Martin Brundle

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Martin Brundle
Martin Brundle v roce 2001
Martin Brundle v roce 2001
Stát Spojené království Spojené království
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 1984-1989, 1991 -1996
Týmy Tyrrell, Zakspeed, Brabham, Williams, Benetton, Ligier, McLaren, Jordan
Závody 165 (158 startů)
Mistr světa 0
Vyhrané závody 0
Stupně vítězů 9
Pole positions 0
Nejrychlejší kola 0
První závod Grand Prix Brazílie 1984
Poslední závod Grand Prix Japonska 1996
První vítězství -
Poslední vítězství -

Martin John Brundle (1. června 1959, King's Lynn, Norfolk) je bývalý automobilový závodník a pilot Formule 1.

Kariéra před Formulí 1[editovat | editovat zdroj]

Závodit začal v 18 letech ve Formuli Ford. Rychle přestoupil do Formule 3, kde roku 1983 bojoval s Ayrtonem Sennou o titul mistra Británie, avšak skončil na druhém místě.

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

Sezony 1984-1988: Tyrrell, Zakspeed, Williams[editovat | editovat zdroj]

V roce 1984 vstoupil do Formule 1, kde se v týmu Tyrrell stal stájovým kolegou Stefana Bellofa. V GP Dallasu utrpěl těžkou zlomeninu nohy. Do roku 1986 startoval v týmu Tyrrell, ale nedosáhl zde velkých výsledků. Pro sezonu 1987 přestoupil do týmu Zakspeed, avšak ani zde to nebylo lepší. V roce 1988 přerušil kariéru ve Formuli 1, pouze testoval pro tým WilliamsF1 a při nemoci Nigela Mansella za ně zaskočil při Grand Prix Belgie 1988.

Sezony 1989, 1991: Brabham[editovat | editovat zdroj]

Po roční přestávce se do seriálu velkých cen vrátil, řídil monopost týmu Brabham, celkově skončil na 20. příčce a opět si udělal roční pauzu tentokráte se sportovními vozy. Roku 1991 se vrátil zpět do Brabhamu a v poháru jezdců skončil na 15. pozici.

Sezona 1992: Benetton[editovat | editovat zdroj]

Díky kvalitním výsledkům v nekonkurenceschopném voze jej angažoval tým Benetton Formula, se kterým si v roce 1992 vyjel nejlepší umístění v poháru jezdců, a to 6. místo s 38 body. Jeho týmový kolegou byl Michael Schumacher, z jehož stínu zvláště při kvalifikacích za celou sezonu nedokázal vystoupit, přesto získal 4 třetí místa a druhou pozici v Monze. Blízko vítězství stál v Montrealu, avšak závod nedokončil.

Po sezoně k všeobecnému překvapení z týmu musel odejít, na jeho místo přišel Ital Ricardo Patrese. Usiloval o místo ve vítězném Williamsu, avšak přednost dostal Damon Hill.

Sezóna 1993: Ligier[editovat | editovat zdroj]

Po odchodu z Benettonu musel vzít za vděk francouzskou stáj Ligier. Jeho nejlepším výsledkem se stalo překvapivé 3. místo v Imole. Celkově se umístil na 7. příčce.

Sezony 1994 -1996: McLaren, Ligier, Jordan[editovat | editovat zdroj]

V roce 1994 pilotoval monost McLarenu, se kterým získal 2. pozici v přestižní Grand Prix Monaka 1994. Se 16 body obsadil celkově sedmé místo, pro sezonu 1995 se vrátil do Ligieru, v závěrečném účtování skončil třináctý, nejlepším výsledkem se stal bronz v Grand Prix Belgie.

Svou poslední sezonu ve Formuli 1 strávil v Jordanu, nejlépe dojel čtvrtý v Monze a v poháru jezdců dosáhl na 11. pozici. Na další rok se snažil získat závodní sedačku v týmu Sauber, avšak neuspěl.

Kariéra mimo Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

V roce 1988 získal titul mistra světa ve sportovních vozech s továrním týmem Jaguar díky rekordnímu počtu bodů. Roku 1990 se stejnou automobilkou zvítězil v 24 hodin Le Mans. Roku 1997 startoval za Nissan v 24 hodin Le Mans. V letech 19981999 závodil s Toyotou v kategorii GT1. V 24 hodin Le Mans startoval také v roce 2001 za automobilku Bentley, jenž se vrátila k motosportu.

Mimozávodní aktivity[editovat | editovat zdroj]

Komentování[editovat | editovat zdroj]

Jako komentátor závodů F1 debutoval v Grand Prix Belgie 1989, kterou nedokončil a zaskočil tak za tehdejšího moderátora Jamese Hunta. Několik velkých cen komentoval v roce 1995, když jej u týmu Ligier nahrazoval Aguri Suzuki.

Po ukončení aktivní závodní kariéry roku 1997 se stal komentátorem britské televize ITV Sport, kde do roku 2002 pracoval po boku legendárního Murray Walkera, po jeho odchodu spolupracoval s Jamesem Allenem. Za své komentátorské umění dostal v letech 1998, 1999, 2005 a 2006 ocenění v anketě RTS Television Sports Award. Od roku 2009 komentuje závody pro BBC.

Manažerské funkce[editovat | editovat zdroj]

Předtím působil jako předseda Britského klubu závodních jezdců a jako manažer pilota F1 Davida Coultharda. V současnosti se stará také o kariéry Garyho Paffetta a Mikea Conwaye.

Jeho syn Alex také závodí, roku 2008 skončil v první desítce série Formule Palmer Audi a v roce 2009 startoval v znovuobnovené Formuli 2.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

(Legenda: tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Umístění Body
1984 Tyrrell Racing Organisation* Tyrrell 012 Cosworth V8 BRA
DSQ
RSA
DSQ
BEL
DSQ
SMR
DSQ
FRA
DSQ
MON
DNQ
CAN
DSQ
USE
DSQ
USW
DNQ
GBR
GER
AUT
NED
ITA
EUR
POR
- 0
1985 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012 Cosworth V8 BRA
8
POR
Ret
SMR
9
MON
10
CAN
12
USA
Ret
GER
10
AUT
DNQ
- 0
Tyrrell 014 Renault V6 t/c FRA
Ret
GBR
7
NED
7
ITA
8
BEL
13
EUR
Ret
RSA
7
AUS
NC
1986 Data General Team Tyrrell Tyrrell 014 Renault V6 t/c BRA
5
ESP
Ret
SMR
8
11. místo 8
Tyrrell 015 MON
Ret
BEL
Ret
CAN
9
USA
Ret
FRA
10
GBR
5
GER
Ret
HUN
6
AUT
Ret
ITA
10
POR
Ret
MEX
11
AUS
4
1987 West Zakspeed Racing Zakspeed 861 Zakspeed Straight-4 t/c BRA
Ret
18. místo 2
Zakspeed 871 SMR
5
BEL
Ret
MON
7
USA
Ret
FRA
Ret
GBR
NC
GER
NC
HUN
Ret
AUT
DSQ
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
11
MEX
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
1988 Canon Williams Team Williams FW12 Judd V8 BRA
SMR
MON
MEX
CAN
USA
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
7
ITA
POR
ESP
JPN
AUS
- 0
1989 Motor Racing Developments Brabham BT58 Judd V8 BRA
Ret
SMR
Ret
MON
6
MEX
9
USA
Ret
CAN
DNPQ
FRA
DNPQ
GBR
Ret
GER
8
HUN
12
BEL
Ret
ITA
6
POR
8
ESP
Ret
JPN
5
AUS
Ret
20. místo 4
1991 Motor Racing Developments Ltd Brabham BT59Y Yamaha V12 USA
11
BRA
12
15. místo 2
Brabham BT60Y SMR
11
MON
EX
CAN
Ret
MEX
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
11
HUN
Ret
BEL
9
ITA
13
POR
12
ESP
10
JPN
5
AUS
DNQ
1992 Camel Benetton Ford Benetton B191B Ford V8 RSA
Ret
MEX
Ret
BRA
Ret
6. místo 38
Benetton B192 ESP
Ret
SMR
4
MON
5
CAN
Ret
FRA
3
GBR
3
GER
4
HUN
5
BEL
4
ITA
2
POR
4
JPN
3
AUS
3
1993 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39 Renault V10 RSA
Ret
BRA
Ret
EUR
Ret
SMR
3
ESP
Ret
MON
6
CAN
5
FRA
5
GBR
14
GER
8
HUN
5
BEL
7
ITA
Ret
POR
6
JPN
9
AUS
6
7. místo 13
1994 Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot V10 BRA
Ret
PAC
Ret
SMR
8
MON
2
ESP
11
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
4
BEL
Ret
ITA
5
POR
6
EUR
Ret
JPN
Ret
AUS
3
7. místo 16
1995 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS41 Mugen Honda V10 BRA
ARG
SMR
ESP
9
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
4
GBR
Ret
GER
HUN
Ret
BEL
3
ITA
Ret
POR
8
EUR
7
PAC
JPN
AUS
Ret
13. místo 7
1996 B&H Total Jordan Peugeot Jordan 196 Peugeot V10 AUS
Ret
BRA
12
11. místo 8
Total Jordan Peugeot ARG
Ret
EUR
6
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
6
FRA
8
GBR
6
GER
10
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
4
POR
9
JPN
5

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Martin Brundle na anglické Wikipedii.