Fokker F.VII
| Fokker F.VII | |
 Fokker F.VIIb/3m Southern Cross byl prvním letounem, který přeletěl Tichý oceán |
|
| Určení | dopravní letoun |
|---|---|
| Výrobce | Fokker Avia Praha |
| První let | 11. dubna 1924 (F-VII)[1] 4. září 1925 (F-VIIa-3m)[2] |
| Zařazen | 1924 |
| Uživatel | Nizozemsko |
Fokker F.VII byl holandský dopravní jednomotorový/třímotorový letoun z první poloviny 20. let 20. století. První prototyp pod označením H-NACC byl zalétán roku 1924 a téhož roku začala jeho sériová výroba. Letouny měly dvoumístnou pilotní kabinu mohly pojmout 8 cestujících. Roku 1925 vzlétl další prototyp modernizovaného stroje H-NAZC s motorem Packard Liberty. Tento letoun, označený v sériové výrobě jako F.VIIa byl dále modernizován. Byla vyráběna verze F.VIIa/3m s motory Wright J4 Whirlwind, a od roku 1928 verze F.VIIb/3m, u níž byly odstraněny nedostatky předchozích typů. Kromě civilního stroje byla vyráběna i vojenská verze pro bombardování.
Fokker F.VII zakoupila i Československá letecká společnost. Poté licenci získala firma Avia Praha, která tyto letouny začala vyrábět pod označením Avia F.VII.b/3m. Letouny si zakoupily i Československé státní aerolinie a Baťova letecká společnost, a spolu s typy Fokker F.IXD a Fokker F.XVIII se staly nejrozšířenějšími čs. předválečnými stroji provozujícími mezinárodní lety.
Obsah |
Hlavní technické údaje[editovat]
- Posádka: 2
- Počet cestujících: 8
- Rozpětí: 21,71 m
- Délka: 14,56 m
- Výška: 3,90 m
- Hmotnost vlastního letounu: 2600 kg
- Vzletová hmotnost: 4500 kg
- Pohonná jednotka: 3 × Wright J5B Whirlwind
- Výkon pohonné jednotky: 162 kW
Výkony[editovat]
- Maximální rychlost: 185 km/h
- Cestovní rychlost: 160 km/h
- Dostup: 4250 m
- Dolet: 1240 km
Výzbroj (u bombardovací verze)[editovat]
- 1× kulomet Lewis ráže 7,7 mm
- 4× pohyblivý kulomet na hřbetu trupu
- 1000–1500 kg pum
Odkazy[editovat]
Reference[editovat]
- ↑ Dutch Aviation - Fokker F.VII []. [cit. 2007-08-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ NĚMEČEK, Václav; TÝC, Pavel. Třímotorová dopravní letadla. 2., doplněné vyd. Praha : Nakladatelství dopravy a spojů, 1981.
