Bugatti

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Bugatti Type 13
Bugatti Type 43
Bugatti Type 41 (Royale)
Bugatti Type 101

Bugatti založil v roce 1909 italský automobilový konstruktér Ettore Bugatti v někdejší barvírně v Alsaském Molsheimu. Tenkrát Ettore sehnal kapitál na výrobu pěti letadel a deseti vozů. Jako první vznikl Type 13, který vynikl ve velké ceně Francie 1911, kde porazil mnohem silnější vozy. Nakonec se prodalo přes dva tisíce kusů Type 13. Výroba automobilů skončila v 50. letech 20. století.

Výrobu automobilů se podařilo vzkřísit 15. září 1991, přesně 110 let od narození Ettore Bugattiho, představením Bugatti EB110. Bugatti propagovalo EB110 jako nejvíce technicky vyspělý sportovní vůz na světě. Od roku 1998 je značka ve vlastnictví koncernu Volkswagen. Roku 1999 představila super-sport Bugatti Veyron, výroba začala v roce 2004, byl to nejrychlejší sériově vyráběný automobil (až 431 km/h).

Výhledově by se měl vyrábět nový čtyřdveřový vůz podle konceptu Bugatti 16C Galibier, ale ten nechalo vedení firmy přepracovat, takže na výrobu nedojde nejméně do roku 2015.

Modely[editovat | editovat zdroj]

Závodní auta[editovat | editovat zdroj]

  • 1910–1914 Type 13/Type 15/17/22
  • 1912 Type 16 «Bébé»
  • 1922–1926 Type 29 «Cigare»
  • 1923 Type 32 «Tank»
  • 1924–1930 Type 35/35A/35B/35T/35C/37/39 «Grand Prix»
  • 1927–1930 Type 52 (elektricé auto pro děti)
  • 1936–1939 Type 57G "Tank"
  • 1937–1939 Type 50B
  • 1931–1936 Type 53
  • 1931–1936 Type 51/51A/54GP/59
  • 1955–1956 Type 251 (prototyp)

Osobní auta[editovat | editovat zdroj]

Nové modely[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]


Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu