Hyundai i30

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Hyundai i30 druhé generace
Hyundai i30 (2.generace)
Hyundai i30

Hyundai i30

Výrobce Hyundai
Roky produkce 2007 – dodnes

facelift:2010

Místa výroby Česká republika - Nošovice
Předchůdce Hyundai Elantra
Příbuzné vozy Kia cee'd
Konkurence Ford Focus, Opel Astra, Toyota Auris, Honda Civic, VW Golf
Karoserie 5dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třída nižší střední třída
Technické údaje
Délka 4300 mm
Šířka 1780 mm
Výška 1470 mm
Rozvor 2650 mm
Objem zavaz. prostoru 378 l
Hmotnost 1260 - 1515 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Objem nádrže 53 l
Motor
Motor 1,4 a 1,6
Převodovky
Převodovka 5stupňová manuální,
6stupňová manuální,
(do 2012) 4stupňová automat.
6stupňová automat.

Hyundai i30 je pětimístný automobil nižší střední třídy vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai v nošovovické továrně. Patří mezi nejprodávanější automobily v ČR[1]. Výroba modelu byla zahájena v listopadu 2008 a pokračuje dodnes. Od roku 2011 se vůz vyrábí ve své druhé generaci. Hyundai i30 je nabízen ve třech karosářských variantách hatchback, kombi se označuje jako i30cw a třídveřové provedení označováno jako 3D. Během prvních dvou let fungovala výroba v korejském závodě.

Druhá generace (od 2011)[editovat | editovat zdroj]

Druhá generace se začala prodávat v průběhu roku 2011, nejdříve jako pětidveřový hatchback. Později byla do nabídky doplněna varianta kombi a v roce 2013 pak také provedení hatchback (třídveřový). Na rozdíl od předchozí generace sdílí provedení kombi i hatchback stejný rozvor (kombi první generace ho mělo prodloužený). Rozšířena byla sériová výbava (např. o systém ESP a doplněna byla také výbava na přání (automatické parkování, systém sledování jízdy v jízdních pruzích, kolenní airbag)[zdroj?]. I druhá generace si ponechává vyspělou víceprvkovou zadní nápravu.[2]. Vůz by měl plnit emisní normu EURO 5.

Rozměry[editovat | editovat zdroj]

Hyundai i30[3] Hatchback Kombi
Délka (mm) 4300 4485
Šírka (mm) 1780 1780
Výška (mm) 1470 1500
Rozvor (mm) 2650 2650

Motory[editovat | editovat zdroj]

Hyundai i30[4]
Motor 1,4i MPI DOHC CVVT 1,6 MPI DOHC CVVT 1,6 GDI DOHC 1,4 CRDi DOHC 16V 1,6 CRDi VGT 81kW 1,6 CRDi VGT 94 kW
Počet ventilů 16 16 16 16 16 16
Převodovka 6 st. manuální 6 st. manuální 6 st. manuální 6. st. manuální 6 st. manuální 6 st. manuální
Palivo Benzin Benzin Benzin Diesel (nafta) Diesel (nafta) Diesel (nafta)
Objem motoru 1396 cm3 1591 cm3 1591 cm3 1396 cm3 1582 cm3 1582 cm3
Výkon 73,2 kW 88 kW 99 kW 66 KW 81 kW 94 kW
Kroutící moment 137 NM 156 NM 164 NM 220 NM 260 NM 260 NM
Max. rychlost 182 KM/H 192 KM/H 195 KM/H 170 KM/H 185 KM/H 197 KM/H
Zrychlení 0-100 13,2 s 11,9 s 10,9 s 13,5 s 11,5 s 10,9 s
Kombinovaná spotřeba 6 l/100 km 6,8 l/100 km 6,3 l/100 km 4,5 l/100 km 4,1 l/100 km 4,1 l/100 km

Bezpečnost[editovat | editovat zdroj]

Dle nárazových testů Euro-NCAP získal i30 nejvyšší hodnocení bezpečnosti [5]. V mezigeneračním srovnání došlo ke zlepšení ochrany při čelním střetu (nová generace získala 15 bodů, první generace 13 bodů) za čelní náraz.

První generace (2007-2011)[editovat | editovat zdroj]

Hyundai i30 první generace

Pětidveřový hatchback se může pochlubit délkou 4 245 mm, šířkou 1 775 a výškou 1 480 milimetrů a především rozvorem 2 650 mm. Těmto číslům odpovídá i dostatečně objemný zavazadelník, který má u hatchbacku objem 340 litrů. Celkově působí interiér vyváženě a svou ergonomií splňuje ty nejvyšší nároky. V interiéru jsou použity kvalitní materiály, plasty jsou měkčené, sedačky mají dobré tvarování a jsou i dostatečně komfortní a rozlehlé.

Velkou výhodou nového modelu i30 je také široká výbava základních modelů, nabízených celkem ve čtyřech stupních výbavy (Classic, Comfort, Style a Premium). Standardem pro vůz je osm airbagů, protiblokovací systém brzd (ABS), centrální zamykání, palubní počítač, integrovaný audiosystém s přehrávačem CD a MP3 a patnáctipalcová kola. Za příplatek nebo u vyšších verzí je nabízen standardně ještě stabilizační systém (ESP), klimatizace nebo šestnáctipalcová kola. V roce 2010 Hyundai i30 prošel faceliftem [6].

Motory[editovat | editovat zdroj]

Základ tvoří zážehová 1,4i, která nabízí výkon 80 kW (109 koní). Nadstavbou tohoto motoru je 1,6i s 93 kW (126 koní). Vrchol nabídky pak tvoří 2,0i s 105 kW (143 koní). Všechny tyto motory disponují 16V technologií s přímým vstřikování a proměnlivým časováním ventilů.

Zástupci vznětových motorů jsou potom 1,6CRDi a 2,0CRDi. Naftové motory využívají přeplňování pomocí turbodmychadel s proměnlivou geometrií lopatek (VGT) a vysokotlaké vstřikování nafty se systémem common rail. 1,6 CRDi lze mít ve třech výkonových verzích:

  • 66 kW (90 koní)
  • 85 kW (116 koní)
  • 94 kW (128 koní)

2,0CRDi potom nabízí 103 kW (140 koní)

Převodovky jsou nabízeny pětistupňové manuální nebo šestistupňové (čtyřstupňové do roku 2012) automatické. Výjimku tvoří motory 1,6CRDi (66,85 a 94 kW) a 2,0CRDi (103 kW), ke kterým je dodávána šestistupňová manuální.

Bezpečnost[editovat | editovat zdroj]

Dle Euro NCAP získala i30 první generace v roce 2008 nejvyšší hodnocení bezpečnosti. [7]. Toto hodnocení však i30 získala až po opakovaném testu, kdy výrobce provedl zlepšení v oblasti ochrany kolen. Při prvním crashtestu v roce 2007 získala i30 čtyři hvězdičky za ochranu posádky.[8].

Výsledky v testech Euro NCAP:

  • Dospělé osoby 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg 34 bodů
  • Děti 4/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar empty.svg 38 bodů
  • Chodci 2/4 hvězdičekStar full.svgStar empty.svgStar empty.svg 14 bodů

Rok:2008

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. 10 nejprodávanějších vozidel[1]
  2. Technické parametry i30[2]
  3. Web Hyundai.cz, sekce i30|[3].
  4. Web Hyundai.cz, sekce i30|[4].
  5. Crashtest i30 druhé generace [5].
  6. Článek o i30 na webu továrny Nošovice [6].
  7. Crashtest i30 první generace rok 2008 [7].
  8. Crashtest i30 první generace rok 2007 [8].
Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu