Grand Prix Itálie 1985
| 12. závod v sezóně 1985 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 8. září 1985 |
| Oficiální název | LVI Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,800 km (3,600 mil) |
| Délka závodu | 51 kol, 295,800 km (183,800 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Ayrton SennaLotus |
| Čas | 1:25.084 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Nigel MansellWilliams |
| Čas | 1:28.283 (v 38. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Alain ProstMcLaren |
| Druhý | Nelson PiquetBrabham |
| Třetí | Ayrton SennaLotus |
Grand Prix Itálie 1985 (oficiálně LVI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 8. září 1985. Závod byl dvanáctým v pořadí v sezóně 1985 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 1:27.009 | 1:25.084 | — |
| 2 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 1:26.161 | 1:25.230 | +0.146 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:26.960 | 1:25.486 | +0.402 |
| 4 | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:25.679 | 1:25.584 | +0.500 |
| 5 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:27.576 | 1:25.790 | +0.706 |
| 6 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:27.098 | 1:26.004 | +0.920 |
| 7 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:27.552 | 1:26.468 | +1.384 |
| 8 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 1:28.578 | 1:27.020 | +1.936 |
| 9 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 1:27.799 | 1:27.153 | +2.069 |
| 10 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 1:29.001 | 1:27.473 | +2.389 |
| 11 | 17 |  Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 1:27.746 | 1:27.723 | +2.639 |
| 12 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 1:28.119 | 1:28.112 | +3.028 |
| 13 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 1:29.068 | 1:28.340 | +3.256 |
| 14 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 1:28.369 | 1:28.760 | +3.285 |
| 15 | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 1:29.050 | 1:28.386 | +3.302 |
| 16 | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 1:28.472 | 1:28.949 | +3.388 |
| 17 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 1:29.298 | 1:28.629 | +3.545 |
| 18 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 1:33.503 | 1:28.793 | +3.709 |
| 19 | 25 | Philippe Streiff
|
Ligier-Renault | 1:31.727 | 1:29.839 | +4.755 |
| 20 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 1:30.186 | 1:30.376 | +5.102 |
| 21 | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 1:30.271 | 1:31.449 | +5.187 |
| 22 | 24 |  Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | 1:33.529 | 1:37.664 | +8.445 |
| 23 | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:35.770 | 1:33.961 | +8.877 |
| 24 | 10 | Kenny Acheson
|
RAM-Hart | 1:34.919 | 1:38.325 | +9.835 |
| 25 | 33 |  Alan Jones
|
Lola-Hart | 1:34.943 | 1:45.823 | +9.859 |
| 26 | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 1:36.221 | 1:37.664 | +11.137 |
Závod[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 51 | 1:17:59.451 | 5 | 9 |
| 2 | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 51 | + 51.635 | 4 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 51 | + 1:00.390 | 1 | 4 |
| 4 | 8 | Marc Surer
|
Brabham-BMW | 51 | + 1:00.609 | 9 | 3 |
| 5 | 28 | Stefan Johansson
|
Ferrari | 50 | + 1 kolo | 10 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 50 | + 1 kolo | 6 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 50 | + 1 kolo | 8 | |
| 8 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 50 | + 1 kolo | 18 | |
| 9 | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 50 | + 1 kolo | 14 | |
| 10 | 25 | Philippe Streiff
|
Ligier-Renault | 49 | + 2 kola | 19 | |
| 11 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 47 | Motor | 3 | |
| 12 | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 47 | + 4 kola | 15 | |
| 13 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 45 | Motor | 7 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 44 | Motor | 2 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 40 | Motor | 20 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 33 | Převodovka | 16 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 31 | Výfuk | 13 | |
| Ret | 24 | Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | 26 | Motor | 22 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 19 | Turbo | 26 | |
| Ret | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 13 | Motor | 11 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 9 | Převodovka | 12 | |
| Ret | 33 | Alan Jones
|
Lola-Hart | 6 | Motor | 25 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 3 | Motor | 17 | |
| Ret | 10 | Kenny Acheson
|
RAM-Hart | 2 | Spojka | 24 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 0 | Palivové čerpadlo | 23 | |
| DNS | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 0 | Nestartoval | ||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě[editovat | editovat zdroj]
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost
|
65 | |
| 2 | Michele Alboreto
|
53 | |
| 3 | Elio de Angelis
|
31 | |
| 4 | Ayrton Senna
|
23 | |
| 5 | Stefan Johansson
|
21 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-TAG
|
79 | |
| 2 | Ferrari
|
77 | |
| 3 | Lotus-Renault
|
54 | |
| 4 | Williams-Honda
|
25 | |
| 5 | Brabham-BMW
|
24 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1985 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1985 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 February 2014.
- ↑ a b Italy 1985 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.