Liboc: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 1. 5. 2013, 18:02

Šablona:Infobox katastrální území Prahy

Kostel sv. Fabiána a Šebastiána, starosvětská atmosféra Liboce

Liboc je část Prahy nedaleko od krajinné oblasti Divoká Šárka a obory Hvězda. Má tak příjemnou polohu v blízkosti přírody a současně dobré spojení s centrem města. Nevýhodou jsou malé možnosti k nákupu i služeb.

Do jejího katastru patří stará část obce Dolní a Horní Liboc (Dolní Liboc byla samostatná obec, zatímco Horní Liboc - domy v Libocké ulici počínaje čp. 251 - patřila k Břevnovu), dále obora Hvězda, bývalé polní tratě V zahradách a U křížku a západní část Divoké Šárky.

Historie

První písemná zmínka o Liboci se nachází ve falzu zakládací listiny břevnovského kláštera z roku 993. Klášteru patřila ves až do husitských válek. Její obyvatelé nebyli povinni vykonávat žádné roboty. Po husitských válkách byla v majetku různých měšťanů ze Starého Města Pražského, posléze Nejvyššího pražského purkrabství. Po roce 1848 patří Liboc k okresu Smíchov. Od 19. století se zřetelně projevuje vliv Prahy, Liboc je oblíbeným výletním místem, vznikají zde i reprezentativní vily pražské honorace, obyvatelé nacházejí práci v malovýrobě.

Obcí procházela koňská dráha do Lán, přestavěná v 70. letech 19. století na parostrojní železnici (Buštěhradská dráha). Železniční zastávka byla zrušena roku 1984, v současnosti se uvažuje o její obnově v souvislosti s plány na modernizaci tratě.

Na začátku 20. století se začíná rozšiřovat zástavba za železniční trať podél ulic Libocká a Špotzova. Roku 1922 byla Liboc připojena k Velké Praze a ztratila samosprávu. Nejprve patřila k Praze XVIII (spolu s Břevnovem a Střešovicemi), roku 1949 byla rozdělena mezi tehdejší Prahu 5 (Břevnov) a Prahu 6 (Dejvice). Od roku 1960 patří celá k obvodu Praha 6, jehož původní, jádrová část se stala městskou částí Praha 6. Ve všech těchto administrativních celcích představovala nepatrný kousek.

Ve 20. až 50. letech bylo zastavěno území mezi tratí a nynější Evropskou ulicí. Od sedmdesátých let 20. století došlo k demolici některých statků a na jejich místě vznikly panelové domy. Po roce 1980 bylo budováno sídliště Na Dědině, jehož menší část se nachází na libockém katastrálním území. Nová výstavba probíhá i na počátku 21. století, na dosud volných plochách i na úkor starší zástavby.

Pamětihodnosti

Literatura

PODLAHA, Antonín. Posvátná místa království českého : Dějiny a popsání chrámů, kaplí, posvát. soch, klášterů i jiných pomníků katol. víry a nábožnosti v království Českém : díl 5.. Praha: Dědictví sv. Jana Nepomuckého, 1911. Dostupné online. Kapitola Liboc, fara, s. 45-58.

Odkazy

Libocké usedlosti

Obrázky, zvuky či videa k tématu Liboc na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

@@ Řádek 35: / Řádek 35: @@
 Obcí procházela [[Lánská koněspřežka|koňská dráha do Lán]], přestavěná v&nbsp;70.&nbsp;letech 19.&nbsp;století na parostrojní železnici ([[Buštěhradská dráha]]). [[Železniční zastávka]] byla zrušena roku 1984, v&nbsp;současnosti se uvažuje o její obnově v&nbsp;souvislosti s&nbsp;plány na [[Modernizace železnice Praha-Kladno s odbočkou na letiště Ruzyně|modernizaci]] tratě.
-Na začátku 20. století se začíná rozšiřovat zástavba za železniční trať podél ulic Libocká a Špotzova. Roku 1922 obec připojila k&nbsp;Velké Praze a ztratila samosprávu. Nejprve patřila pod Prahu XVIII (spolu s&nbsp;Břevnovem a Střešovicemi), roku 1949 byla dokonce rozdělena mezi tehdejší Prahu 5 (Břevnov) a Prahu 6 (Dejvice). Od roku 1960 patří celá k&nbsp;Praze 6. Ve všech těchto administrativních celcích představovala nepatrný kousek.
+Na začátku 20. století se začíná rozšiřovat zástavba za železniční trať podél ulic Libocká a Špotzova. Roku 1922 byla Liboc připojena k&nbsp;Velké Praze a ztratila samosprávu. Nejprve patřila k [[Praha XVIII|Praze XVIII]] (spolu s&nbsp;[[Břevnov]]em a [[Střešovice]]mi), roku 1949 byla rozdělena mezi tehdejší [[Praha 5 (1949)|Prahu 5]] (Břevnov) a [[Praha 6 (1949)|Prahu 6]] (Dejvice). Od roku 1960 patří celá k obvodu [[Praha 6]], jehož původní, jádrová část se stala městskou částí [[Praha 6]]. Ve všech těchto administrativních celcích představovala nepatrný kousek.
-Ve 20. až 50. letech je zastavěno území mezi tratí a nynější Evropskou ulicí. Od sedmdesátých let 20. století dochází k&nbsp;demolici některých statků a na jejich místě vznikají panelové domy. Po roce 1980 je budováno sídliště Dědina, jehož menší část se nachází na libockém katastrálním území. Nová výstavba probíhá i na počátku 21. století, na dosud volných plochách i na úkor starší zástavby.
+Ve 20. až 50. letech bylo zastavěno území mezi tratí a nynější Evropskou ulicí. Od sedmdesátých let 20. století došlo k&nbsp;demolici některých statků a na jejich místě vznikly panelové domy. Po roce 1980 bylo budováno [[sídliště Na Dědině]], jehož menší část se nachází na libockém katastrálním území. Nová výstavba probíhá i na počátku 21. století, na dosud volných plochách i na úkor starší zástavby.
 == Pamětihodnosti ==