Lamborghini

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Automobili Lamborghini S.p.A.
Založeno 1962
Zakladatel Ferruccio Lamborghini
Sídlo Sant'Agata Bolognese, Itálie
Klíčoví lidé Stephan Winkelmann,
Oblast výroby Strojírenský
Vyráběné produkty Automobily
Mateřská společnost Audi AG
Oficiální web Lamborghini.com

Italská společnost Automobili Lamborghini S.p.A. známá jen jako Lamborghini (výslovnost: IPA:[lamborˈɡiːni]; [lamborgíni]), je výrobcem vysoce výkonných supersportovních automobilů. V současnosti je dceřinou společností Audi. Sídlí v italském městečku Sant'Agata Bolognese a vyrábí v Boloni. Společnost založil v roce 1962 Ferruccio Lamborghini (19161993). Pro firmu navrhovali nebo navrhují vozy proslulí designeři a návrhářské firmy jako Franco Scaglione, Touring of Milan, Zagato, Mario Marazzi, Bertone, ItalDesign, Marcello Gandini a Luc Donckerwolke.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Ferrucio Lamborghini založil ve městě Centa v provincii Ferrara firmu Lamborghini Trattori S.p.A. na výrobu traktorů v roce 1948. V roce 1959 výrobu rozšířil o výrobu klimatizací. Na přelomu let 1962 a 1963 položil základy dnešní firmy – vznikla společnost Automobili Lamborghini. Jako úspěšný podnikatel vlastnil vozy Maserati a Ferrari, se kterými však nebyl nikdy úplně spokojen.

Existuje více verzí příběhů o vzniku firmy. Základem většiny z nich je spor Enza Ferrariho s Lamborghinim, po němž se Ferrucio rozhodl vyrábět vlastní vozy a konkurovat tak Ferrari. Podle Lamborghiniho syna [1] došlo ke sporu v továrně Ferrari, kam si šel Lamborghini stěžovat na kvalitu spojky ve svém voze Ferrari 250GT. Enzo Ferrari na stížnost reagoval podrážděně a prohlásil, že Lamborghini může maximálně jezdit traktorem, když neumí jezdit autem. Lamborghini se vrátil do své továrny, spojku rozmontoval a zjistil, že dodavatelem spojek je stejná firma, která dodává díly pro jeho traktory. Ve skladu našel správný náhradní díl a závadu tak odstranil.

Lamborghini se rozhodl, že jeho vozy by měl pohánět dvanáctiválcový motor. Ke konstrukci motoru byl přizván mladý talentovaný konstruktér Giotto Bizzarini, který předtím pracoval na motorech V12 u Ferrari. Motor měl 4 vačky zdvihající 2 velké vrtané ventily v každém válci. Výkon motoru byl neuvěřitelných 350 koní. Vůz pro tento motor navrhla firma Scaglione-Touring. Prototyp označený 350GTV se poprvé objevil na Turínském autosalonu. Hned první rok výroby sériového Lamborghini 350GT se prodalo 130 kusů. Ferrucio, narozený ve znamení býka, rozhodl, že jeho společnost bude mít býka také ve znaku.

Dalším vyráběným a úspěšně prodávaným typem byl Lamborghini 400GT. Prodeje obou modelů zajistily společnosti finance na vývoj převratného automobilu. Lamborghini Miura v roce 1965 představil Lamborghini osobně na Turínském autosalonu. Miura byla prvním skutečným supersportovním vozem automobilky. Motor u Miury byl uložen transverzálně. Vůz byl velmi úspěšný, jen v roce 1967 se prodalo 111 kusů. Firma se tak zařadila mezi velmi úspěšné výrobce drahých sportovních vozů.

V roce 1971 svět šokoval revoluční vůz Lamborghini Countach. Jako první měl vzhůru otevírané dveře, což se stalo poznávacím znakem všech pozdějších vozů Lamborghini. Countach měl na bocích mohutné otvory pro nasávaný vzduch a výkonný čtyřlitrový motor.

Následující rok se však stal pro firmu velmi ztrátovým. Došlo ke zrušení velké dodávky traktorů do jižní Ameriky a už financované rozšíření výrobních kapacit přivedlo firmu skoro k bankrotu. Ferrucio musel svůj podíl ve výrobě traktorů prodat Fiatu. Traktory Lamborghini se do současnosti vyrábějí ve společnosti Same Deutz-Fahr. Prodeje vozů Countach držely firmu „nad vodou“. Ropná krize v sedmdesátých letech spolu s dvouletým pořadníkem a nedočkaví zákazníci i problémy s financováním výroby a dodávkou dílů vedly v roce 1978 k vyhlášení úpadku.

Italský soud byl v roce 1980 pověřen hledáním nového vlastníka. Vybrána byla švýcarská společnost Patricka Mimrana, která vlastnila firmu až do roku 1987. Překvapením byl prodej firmy Chrysleru. Pod jeho vedením byl vyvinut nástupce vozů Countach – Lamborghini Diablo a automobilka se vrátila zpět na špici.

Chrysler, který se však později taktéž potýkal s finančními problémy, byl přinucen prodat značku indonéské finanční společnosti Megatech. Ta ji ovšem v roce 1998 prodala současnému majiteli, kterým je Audi.

Současnost[editovat | editovat zdroj]

V současnosti se prodávají tyto modely:

Modely v budoucnu, jako například nový vůz Miura, má navrhovat Walter de'Silva (navrhl už vyráběné SUV LM002).

Modely[editovat | editovat zdroj]

Výroba Model Výkon kW / PS Vmax Zrychlení
0-100 km/h
Obrázek
1964 až 1967 Lamborghini 350 GT 206 kW /
280 PS
250 km/h 6,8 s Lamborghini 350 GT 1964.jpg
1966 až 1968 Lamborghini 400 GT 235 kW /
320 PS
255 km/h 6,4 s Lamborghini 350 GT.jpg
1964 až 1966 Lamborghini P350 206–264 kW /
280–360 PS
250 km/h až
280 km/h
6,2 s–6,8 s
1966 až 1973 Lamborghini Miura 235–283 kW /
320–385 PS
274 km/h až
295 km/h
5,5 s–6,8 s Lamborghini Miura P400SV.jpg
1968 až 1970 Lamborghini Islero 235–257 kW /
320–350 PS
260 km/h až
265 km/h
6,2 s Lamborghini Islero S.jpg
1968 až 1978 Lamborghini Espada 257 kW / 350 PS 245 km/h 6,5 s Lamborghini Espada S3.jpg
1970 až 1976 Lamborghini Jarama 257–268 kW /
350–365 PS
245 km/h až
260 km/h
5,9 s–6,8 s Lambo Jarama.jpg
1974 až 1990 Lamborghini Countach 260–335 kW /
353–455 PS
275 km/h až
295 km/h
5,0 s–5,9 s Lamborghini Countach LP500S.jpg
1975 až 1979 Lamborghini Urraco 134–195 kW /
182–265 PS
215 km/h až
260 km/h
5,5 s–7,1 s 1976-lamborghini-archives.jpg
1976 až 1981 Lamborghini Silhouette 189 kW / 260 PS 250 km/h 7,0 s Lamborghini Silhouette.JPG
1981 až 1988 Lamborghini Jalpa 187 kW / 255 PS 248 km/h 6,5 s Lamborghini Jalpa front.jpg
1982 až 1993 Lamborghini LM002 335 kW / 455 PS 200 km/h 8,2 s Lambo LM 002 1.jpg
1990 až 2001 Lamborghini Diablo 362–434 kW /
492–590 PS
325 km/h
až 338 km/h
3,5 s–4,1 s Lamborghini Diablo SV green arp.jpg
2001–2010 Lamborghini Murciélago 426–471 kW /
580–640 PS
330–340 km/h 3,4–3,8 s Lamborghini Murcielago orange lvl.jpg
od 2003 Lamborghini Gallardo 368–382 kW /
500–520 PS
309 km/h
až 315 km/h
4,0–4,3 s Lamborghini Gallardo LP560 - 1.jpg
2008 Lamborghini Reventón 480 kW / 653 PS 356 km/h 3,4 s Lamborghini Reventón.jpg
od 2011 Lamborghini Aventador 515 kW / 700 PS 350 km/h 2,9 s 2011LamborghiniAventador.jpg
2012 Lamborghini Aventador J 515 kW / 700 PS 349 km/h 2,9 s 2012-03-07 Motorshow Geneva 4614.JPG

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Lamborghini ve Wikimedia Commons

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]