Porsche 911

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
O modelové řadě z roku 1963 pojednává článek Porsche 911 (1963).
Porsche 911
Porsche 911

Porsche 911 Speedster

Výrobce Porsche
Místa výroby 1964 - dodnes
Předchůdce Porsche 356
Nástupce Porsche 993
Příbuzné vozy Porsche 912
Karoserie dvoudveřové kupé
Třída sportovní
Porsche 911 S z roku 1967
Porsche 911 GT3 z roku 2006

Porsche 911 se pozná podle kruhových předních světlometů a šikmě skloněné zadní části. Pohonnou jednotkou je výlučně šestiválcový plochý motor s protilehlými písty, tzv. boxer. Až do roku 1997 bylo pro použité motory charakteristické chlazení vzduchem. Automobil původně nesl označení 901 podle číselné řady projektů automobilky, ale kvůli konfliktu s firmou Peugeot bylo číslo záhy změněno na 911. První závodní verze tohoto automobilu byla porsche 911 carrera. Vyrábět se začal v roce 1964. Je to třídveřové kupé nebo částečně otevřený model s odnímatelnou střechou a bezpečnostním rámem targa, teprve v roce 1983 přibyl v modelové řadě také klasický cabriolet.
V letech 1965 - 1969 se souběžně vyráběl levnější, avšak vzhledově prakticky totožný model Porsche 912, který měl pouze plochý čtyřválcový vzduchem chlazený motor odvozený ze starého modelu Porsche 356. V roce 1976 pak byla ještě pro zákazníky v USA vyrobena malá serie 2099 kusů modelu Porsche 912E s plochým čtyřválcovým boxerem převzatým z Porsche 914 s elektronicky řízeným vstřikováním Bosch L-Jetronic.
Auto pochází z Německa, vyrábí jej firma Porsche.

Současné modely[editovat | editovat zdroj]

  • Carrera
  • Carrera S
  • Carrera Cabriolet
  • Carrera S Cabriolet
  • Carrera 4
  • Carrera 4S
  • Carrera 4 Cabriolet
  • Carrera 4S Cabriolet
  • Targa 4
  • Targa 4S
  • Turbo
  • Turbo Cabriolet
  • Turbo S
  • Turbo Cabriolet S
  • GT2
  • GT2 RS
  • GT3
  • GT3 RS
  • GT3 RS 4.0

Závodní verze[editovat | editovat zdroj]

Porsche 911 SC RS[editovat | editovat zdroj]

Vycházela z typu 911 SC, který se objevil v roce 1978. Tento typ byl nasazován do rallye. Po zveřejnění předpisů pro skupinu B byl v roce 1981 představen prototyp, který měl pohon všech kol. Opravdový sportovní speciál SC RS se poprvé účastnil mistrovství světa v rallye 1983. Byl o 200 kg lehčí, měl rozšířenou karoserii a o 50 koní vyšší výkon. Výrobu zajišťovala společnost Prodrive. Porsche Rally Team se oficiálně neúčastnil mistrovství světa, ale pouze Mistrovství Evropy a středního východu. Přesto se na některých podnicích tyto vozy objevily. Na Blízkém východě se Saeed Al-Hajri stal mistrem. Několik vozů se také účastnilo Rallye Dakar.

Vůz měl samonosnou karoserii s rozšířenými blatníky a velkým zadním křídlem. Poháněl jej šestiválec typu boxer 930 Turbo o objemu 2994 cm³, který dosahoval výkonu 285 koní. Maximální rychlost byla 250 km/h a z nuly na 100 km/h zrychlil za 5,5 vteřiny. Agregát byl vybaven elektronickým vstřikováním Bosch. Vůz měl manuální pětistupňovou převodovku. Tlumiče byly od firmy Bilstein. Víka kufru a motoru a dveře byly z lehkých slitin. Váha vozu byla 980 kg. Vůz byl dlouhý 4291 mm a široký 1750 mm.[1]

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

  1. Porsche 911 SC [online]. Skupina B, 26. 2. 2008, [cit. 2010-05-05]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Porsche 911 ve Wikimedia Commons

Automobily značky Porsche 1960–2014
Kategorie 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Sportovní 912 924 Boxster (986) Boxster (987) Boxster (981)
356 914 944 968 Cayman (987) Cayman (981)
Řada 911 911 911 (964) 911 (993) 911 (996) 911 (997) 911 (991)
GT 928
Supersporty 959 GT1 CGT 918 Spyder
SUV Cayenne (955) Cayenne (957) Cayenne (958)
Čtyřdvéřové kupé Panamera (970)
Crossover Macan