Hyundai i30

Hyundai i30
Hyundai i30
Výrobce	Hyundai
Roky produkce	2007 – dodnes facelift:2010
Místa výroby	Česká republika - Nošovice
Předchůdce	Hyundai Elantra
Příbuzné vozy	Kia cee'd
Konkurence	Ford Focus,Opel Astra,Toyota Auris,Honda Civic,VW Golf
Karoserie	5dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třída	nižší střední třída
Technické údaje
Délka	4245 mm
Šířka	1775 mm
Výška	1480 mm
Rozvor	2650 mm
Objem zavaz. prostoru	340/1250 l
Hmotnost	1268 - 1534 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Objem nádrže	53 l
Motor
Motor	1,4 a 1,6
Převodovky
Převodovka	5stupňová manuální, 6stupňová manuální, 4stupňová automat.

Hyundai i30 je pětidveřový pětimístný automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai v nošovovické továrně. Výroba byla zahájena v listopadu 2008 a pokračuje dodnes. První dva roky fungovala výroba v korejském závodě. Model i30cw nabízí karoserii v provedení kombi.

Pětidveřový hatchback se může pochlubit délkou 4 245 mm, šířkou 1 775 a výškou 1 480 milimetrů a především rozvorem 2 650 mm. Těmto číslům odpovídá i dostatečně objemný zavazadelník, který má u hatchbacku objem 340 litrů. Celkově působí interiér vyváženě a svou ergonomií splňuje ty nejvyšší nároky. V interiéru jsou použity kvalitní materiály, plasty jsou měkčené, sedačky mají dobré tvarování a jsou i dostatečně komfortní a rozlehlé.

Velkou výhodou nového modelu i30 je také široká výbava základních modelů, nabízených celkem ve čtyřech stupních výbavy (Classic, Comfort, Style a Premium). Standardem pro vůz je osm airbagů, protiblokovací systém brzd (ABS), centrální zamykání, palubní počítač, integrovaný audiosystém s přehrávačem CD a MP3 a patnáctipalcová kola. Za příplatek nebo u vyšších verzí je nabízen standardně ještě stabilizační systém (ESP), klimatizace nebo šestnáctipalcová kola. V roce 2010 Hyundai i30 prošel faceliftem

Motory

Základ tvoří zážehová 1,4i, která nabízí výkon 80 kW (109 koní). Nadstavbou tohoto motoru je 1,6i s 93 kW (126 koní). Vrchol nabídky pak tvoří 2,0i s 105 kW (143 koní). Všechny tyto motory disponují 16V technologí s přímým vstřikování a proměnlivým časováním ventilů.

Zástupci vznětových motorů jsou potom 1,6CRDi a 2,0CRDi. Naftové motory využívají přeplňování pomocí turbodmychadel s proměnlivou geometrií lopatek (VGT) a vysokotlaké vstřikování nafty se systémem common rail. 1,6 CRDi lze mít ve třech výkonových verzích:

• 66 kW (90 koní)
• 85 kW (116 koní)
• 94 kW (128 koní)

2,0CRDi potom nabízí 103 kW (140 koní)

Převodovky jsou nabízeny pětistupňové manuální nebo čtyřstupňové automatické. Výjimku tvoří motory 1,6CRDi (66,85 a 94 kW) a 2,0CRDi (103 kW), ke kterým je dodávána šestistupňová manuální.

Bezpečnost

Výsledky v testech Euro NCAP:

• Dospělé osoby 34 bodů
• Děti 38 bodů
• Chodci 14 bodů

Rok:2008