Pierluigi Martini
| Pierluigi Martini | |
| Martini s Minardi v roce 1994 | |
| Stát | |
|---|---|
|
|
|
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 1984-1985, 1988-1995 |
| Týmy | Toleman, Minardi, Scuderia Italia |
| Závody | 124 (119 startů) |
| Mistr světa | 0 |
| Vítězství | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body | 18 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Itálie 1984 |
| První vítězství | - |
| Poslední vítězství | - |
| Poslední závod | Grand Prix Německo 1995 |
Pierluigi Martini (23. dubna 1961, Lugo) je bývalý italský automobilový závodník, jenž v letech 1985-1995 startoval ve Formuli 1.
Obsah |
Kariéra [editovat]
Začátky [editovat]
V sezoně 1983 zvítězil Mistrovství Evropy Formule 3.
Formule 1 [editovat]
Zúčastnil se 124 velkých cen Formule 1. Debutoval při Grand Prix Itálie 1984 v týmu Toleman, kde nahradil Ayrtona Sennu, ale nedokázal se kvalifikovat. Většinu kariéry strávil ve stáji Minardi, pro kterou získal 18 mistrovských bodů. První body získal při Grand Prix USA 1988. Poprvé a naposledy stál v první řadě na startu v Grand Prix USA 1990. Při Grand Prix Portugalska 1989 vedl závod po jedno kolo. Jeho nejlepším výsledkem se stalo 4. místo. Roku 1992 řídil monopost stáje Scuderia Italia.
Po F1 [editovat]
Po odchodu z královské disciplíny úspěšně startoval v sportovních vozech. Roku 1997 bral s vozem Porsche 911 GT1 4. místo při 24 hodin Le Mans. Od roku 1998 závodil pod značkou BMW. Následující rok vyhrál 24 hodin Le Mans spolu s Yannickem Dalmasem a Joachimem Winkelhockem. Poté pilotoval vozy značek Toyota a Mercedes.
Roku 2006 se vrátil do motorsportu a závodil v sérii Grand Prix Masters pro bývalé jezdce F1. V Silverstoneu skončil sedmý z 16 jezdců.
Kompletní výsledky ve Formuli 1 [editovat]
(Legenda: tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě)
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pierluigi Martini na anglické Wikipedii.