PZL P.11
| PZL P.11 | |
 PZL P.11 |
|
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | PZL (Státní letecký průmysl) |
| Šéfkonstruktér | Zygmunt Puławski |
| První let | srpen 1931 |
| Zařazen | 1934 |
| Vyřazen | 1945 |
| Uživatel | Polsko Rumunsko |
| Vyrobeno | 325 ks |
PZL P.11 byl polský stíhací letoun, užívaný na počátku druhé světové války. V té době se však jednalo již o zastaralý letoun, jehož nedostatky polští piloti nahrazovali svým příslovečným hrdinstvím.[zdroj?] Byl to právě PZL P.11, který jako první letoun sestřelil ve druhé světové válce německé letadlo. Celkem si tyto polské stroje připsaly 130 sestřelů[zdroj?], což při drtivé převaze Luftwaffe znamenalo úctyhodný výkon.
PZL P.11 byl pokračováním konstrukční řady P konstruktéra Pulawského a navazoval na typ PZL P.7. Počátkem 30. let se jevil jako dobrý a byl exportován do Rumunska, přičemž Rumuni ho stavěli i licenčně. Oproti předchozímu typu měl čtyři kulomety ráže 7,92 mm a bombardovací verze mohla nést 50 kg bomb. Stroj byl vyráběn v různých obměnách (P.11/I, P.11/II, P.11/III, P.11a, P.11b, P.11c, P.11f, P.11g). V rozličných verzích se pak objevovaly i různé typy motorů, díky nimž letouny dosahovaly i větších rychlostí.
[editovat] Hlavní technické údaje
- Osádka: 1 pilot
- Motor: 1 × Jupiter 9Asb
- Rozpětí: 10,5 m
- Výkon: 520 HP
- Délka: 7,21 m
- Výška: 2,78 m
- Nosná plocha: 17,90 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 1022 kg
- Vzletová hmotnost: 1476 kg
- Maximální rychlost: 305 km/h (PZL P. 11c - 375 km/h)
- Maximální dostup: 8600 m
- Dolet: 550 km
- Výzbroj: 4 kulomety Vickers E ráže 7,92 mm
|
|||||||||||||||||||||||
