Bristol Beaufort
| Bristol Beaufort | |
 Bristol Beaufort |
|
| Určení | bombardér |
|---|---|
| Výrobce | Bristol Aeroplane Company |
| První let | 15. října 1938 |
| Zařazen | 1939 |
| Vyřazen | 1944 |
| Uživatel | Royal Australian Air Force RAF Coastal Command Fleet Air Arm |
| Vyrobeno | 2080 ks |
Bristol Beaufort byl britský dvoumotorový torpédový bombardér užívaný za druhé světové války. Vznik typu lze vystopovat až do roku 1935, kdy byly vypsány specifikace M.15/35 na rychlý dvoumotorový torpédový jednoplošník, schopný nést jedno osmnáctipalcové letecké torpédo, a G.24/35 na námořní průzkumný letoun, v obou případech měl operovat z pozemních základen. O rok později byly nahrazeny specifikacemi 10/36, slučující požadavky do jediného čtyřmístného stroje. Soutěže se svými projekty zúčastnily firmy Bristol, Blackburn a Avro. Poslední odpadla již ve fázi projektu, Blackburn realizovala projekt B-26 (později neúspěšný typ Blackburn Botha) a firma Bristol uspěla s typem 152. Bristol i Blackburn v roce 1936 získaly zakázku na výrobu sériových letounů, a to bez stavby a zkoušek prototypu, jen na podkladě rozpracovaných projektů (!!), firma Bristol měla dodat 78 letounů (dostaly přidělena sériová čísla L4441-L4518). Zde se začal projevovat stále zřetelnější fakt, že se stále rychleji začíná schylovat k novému válečnému konfliktu a času najednou nebylo nazbyt (toto by nebyl jediný příklad, který bychom mohli nalézt). S prvními pěti kusy se počítalo ke zkouškám. První sériový Beaufort, stroj sériového čísla L4441, prvně vzlétl 15. října 1938 (poháněly jej motory Taurus II). Zde se projevily následky horečného vývoje a urychleného zavedení typu do sériové výroby, takže byl nutný nějaký čas k odstranění závad nevyzrálé konstrukce.
Typ byl nasazen nejen v Evropě, resp. v Atlantiku, ale též v Pacifiku. Mezi nejznámější akce tohoto stroje patří útoky na německé válečné lodě Scharnhorst a Gneisenau.
Výroba:
- 1015 kusů Mk.I
- 415 kusů Mk.II
Technická data typu Beaufort Mk.I[editovat]
- Osádka: 4
- Pohonná jednotka: dva vzduchem chlazené dvouhvězdicové čtrnáctiválce s šoupátkovým rozvodem Bristol Taurus XVI
- Výkon motoru: 1130 hp (843 kW)
- Rozpětí: 17,628 m
- Délka: 13,462 m
- Výška: 4,343 m
- Nosná plocha: 46,73 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 5942 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 9630 kg
- Max. rychlost: 418 km/h v 1524 m
- Operační dostup: 5030 m
- Dolet: 2575 km
- Výzbroj: 4x 7,7mm kulomet; 1x torpédo nebo max. 907 kg bomb
