 HOC
1

3
HOC
2

Ret
LAU
1

2
LAU
2

3
OSC
1

1
OSC
2

14
BRH
1

1
BRH
2

5
NOR
1

1
NOR
2

18
NÜR
1

2
NÜR
2

13
ZAN
1

1
ZAN
2

14
CAT
1

10
CAT
2

6
BUG
1

1
BUG
2

6
HOC
1

Ret
HOC
2

6
1. 86

Kompletní výsledky v DTM[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

 Year  Tým Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pozice Body
2007 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2005 HOC1
5
OSC
2
LAU
2
BRH
Ret
NOR
15
MUG
3
ZAN
14
NÜR
6
CAT
3
HOC2
8
5. 32
2008 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2008 HOC1
13
OSC
4
MUG
2
LAU
1
NOR
5
ZAN
7
NÜR
2
BRH
2
CAT
1
BUG
2
HOC2
2
2. 71
2009 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC1
5
LAU
4
NOR
7
ZAN
6
OSC
4
NÜR
Ret
BRH
1
CAT
7
DIJ
2
HOC2
3
3. 45
2010 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC1
4
VAL
5
LAU
2
NOR
10
NÜR
2
ZAN
2
BRH
1
OSC
1
HOC2
1
ADR
9
SHA
2
1. 71

Kariéra[editovat | editovat zdroj]

Sezóna Série Tým Závody Výhry Pole pozice Nej.kola Pódia Body Pozice
2003 Formula Renault UK Eurotek Motorsport 17 1 2 1 2 233 7.
Team JVA
2004 Formula Renault UK Manor Motorsport 20 4 4 2 9 415 3.
Formula Renault 2000 Eurocup 3 0 0 0 1 0 NC†
Bahrain Superprix 1 0 0 0 0 N/A NC
2005 F3 Euroseries Manor Motorsport 19 0 3 2 1 32 10.
F3 Masters 1 0 0 0 0 N/A 4.
2006 F3 Euroseries ASM Formule 3 20 5 5 1 9 86 1.
F3 Masters 1 0 0 0 0 N/A 1.
Macau Grand Prix 1 0 0 0 0 N/A NC
2007 DTM Persson Motorsport 10 0 0 0 4 32 5.
2008 DTM HWA Team 11 2 1 4 7 71 2.
2009 DTM HWA Team 10 1 1 2 3 45 3.
2010 DTM HWA Team 11 3 3 1 7 71 1.
Formule 1 Force India Testovací jezdec
2011 Formule 1 Force India 19 0 0 0 0 27 13.

di Resta byl host, proto nemohl bodovat

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. SKÁLA, Dominik. V Bahrajnu vyhrál Vettel, oba jezdci Lotusu na stupních vítězů! [online]. formule.cz, 2012-04-22, [cit. 2012-04-24]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Paul di Resta ve Wikimedia Commons