Audi
| AUDI AG | |
| Právní forma | akciová společnost |
|---|---|
| Založeno | 1909 |
| Zakladatel | August Horch |
| Sídlo | Ingolstadt, Německo |
| Klíčoví lidé | Rupert Stadler Martin Winterkorn |
| Vyráběné produkty | Automobily, motory |
| Obrat | 29 840 mil EUR (2009) |
| Výsledek hospodaření | 1 347 mil EUR (2009) |
| Celková aktiva | 9 637 EUR (2009) |
| Mateřská společnost | Volkswagen Group |
| Majitel | quattro GmbH, Lamborghini S.p.A., Audi Hungaria Motor Kft |
| Slogan | Vorsprung durch Technik |
| Oficiální web | Audi.com |
| Poznámky | [1] |
Audi (AUDI AG) je německá společnost, která se zabývá výrobou luxusních automobilů, sídlí v Ingolstadtu v Bavorsku. Je součástí skupiny Volkswagen Group a patří k nejstarším výrobcům automobilů v Německu. Znakem Audi jsou 4 propojené kruhy, které symbolizují čtyři různé výrobce automobilek - Audi, DKW, Horch a Wanderer. V roce 2009 společnost vyrobila 933 tisíc automobilů (včetně 1 200 pod značkou Lamborghini).[1]
Obsah |
Historie [editovat]
V roce 1899 založil August Horch v Kolíně – Ehrenfeldu firmu A. Horch & Cie. Přesně 2 roky trvalo, než z výrobní linky vyjel první automobil Horch. Měl dvouválcový, naležato uložený motor o výkonu 4 – 5 koní. Tento vůz slavil velké úspěchy a v roce 1904 byla zahájena sériová výroba.
Zakladatel automobilky měl problémy se svou firmou a proto se rozhodl v roce 1909 odejít. Horch odchází a zakládá nový podnik. Netrvalo dlouho a světu se představila Audiwerke GmbH.
- 1913 – Vznikl první automobil firmy Audiwerke GmbH - Wanderer.
- 1921 – Audi v září 1921 přišlo jako první s vozem, který měl řízení vlevo – typ Audi K. Řízení vlevo se velmi rychle prosadilo, protože řidič měl v zemích, kde se jezdí vpravo, lepší přehled o protijedoucích vozidlech, zejména při předjíždění.
Opět nastala krize, která donutila A. Horche prodat firmu Skaftemu Rasmussenovi – zakladateli DKW. Roku 1932 byl veřejnosti představen závodní vůz Auto Union a došlo k tomu spojením čtyř firem. Auto Union byl první vůz, se kterým se zahájily tzv. crash testy – zjišťování povahy auta při nehodě. Za 2. světové války bylo velké množství továren zničeno, proto byla zastavena výroba automobilů. Výroba byla obnovena až po dlouhých dvaceti letech – z továrny vyjel model Audi 75.
- 1980 – Na autosalonu v Ženevě bylo představeno Audi quattro - systém stálého pohonu všech čtyř kol.
- 1986 – Audi demonstruje schopnosti svého systému quattro - Audi 100 CS vyjíždí skokanský můstek.
- 1994 – Představeno Audi A8 - první sériově vyráběný automobil, který měl hliníkovou karoserii.
- 2005 – 25. výročí systému quattro. Audi znovu vyjíždí skokanský můstek, tentokrát s vozem Audi A6.
Modely [editovat]
Vyráběné modely [editovat]
- Audi A1
- Audi A2
- Audi A3
- Audi A4
- Audi A5
- Audi A6
- Audi A7
- Audi A8
- Audi Q3
- Audi Q5
- Audi Q7
- Audi Q8
- Audi R8
- Audi TT
- Audi e-tron
Historické modely [editovat]
- Audi 50
- Audi 80/90/4000
- Audi Coupé
- Audi 100/200/5000
- Audi 100 S Coupé
- Audi Quattro
- Audi V8
- Audi UrS4/S6
Koncern Audi vyrábí podle potřeb a požadavků kupujících výrobky vysoké kvality, jejich odbyt a péče o ně jsou v celém světě zajišťovány sítí autorizovaných dealerů, za účelem dosažení vysoké spokojenosti zákazníků. Tito autorizovaní dealeři Audi, kterých je v současné době v ČR 19, musí splňovat kvalitativní standardy, jako jsou jednotný design autosalónů, Corporate design, povinný počet předváděcích a skladových vozů a apod. Tímto si koncern Audi udržuje kontrolu a dohlíží na kvalitu služeb poskytovanou všem stávajícím i novým zákazníkům koncernu Audi.
Autorizovaní prodejci České republiky jsou: Araver CZ, s.r.o., Carpoint Audi, Auto Exner, FROMMER AUTO a.s., Porsche Praha-Prosek, Autosalon Klokočka a.s., Auto Jarov s.r.o.
Výrobní závody [editovat]
| Stát | Město | Celková produkce automobilů (2009)[1] |
Vyráběné modely (2009)[1] |
|---|---|---|---|
| Německo | Ingolstadt | 566 158 | A3, A3 Sportback, A4, A4 Avant, A5, Q5 |
| Německo | Neckarsulm | 278 096 | A8, A6, A4, S6, S8, A6 allroad quattro, RS6, R8 |
| Belgie | Brusel | 63 311 | A3 Sportback, VW Polo |
| Maďarsko | Győr | 32 603 | TT, TT Coupé, TT Roadster, A3 Cabriolet |
Navíc se menší množství automobilů montuje v závodech jiných společností koncernu Volkswagen v Sarajevu (Bosna a Hercegovina)[zdroj?], v Bratislavě (Slovensko), Aurangabadu (Indie), Changchunu (Čína).
Odkazy [editovat]
Související články [editovat]
Reference [editovat]
Externí odkazy [editovat]
- Oficiální stránky
- Oficiální české stránky
- Klub příznivců značky
- Historie a současnost automobilky v časové ose (audiklub.cz)
- Stránky majitelů a příznivců vozů značky