Bristol Blenheim
| Bristol Blenheim | |
 Bristol Blenheim |
|
| Určení | lehký bombardér a stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Bristol Aeroplane Company |
| Šéfkonstruktér | Frank Barnwell |
| První let | 12. dubna 1935 |
| Zařazen | 1937 |
| Vyřazen | 1944 (RAF), 1956 (Finsko) |
| Uživatel | Velká Británie |
| Vyrobeno | 4422 |
Bristol Blenheim byl britský letoun původně sestrojený jako lehký bombardér, za druhé světové války však užíván i jako noční stíhací a bitevní (v modifikaci Blenheim IF a Blenhleim IVF; menší množství letounů bylo pro tuto službu dodatečně modifikováno).
Obsah |
Vývoj [editovat]
Počátky vývoje letadla Bristol Blenheim spadají do roku 1934. O dvě léta později vzlétl první prototyp, který měl sloužit jako lehký bombardér. Byla postavena první série tohoto typu, která nesla označení Mk.I. Modernizované typy Mk.II a Mk.III. však zůstaly v prototypech. Roku 1937 vznikl prototyp verze Mk.IV., která byla zmodernizována a lépe vyzbrojena než předchůdci. Británie však na začátku války postrádala noční stíhačku, která by byla schopna nést nově vyvinutý radar pro letadla AI, a tak bylo rozhodnuto, že k tomuto účelu budou použity právě Blenheimy. K přestavbě bombardérů na noční stíhačky došlo v roce 1938 a již od podzimu 1939 začaly napadat tyto stroje cíle v Evropě. Před příchodem modernějších a specializovaných Beaufighterů tak měly Blehneimy velký podíl na potírání německé noční ofenzívy.
Bojové užití [editovat]
Letouny Blenheim sloužily improvizovaně jako noční stíhačky. Kromě toho se účastnily jako stroje britského pobřežního letectva napadání lodní dopravy nepřítele.
Technické údaje [editovat]
- Výrobce: Bristol Aeroplane Company
- Typ: stíhač, lehký bombardér
- Osádka: 3
- Motor: Mk I: 2 × Bristol Mercury VIII, později Mk IV: 2 × Bristol Mercury XV
- Výkon: 840 hp, později 995 hp
- Rozpětí křídel: 17,17 m
- Délka 12,12 m
- Výška: 3,05 m
- Nosná plocha: 43,57 m²
- Hmotnost: 3674 kg, Mk.IV 4441 kg
- Vzletová hmotnost: 5670 kg, Mk.IV 6532 kg
- Maximální rychlost: 426 km/h
- Stoupavost: 7,62 m/s
- Dostup: 8315 m
- Dolet: Mk I: 1801 km, Mk IV: 2350 km
- Výzbroj: 1x kulomet Vickers K ráže 7,7 mm, 2 × kulomet Browning ráže 7,7 mm ve věži, 2x kulomet Browning ráže 7,7 mm pod přídí, u typu Mk IV. ještě 4 x kulomet Browning ráže 7,7 mm pod trupem
- Další výzbroj: 4 × bomba o váze 113 kg, 2 × bomba o váze 227 kg
Odkazy [editovat]
Prameny [editovat]
- VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla: 1939-45/ Velká Británie - Německo. Olomouc : Votobia, 1996. 110 s. ISBN 80-7198-260-1.
