Sport utility vehicle

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Ford Explorer, nejlépe se prodávající SUV střední velikosti ve Spojených státech

SUV je zkratka pro sport utility vehicle tedy sportovní užitková vozidla. SUV kombinují výhody většího vnitřního a zavazadlového prostoru se schopností pohybovat se bez problémů i mimo silnice (off-road); nicméně, oproti běžným automobilům mají i některé nevýhody. Do češtiny se pro tyto vozy vžívá označení terénní automobily, které ale není úplně přesné. Vyskytují se pro ně i názvy jako „teréňáky“, off-roady a jeepy (džípy). U SUV zcela nepřevládá ani ryze terénní ani ryze sportovní či užitná složka jejich použití - jsou navrženy tak, aby se mohly pohodlně pohybovat jak v městském prostředí tak mimo pozemní komunikace.

[editovat] Výhody

• Větší prostor (v porovnání s běžnými osobními automobily) znamená větší komfort a větší zavazadlový prostor. Většina SUV střední velikosti má tři řady sedadel, pojme tak šest (někdy i více) cestujících.
• Většina SUV má pohon na všechna čtyři kola (někdy označované jako 4WD nebo 4×4), tím se mohou těšit z výhod, které toto technické řešení poskytuje.
• Zpravidla větší a robustnější kola znamenají zvýšení výšky celého vozu a tím i úrovně, s níž řidič shlíží na vozovku - obecně má tak větší přehled.
• Návrh SUV je obecně robustnější, což většinou znamená větší bezpečí pro posádku vozidla.

[editovat] Nevýhody

• SUV mají téměř bez výjimky (neplatí u hybridních a ekologických verzích SUV) větší spotřebu než konvenční automobily. Zejména pro USA, kde jsou SUV posledních několik let velmi oblíbené, to znamená nesnižující se import ropy, se všemi nevýhodami, které to obnáší.
• SUV mají obecně (neplatí u hybridních a ekologických verzích SUV) vyšší emise oxidu uhličitého do atmosféry a více než ostatní automobily tak přispívají k antropogennímu globálnímu oteplování.
• SUV jsou téměř vždy těžší než běžné osobní automobily. Při stejné rychlosti mají větší hybnost a jsou o trochu méně manévrovatelné.
• Díky větším kolům je těžiště posazeno výše a když už dojde k havárii, mají SUV větší tendenci se překlopit na stranu nebo na střechu.
• V městských oblastech jsou SUV předmětem kritiky pro svou větší velikost a „neohrabanost“, panuje představa, že více přispívají k ucpávání dopravy.
• Kvůli zvýšenému těžišti má střet SUV s chodcem větší mortalitu nebo újmu na zdraví.

[editovat] Reference

V tomto článku je použit překlad textu z článku Sport Utility Vehicle na anglické Wikipedii.