Trambus
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
 |
Tento článek obsahuje informace, které nejsou ověřené. Jste-li s předmětem článku dostatečně seznámen, opravte, prosíme, nepřesnosti a doplňte prameny (literaturu apod.), které dokládají uvedená tvrzení. |
Trambus je označení karosérie, kde řidič sedí nad nebo před předními koly. Název vznikl pravděpodobně ze spojení slov tram a bus, protože u těchto vozidel se tato karosérie objevila nejdříve. V angličtině se trambus nazývá věcně „cab over engine“, čili „kabina nad motorem“. Do motoru se u trambusu přistupuje buď poklopem přímo v kabině mezi sedadly nebo odklopením celé kabiny dopředu (zejména u velkých nákladních aut).
Nevýhodou trambusu je nižší bezpečnost posádky, která sedí zcela vepředu, naprosto nechráněná jakoukoliv deformační zónou. Trambusová karosérie se používá u některých dodávek, mnoha nákladních aut, a většiny autobusů.
Opakem trambusu je kapotová karosérie, hovorově „kabina s čumákem“. Anglicky výstižně „cab behind engine“ = „kabina za motorem“.
V češtině se slovo „trambus“ zpravidla používá pro konkrétní model – nákladní automobil Škoda 706 RT (nástupce Škody 706 R s kapotovou karosérií, předchůdce Liazu s trambusovou karosérií).
Dalšími příklady trambusové karosérie jsou Škoda 1203, Tatra 815 a první tři generace VW Transporteru (do začátku 90. let 20. století), Hyundai H100 nebo Mazda E.
V polštině slovo „trambus“ označuje autobus, který má vypadat jako tramvaj.
