Nižší střední třída
Nižší střední třída (označuje se také jako segment C[1] nebo kompaktní třída) je kategorie automobilů, která patří v evropských zemích k nejprodávanějším. Typickou karosérií vozů nižší střední třídy je hatchback a kombi, častý je i sedan či výjimečně liftback. Velké automobilky také nabízejí v této velikosti MPV a SUV nebo odvozené modely s otevřenou karosérií.
Automobily nižší střední třídy dosahují zpravidla délky 4,0 až 4,6 metru. Motory bývají benzínové a naftové čtyřválce s objemem mezi 1,4 a 2,0 litru. Nejsilnější verze mají motory s objemem nad 2 litry a výkon přibližně v rozsahu 140-200 kW. Poháněna jsou přední nebo všechna čtyři kola, výjimečně jsou dnes také vyráběny automobily nižší střední třídy s poháněnou zadní nápravou (například BMW 1).
Podle statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA) bylo v roce 2007 v ČR zaregistrováno 20.305 automobilů nižší střední třídy [2]. V tomto čísle ale není zahrnuta Škoda Octavia, kterou SDA chybně považuje za automobil střední třídy.
Příklady automobilů nižší střední třídy [editovat]
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo Giulietta
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Lacetti
- Citroën C4
- Citroën DS4
- Fiat Bravo
- Fiat Linea
- Fiat Stilo
- Ford Focus
- Honda Civic
- Hyunadi Elantra
- Hyundai i30
- Kia Cee'd
- Kia Cerato
- Mazda 3
- Mitsubishi Lancer
- Nissan Almera
- Opel Astra
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Renault Fluence
- Renault Mégane
- Seat León
- Seat Toledo
- Subaru Impreza
- Škoda Octavia
- Toyota Auris
- Toyota Corolla
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Jetta
- Volvo C30
