Lublin R.XIII
| Lublin R-XIII | |
 Lublin R-XIIID |
|
| Určení | průzkumný a pozorovací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Plage i Laśkiewicz a LWS |
| První let | 1931 |
| Zařazen | 7. června 1932 |
| Uživatel | Polsko |
| Vyrobeno | 273 |
Lublin R-XIII byl polský průzkumný, pozorovací a spojovací letoun vyráběný ve 30. letech 20. století.
Obsah |
Vývoj a verze [editovat]
Letoun navrhl inženýr Jerzy Rudlicki v roce 1931. Sériová výroba začala 17. září 1931. První stroje Lublin R-XIIIA vstoupily do služby 7. června 1932. Verza R-XIIIA bylo vyrobeno 30 kusů a mírně odlišné verze R-XIIIB dalších 20 kusů. Následovaly aerodynamicky vylepšené verze R-XIIIC a R-XIIID. Stroje verzí A, B a C byly při opravách postupně upravovány na standard verze D. Od roku 1934 byla vyráběna námořní plováková verze R-XIIIter. Celkem bylo vyrobeno 273 strojů všech verzí.
Konstrukce [editovat]
Dvoumístný vzpěrový hornoplošník smíšené konstrukce s pevným záďovým podvozkem.
Bojové nasazení [editovat]
V roce 1939 sloužilo u jednotek 150 letadel R-XIII, z toho 50 strojů verzí R-XIIID a R-XIIIC u bojových jednotek, 30 strojů u cvičných jednotek, 30 strojů bylo v rezervě a asi 40 strojů v opravě. Letouny sloužily u 7 z 12 průzkumných perutí, u 16., 26., 36., 43., 46., 56. a 66. průzkumné perutě. Během bojů bylo 40 letounů zničeno a 10 se podařilo ulétnout do Rumunska.
Hlavní technické údaje [editovat]
R-XIIIC [editovat]
- Osádka: 2 (1 pilot, 1 střelec/pozorovatel)
- Rozpětí: 13,25 m
- Délka: 8,20 m
- Výška: 2,76 m
- Nosná plocha: 24,50 m²
- Plošné zatížení: kg/m²
- Hmotnost prázdného letounu: 800 kg
- Vzletová hmotnost : 1290 kg
- Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Škoda Whirlwind J5B
- Výkon pohonné jednotky: 220 k (162 kW)
Výkony [editovat]
- Maximální rychlost: 180 km/h
- Dostup: 4 100 m
- Stoupavost: m/s
- Dolet: 600 km
- Poměr výkon/hmotnost: kW/kg
Výzbroj [editovat]
- 1× pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm
Zdroje [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lublin R.XIII na polské Wikipedii.
