Přeskočit na obsah

Seznam železničních nehod v Česku

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Studénka 2008

Toto je seznam smrtelných a případně jiných encyklopedicky významných železničních nehod, k nimž došlo na území dnešního Česka od zavedení železniční dopravy do současnosti.[1]

Vůbec první železniční nehoda na území Rakousko-Uherska i dnešního Česka se odehrála na zahajovací jízdě na první parostrojní trati Břeclav – Brno dne 7. července 1839, kde jeden ze čtyř vypravených vlaků narazil do vlaku stojícího ve stanici Vranovice. Sedm cestujících bylo těžce zraněno.[2]

Nejtragičtější nehodou v české historii je železniční nehoda u Stéblové z roku 1960, při níž zemřelo 118 lidí (pro srovnání – nejtragičtější železniční nehodu vůbec představuje smetení pobřežního expresu tsunami z roku 2004, při němž zemřelo přes sedmnáct set lidí).

Seznam nehod

[editovat | editovat zdroj]

Seznam nezahrnuje menší nehody, jako například srážku vlaku s automobilem (i když má oběti)

Železniční nehoda Datum Místo Mrtví Zranění Detaily
ve Vranovicích vjezd do stanice Vranovice 3–7 těžce, několik lehce Při návratu z Brna do Vídně v rámci slavnostního zahájení provozu jely čtyři vlaky za sebou v osmiminutovém intervalu. Před stanicí Vranovice v oblouku v zářezu třetí vlak narazil do druhého. Tato nehoda je uváděna jako první železniční nehoda v historii českých i rakousko-uherských železnic.[3][4][5]
exploze lokomotivy Jason traťový úsek Napajedla – Hulín 4 2 Výbuch kotle, příčina nejistá.
u Cerhovic u dnešní zastávky Cerhovice nedaleko obce Újezd 22 60 13 z těžce raněných cestujících zemřelo.[6]
u Úval mezi stanicí Úvaly a Praha-Běchovice 1 10 Vykolejení rychlíku, pravděpodobně vinou rozšíření kolejového rozchodu kvůli shnilým pražcům.
u Čerčan 18. března 1889 mezi stanicí Čerčany a dnešní zastávkou Pyšely 4 9 V důsledku prasknutí kola vykolejilo 6 vagonů osobního vlaku.[7]
exploze lokomotivy Glaucos stanice Bohumín Výbuch kotle příčinou nedostatku vody.
u Blovic u mostu přes Podhrázský potok mezi Blovicemi a Zdemyslicemi 5 32 (+ 10 těžce) Vykolejení vlaku v důsledku podmáčení trati s následným sjetím několika vozů do Podhrázského potoka.[8]
u Popovic nedaleko zastávky Popovice u Uherského Hradiště 2 5 Vykolejení nákladního vlaku v levotočivé zatáčce.[9]
v Uhersku ve stanici Uhersko 12 18 Srážka rychlíku Praha — Česká Třebová s nákladním vlakem stojícím ve stanici.[10]
v Pitíně 8. října 1919 ve stanici Pitín 1 12 Srážka osobního a nákladního vlaku.[11]
u Čelákovic 6. prosince 1919 u stanice Čelákovice 4 104 Čelní srážka dvou osobních vlaků.[12]
v Českém Brodě ve stanici Český Brod 5 30 těžce Speciálně vypravený vlak vezoucí Sokoly na Sokolský slet se srazil v Českém Brodě s nákladním vlakem.[13]
v Záhorovicích 23. března 1923 v zastávce Záhorovice 1 2 Vykolejení nákladního vlaku.[11]
v Brně u Stránské skály 7. listopadu 1923 v úseku Líšeň–Černovice 2 40 Vagon s uhlím ujel a narazil zezadu do jedoucího osobního vlaku.[11]
v Chotovinách 1. srpna 1926 ve stanici Chotoviny 1+1 2 Nákladní vlak měl chybně postavenou cestu a prorazil zarážedlo, výpravčí se oběsil.[14]
v Brně na hlavním nádraží 12. dubna 1927 Brno hlavní nádraží 5 110 Čelní srážka osobního a nákladního vlaku.[15]
ve Včelné 1. srpna 1928 ve stanici Včelná 17 78 Srážka rychlíku s osobním vlakem.[15]
v Zaječí stanice Zaječí na Břeclavsku 24–26 40 Srážka rychlíku s nákladním vlakem.
u Znosimi u zastávky Znosim mezi Domašínem a Vlašimí 10 15 Čelní srážka dvou osobních vlaků v silné bouřce.
v Brně-Židenicích na zastávce Brno-Židenice 18 10 Rychlík najel na zastávce do skupiny osob čekajících na osobní vlak.[16]
v Praze-Kbelích u zastávky Praha-Kbely 42 91 Čelní srážka dvou osobních vlaků na jednokolejné trati v den otevření nové výhybny ve Kbelích.[17]
v Ostravě 19. července 1945 mezi stanicemi Ostrava-Přívoz a Ostrava-Svinov 8 38 Vykolejení osobního vlaku po projetí zarážedla.[18]
u Rynoltic u železniční stanice Rynoltice 3 (na místě) 8 těžce a 17 lehce Rozjetí nezajištěných lidmi obsazených vozů.[19]
u Lčovic 1. ledna 1946 u zastávky Lčovice 5 74 Srážka mimořádného osobního vlaku s pravidelným osobním vlakem.[20]
u Rynholce u obce Rynholec 14 3 Rychlík se na přejezdu srazil s autobusem.[21][22]
u druhého Vinohradského tunelu 7. června 1947 u severního portálu druhého Vinohradského tunelu 7 7 těžce
49 lehce 		Srážka záložního stroje a osobního vlaku.[23]
u Kolštejna u železniční stanice Kolštejn 1 1 Vykolejení lokomotivy 623,008 nákladního vlaku před železniční stanicí Kolštejn (dnes Branná) po selhání brzd; zahynul strojvedoucí.[24]
v Senohrabech u stanice Senohraby snad až 8 desítky Srážka osobního vlaku s uvolněnými vagóny nákladního vlaku.[25]
v Podivíně u Podivína na Břeclavsku 34 56 Rychlík se na přejezdu srazil s autobusem ČSAD.
u Svojšic 5. ledna 1951 na přejezdu u Voteleže mezi Bošicemi a Toušicemi 4 28 Srážka vlaku s autobusem na nechráněném železničním přejezdu. Řidič autobusu přehlédl vlak a došlo ke srážce, při které zemřeli 4 lidé z autobusu (z toho 2 děti) a 28 jich bylo zraněno.[26]
v Suchdole nad Odrou Suchdol nad Odrou na Novojičínsku 12 (14) 108 (106) Vykolejení rychlíku.
u Stvolínek u zastávky Stvolínky na trati Lovosice – Česká Lípa 12 34 Rozjetá lokomotiva jedoucí na pravidelnou údržbu do depa v České Lípě narazila do osobního vlaku.[27]
u Šakvic u stanice Šakvice na trati Brno – Břeclav 103 83 Rychlík v důsledku usnutí opilého strojvůdce najel v plné rychlosti do stojícího osobního vlaku.
na Dluhonické spojce Dluhonická spojka u Přerova 7 56 Rychlík Bohumín – Praha narazil zezadu do stojícího nákladního vlaku.
v Bylnici mezi Brumovem a Bylnicí 10 6 Srážka osobního vlaku s ujetým nákladním vozem.
ve Vrbátkách 11. září 1957 v železniční stanici Vrbátky 15 26 Mimořádný rychlík z Brna do Olomouce narazil do stojícího osobního vlaku v důsledku chybně nastavené vlakové cesty.
pád lokomotivy do Smědé na trati mezi Libercem a Frýdlantem, pod frýdlantským zámkem 4 ? Pod lokomotivou se utrhl podemletý násep, ta se odtrhla od vlaku a spadla do rozvodněné Smědé.[28]
u Stéblové na trati mezi Stéblovou a Pardubicemi-Semtínem 118 ~100 Srážka osobního vlaku s plně obsazeným motorovým vlakem.
u Vrbna pod Pradědem u Vrbna pod Pradědem 19 17 Srážka osobního vlaku s ujetými nákladními vozy.
v Táboře 29. ledna 1962 ve stanici Tábor 12 47 Vojenský železniční transport projel návěst „Stůj“ a najel ve stanici na zemní zarážedlo.[29]
u Církvic Církvice 16 20 těžce, 43 lehce Vykolejení vozů po nárazu nákladního vlaku do stojícího vlaku, střet s protijedoucím osobákem jedoucím po druhé koleji.[30]
v Zákolanech železniční stanice Zákolany 14 18 Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem stojícím ve stanici.[31][32]
v Hloubětíně zastávka Praha-Hloubětín 14 70 Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem.[33]
v Běchovicích žel. stanice Praha-Běchovice 2 4 Osobní vlak – elektrická jednotka - se v mlze na pražském zhlaví srazila s posunující el. lokomotivou.[33]
v Deštnici Deštnice na Lounsku 10 37 Na přejezdu narazila lokomotiva do nákladního auta vezoucího studenty na brigádu.
u Mladotic Mladotice na Plzeňsku 2 3 Srážka dvou štokrů v oblouku mezi zastávkami Mladotice a Horní Hradiště (pamětní deska v místě nehody).[34]
v Hradci nad Svitavou traťový úsek Svitavy – Březová nad Svitavou 4 19 Vykolejení rychlíku R 424 v provizorní výhybně Hradec nad Svitavou.[35]
v Bezděčíně v obci Bezděčín u Mladé Boleslavi 23 29 Srážka osobního vlaku s autobusem ČSAD na chráněném železničním přejezdu.
u Valašského Meziříčí nedaleko Valašského Meziříčí 11 15 osobní vlak se srazil s lokomotivou
u Poříčí nad Sázavou 28. září 1970 úsek Čerčany – Týnec nad Sázavou 4 0 Srážka soupravového vlaku (motorový vůz M262.039) s lokomotivním vlakem (lokomotiva T478.1012) po výpravě bez řádné nabídky a přijetí.[36]
u Řikonína u stanice Řikonín u Tišnova na Brněnsku 31 18 Srážka expresu s vykolejenými vozy.
ve Staré Pace 15. června 1972 Stará Paka 0 2 Čelní srážka nákladních vlaků.
u Hradčovic 11. listopadu 1977 u obce Hradčovice na Uherskohradišťsku 5 Srážka osobního a nákladního vlaku.[37]
u Horusic 2. listopadu 1982 mezi výhybnou Horusice a stanicí Veselí nad Lužnicí 3 10 Čelní srážka osobního a nákladního vlaku.[38]
v Úvalech ve stanici Úvaly v okrese Praha-východ 2 8 Vykolejení 5 vozů expresu a následné sražení lidí čekajících na nástupišti.[39][40]
u Nové Cerekve 16. září 1985 na přejezdu mezi Novou Cerekví a Stanovicemi 10 8 Srážka osobního vlaku s přívěsem traktoru plným lidí.[41]
mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice v Praze-Hostivaři 2 5 těžce/10 lehce Osobní vlak 9114 tvořený elektrickou jednotkou najel do nákladního vlaku, který zastavil čelem u stanoviště odbočky Praha-Záběhlice.[33]
v Hradčovicích 9. října 1988 ve stanici Hradčovice na Uherskohradišťsku 1 1 Srážka rychlíku R 722 z Trenčianské Teplé do Brna s přívěsem kamionu převážející želatinový granulát na železničním přejezdu chráněném výstražnými světly bez závor.[42]
u Nových Kopist u Nových Kopist na Litoměřicku 6 ~50 Rychlík Budapešť – Berlín narazil do stojícího osobního vlaku.
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 1 2 Rychlík se střetl se silničním válcem během stavebních úprav přejezdu.[43]
u Spálova u obce Spálov na Semilsku 14 32 Osobní vlak se střetl s nákladním vlakem.
v Třebechovicích pod Orebem v Třebechovicích pod Orebem na Královéhradecku 6 16 Srážka osobního vlaku s autobusem na chráněném železničním přejezdu s výstražnými světly bez závor.
u Krouny u Krouny na trati mezi Poličkou a Skutčí na Chrudimsku 19 4 Motorový vůz se srazil se čtyřmi uvolněnými nákladními vozy s kládami.[44][45]
u Plešnic 23. prosince 2000 u stanice Plešnice 1 14 Čelní střet osobního a nákladního vlaku.[46]
u Bavorova mezi obcemi Bavorov a Strunkovice nad Blanicí 1 30 Dva osobní vlaky vyjely proti sobě na jednokolejnou trať a došlo k jejich srážce u obce Blanice[47]
u Vraňan 19. března 2007 mezi stanicí Vraňany a zastávkou Cítov 0 2 Srážka rychlíku R 786 s autem záměrně ponechaným na železničním přejezdu kvůli pojistnému podvodu. Lokomotiva po nárazu vykolejila a skončila 15 metrů od trati, jeden z vagónů se převrátil na bok, další dva vagóny vykolejily. Nehoda byla impulsem k zavedení číselného označení železničních přejezdů.[48]
v Čerčanech ve stanici Čerčany 1 6[49] Náraz rychlíku do stojícího osobního příměstského vlaku.
v Moravanech Moravany na Pardubicku 1 4 Náraz lokomotivy do stojícího osobního vlaku.
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 8 88[50] Náraz vlaku EC 108 Comenius do zříceného mostu.
v Ústí nad Labem Ústí nad Labem 1 11 Vykolejení osobního vlaku vedeného elektrickou jednotkou řady 471. Zemřel strojvedoucí.
ve Vodňanech Vodňany 1 20 Osobní vlak vyjel ze stanice Vodňany na trať, po které právě přijížděl manipulační nákladní vlak od Číčenic, a došlo ke srážce přibližně 300 m od zhlaví železniční stanice Vodňany.[51]
ve Studénce Studénka na Novojičínsku 3 17 Vlak SuperCity Pendolino jedoucí z Bohumína do Františkových Lázní se na přejezdu u nádraží ve Studénce srazil ve vysoké rychlosti s kamionem plným železa. Tři cestující zemřeli.[52]
u Velvět Velvěty 1 0 Náraz nákladního vlaku do jiného stojícího nákladního vlaku. Strojvedoucí, který projel návěst „Stůj“, zemřel. Výpravčí z nedalekých Řehlovic použil funkci generální stop, nehodě se však zabránit nepodařilo.[53][54]
u Křemže 3. května 2018 Křemže 0 18 Osobní vlak 8102 odjel ze stanice Křemže i přesto, že návěstidlo zakazovalo jízdu. Mezi stanicemi Křemže a Boršov nad Vltavou došlo ke střetu s protijedoucím osobním vlakem 8103.[55]
u Ronova nad Doubravou 4. března 2019 mezi obcemi Ronov nad Doubravou a Žleby 0 6 Srážka osobního vlaku vedeného motorovým vozem řady 810 a manipulačního vlaku vedeného lokomotivou řady 742. Příčinou nehody byla chyba strojvedoucího osobního vlaku, který nesplnil ohlašovací povinnost a nedovoleně odjel z Ronova na úsek obsazený nákladním vlakem.[56]
u Perninku 7. července 2020 Pernink 2 24 Čelní srážka dvou osobních vlaků (řada 844 a 814) po nedodržení ohlašovací povinnosti strojvedoucím jednotky řady 844 v místě křižování.[57]
u Českého Brodu 14. července 2020 Český Brod 1 35 Najetí osobního vlaku Os 9359 vedeného jednotkou CityElefant do stojícího poštovního vlaku Nex 60051. Strojvedoucí osobního vlaku zemřel.[58]
v Kdyni 9. září 2020 Kdyně 0 20 Čelní střet osobního a služebního vlaku na nádraží v Kdyni. U osobního vlaku tvořeného motorovým vozem 810 RegioMouse došlo po vjezdu do stanice nedovoleně vysokou rychlostí na trávou zarostlých kolejí při nesprávném brzdění k zablokování a smyku kol. Vlak bez zastavení projel nádražím, minul odjezdové návěstidlo v pozici "Stůj", vjel do postavené cesty a následně se srazil s protijedoucím služebním vlakem tvořeným lokomotivou 742 a měřícím vagónem.[59]
ve Světci 4. dubna 2021 Světec 1 1 Srážka dvou nákladních vlaků společností Orlen Unipetrol Doprava a ČD Cargo ve stanici Světec, strojvedoucí jednoho vlaku zemřel na místě, druhý se zranil. Jeden vlak začal hořet, vezl propan-butan, druhý vezl uhlí.[60]
v Němčicích nad Hanou 31. července 2021 Němčice nad Hanou 2 Srážka osobního vlaku a elektrické lokomotivy v Němčicích nad Hanou. Osobní vlak Os 3821 společnosti České dráhy z Olomouce do Nezamyslic vedený elektrickou lokomotivou 163 se střetl s lokomotivním vlakem (samostatnou lokomotivou Siemens Vectron) společnosti Retrack Czech jedoucím z Havlíčkova Brodu do Ostravy.
u Milavčí 4. srpna 2021 Výhybna Radonice 3 38 Čelní srážka vlaků Ex 351 Západní expres a Os 7406, který byl veden jednotkou RegioShark. Strojvedoucí Západního expresu projel návěstidlo zakazující jízdu a následně se čelně srazil s osobním vlakem. Nehodu nepřežili strojvedoucí obou vlaků a jedna cestující.
v Bohumíně 27. června 2022 Bohumín 1 5 Srážka vlaku SuperCity 516 vedeným jednotkou 680.006 Pendolino s posunovým dílem tvořeným lokomotivou řady 742 společnosti ČD Cargo. Nehodu nepřežil strojvedoucí vlaku SuperCity, zraněni byli 4 zaměstnanci ČD Cargo a členka personálu Pendolina.[61]
u Dolní Lutyně 24. ledna 2024 Dolní Lutyně 1 20[62][63] Srážka expresu Českých drah IC 546 Ostravan z Návsí do Prahy s kamionem na přejezdu Bezdínek v Dolní Lutyni v 5:43 ráno. Při střetu zemřel strojvedoucí vlaku.[64]
v Pardubicích Pardubice hlavní nádraží, poblíž zastávky Pardubice centrum 4 30 Mezinárodní vlak RJ 1021 dopravce RegioJet pravidelné linky Praha–Čop se při odjezdu ze stanice Pardubice hlavní nádraží čelně srazil s protijedoucím nákladním vlakem Nex 41340. Při srážce došlo k úmrtí minimálně čtyř cestujících a desítky dalších byly zraněny.[65]


Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ ČTK. Nejtragičtější železniční nehody v ČR podle počtu obětí [online]. Ceskenoviny.cz, 2008-08-08 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. 
  2. ↑ KOTRMAN, Jiří, a kol. 160 let železnice v Brně. Brno: České dráhy, Obchodně provozní ředitelství v Brně, 1999. S. 12. 
  3. ↑ Prvnímu vlaku z Vídně v Brně mávaly davy, slávu ale překazila nehoda, iDnes.cz, 30. 6. 2019, sol (Ivana Solaříková)
  4. ↑ Václav Pokorný: První železniční neštěstí v Česku zavinil anglický strojvůdce Archivováno 21. 7. 2020 na Wayback Machine., Extrastory.cz, 7. 7. 2019
  5. ↑ Nehoda u Vranovic dne 7. července 1839 (první železniční nehoda u nás) , Vršovický zpravodaj, měsíčník základní organizace Odborového sdružení železničářů stanice Praha-Vršovice, poslední aktualizace 8. 7. 2011
  6. ↑ http://kramerius.nkp.cz/kramerius/PShowPageDoc.do?id=9076267&idpi=18320588 Světozor 20. 11. 1868
  7. ↑ Železniční koridory [online]. 2013-11-04 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  8. ↑ BYSTŘICKÝ, Ivan. Železniční neštěstí u Zdemyslic [online]. Blovice.info, 2010-08-31 [cit. 2015-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-23. 
  9. ↑ BEJVÁVALO.CZ. Železniční neštěstí na Moravě, které si vyžádalo dva životy a řadu zraněných. Bejvávalo.cz [online]. [cit. 2024-07-14]. Dostupné online. 
  10. ↑ Katastrofální srážka vlaků v Uhersku u Chocně. Národní listy. 1909-12-27, roč. 49, čís. 356, s. 1–2. [Národní knihovna České republiky Dostupné online] [cit. 2019-08-18]. 
  11. ↑ a b c VÍTĚZSLAV, Švalbach. Železnice v Brně v prvních letech samostatného státu. 2013 [cit. 2019-11-10]. Masarykova univerzita, Filozofická fakulta. Dostupné online.
  12. ↑ Národní shromáždění československé 1918-1920, 96. schůze, část 1/8 (10. 12. 1919). www.psp.cz [online]. [cit. 2019-11-09]. Dostupné online. 
  13. ↑ Informační cedule na oslavách 170 let Olomoucko–Pražské dráhy.
  14. ↑ SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-01-23 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  15. ↑ a b SCHRÖTTER, JOSEF, 1949-. Železnice v srdci Evropy : 100 let našich drah. 1. vydání. vyd. V Brně: [s.n.] 172 s. Dostupné online. ISBN 9788026421412, ISBN 8026421418. OCLC 1066036014 
  16. ↑ Železniční neštěstí na nádraží v Brně-Židenicích [online]. Encyklopedie dějin města Brna, 2013-02-15 [cit. 2013-07-28]. Dostupné online. 
  17. ↑ Zdeněk Šindlauer. Turnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vydání. Turnov: Klub přátel železnic Českého ráje, 2015. 132 stran. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 100.
  18. ↑ BROULÍK, Petr. Zapomenuté železniční neštěstí. Před 75 lety zahynulo v Ostravě 8 lidí. Magazín PATRIOT [online]. 2020-07-27 [cit. 2022-01-29]. Dostupné online. 
  19. ↑ BERNÁTHOVÁ, Ivana. Před 68 lety se u Rynoltic stalo vlakové neštěstí. Zázrakem ho přežil kojenec. iROZHLAS [online]. Praha: Český rozhlas, 2013-12-23 [cit. 2020-03-01]. Dostupné online. 
  20. ↑ ČTK. Na Šumavě připomněli 75 let od srážky vlaků, kdy zemřelo pět lidí. Budějická Drbna [online]. Drbna.cz, 2021-01-01 [cit. 2021-01-01]. Dostupné online. 
  21. ↑ Velké neštěstí na železničním přejezdu. Rudé právo. 1946-07-20, čís. 165, s. 1. Dostupné online [cit. 2024-03-30]. 
  22. ↑ LAŠŤOVKA, Milan. Památník železniční nehody / Spolek pro vojenská pietní místa. In: www.vets.cz. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online.
  23. ↑ simba. Vinohradské tunely poprvé [online]. koridory.cz, 2016-09-11 [cit. 2020-01-10]. Dostupné online. 
  24. ↑ KOZMÍN, Miroslav. Historické okénko: Železniční nehoda u Kolštejna [online]. Deník.cz, 2020-05-13 [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  25. ↑ simba. Nehody v minulosti – Senohraby 1947 [online]. koridory.cz, 2014-7-11 [cit. 2019-10-08]. Dostupné online. 
  26. ↑ Cesty a památky. www.cestyapamatky.cz [online]. Start:2008- [cit. 2022-11-01]. Dostupné online. 
  27. ↑ Když kola vlaků ztratí koleje, změní naráz osudy mnoha lidí [online]. Městský Úřad Česká Lípa, 5. dubna 2012 [cit. 2013-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-10-29. 
  28. ↑ https://www.novinky.cz/vase-zpravy/liberecky-kraj/liberec/5142-48795-drive-utajene-tragicke-frydlantske-zeleznicni-nestesti-ozilo-temer-po-sedesati-letech-.html
  29. ↑ SIMBA. Železniční koridory [online]. 2015-04-16 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  30. ↑ VORLÍČEK, Janni. Ústečanka vzpomíná na oběti vlakového neštěstí v Církvicích [online]. Ústecký deník.cz, 2012-07-18 [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. 
  31. ↑ BUREŠ, Vítězslav. Půlstoletí od tragédie u Kladna. Za smrt 14 lidí mohla lidská chyba [online]. iDNES.cz, 2014-01-25 [cit. 2014-01-25]. Dostupné online. 
  32. ↑ Kladensky.denik.cz: V Zákolanech vzpomínají na železniční neštěstí a chtějí památník (3/2019)
  33. ↑ a b c 85 let pantografů (Praha Ropid 2014)
  34. ↑ https://zeleznicar.cd.cz/assets/zeleznicar/zeleznicar_18_2016.pdf s. 20–21
  35. ↑ http://www.cd.cz/old/TCD2008/8_10neho.htm Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ
  36. ↑ mirekk. Nehody v minulosti [online]. koridory.cz, 2007-08-04 [cit. 2020-07-16]. Kapitola Srážka vlaků mezi železničními stanicemi Čerčany – Týnec nad Sázavou. Dostupné online. 
  37. ↑ V mlze proti sobě vyjely dva vlaky. Srážku nepřežilo pět lidí. www.idobryden.cz. Dostupné online [cit. 2017-12-15]. 
  38. ↑ SIMBA. Železniční koridory [online]. 2012-06-11 [cit. 2019-11-10]. Dostupné online. 
  39. ↑ POKORNÝ, Vítězslav. Úvalský historický kalendář [online]. Město Úvaly, 2013 [cit. 2013-12-12]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  40. ↑ PÖSEL, Miroslav. Databáze železničních nehod na území České republiky a Slovenska [online]. LOKOstránky.net [cit. 2013-12-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-06-25. 
  41. ↑ lodyh. Co se tam stalo? NOVÁ CEREKEV (Pelhřimovsko) [online]. poradte.cz, 2018-05-16, rev. 2019-05-17 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  42. ↑ RAILTRAINS.SK, Redakcia. Hradčovice 1988 (RailTrains). railtrains.sk [online]. [cit. 2022-11-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-11-17. (slovensky) 
  43. ↑ http://www.novinky.cz/domaci/375953-na-trati-ve-studence-se-uz-stejna-tragedie-odehrala-pred-25-lety.html
  44. ↑ http://loko.goo.cz/nehody/24061995.htm Archivováno 2. 9. 2009 na Wayback Machine. Krouna - nejtragičtější nehoda 90. let
  45. ↑ http://www.turistika.cz/mista/krouna-pamatnik-zeleznicniho-nestesti Krouna - památník železničního neštěstí
  46. ↑ Plešnice. spz.logout.cz [online]. [cit. 2023-12-30]. Dostupné online. 
  47. ↑ Srážka motoráků stála život muže. iDNES.cz [online]. 2004-07-22 [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  48. ↑ Železničář | ANALÝZA NEHOD | Vraňany 2007: Osudná záměna přejezdů. zeleznicar.cd.cz [online]. [cit. 2023-07-19]. Dostupné online. 
  49. ↑ KONVALINKA, Marian; MALÝ, Zdeněk. Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu užst. Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, v km 143,767 na 1. staniční koleji (trať 519A Benešov u Prahy – Praha-Vršovice) [online]. Praha: Drážní inspekce, 2008-06-25 [cit. 2018-06-25]. Kapitola 2.3.1, s. 12. Dostupné online. 
  50. ↑ Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události [online]. Drážní inspekce, 8.8.2008 [cit. 2021-10-13]. Dostupné online. 
  51. ↑ Při železničním neštěstí u Vodňan zemřela žena [online]. [cit. 2016-08-31]. Dostupné online. 
  52. ↑ mld; asi. Třetí cestující z vlaku zemřel. Tři těžce ranění jsou stabilizovaní [online]. Ceskatelevize.cz, 2015-07-23 [cit. 2015-07-23]. Dostupné online. 
  53. ↑ Na Teplicku se srazily nákladní vlaky, strojvůdce jednoho z nich zemřel: http://zpravy.idnes.cz/srazka-vlaku-u-rehlovic-0sa-/krimi.aspx?c=A151030_075406_krimi_cen
  54. ↑ Generální stop selhal, vlaky se srazily. To nepamatujeme, zní z inspekce: http://zpravy.idnes.cz/generalni-stop-a-srazka-vlaku-na-teplicku-f14-/domaci.aspx?c=A151030_152959_krimi_cen
  55. ↑ Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné události [online]. Drážní inspekce, 2019-06-12 [cit. 2020-10-26]. Dostupné online. 
  56. ↑ Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné události : Srážka vlaku Os 15912 s vlakem Mn 84261 mezi dopravnami D3 Ronov nad Doubravou a Žleby : Pondělí, 4. března 2019. Praha: Drážní inspekce, 2020-04-17. Dostupné online. č. j.: 6-832/2019/DI. 
  57. ↑ Vlak do Varů měl čekat, ale nečekal. Protijedoucí soupravu odhodil 12 metrů zpět. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2020-07-08]. Dostupné online. 
  58. ↑ SŮRA, Jan. Další velká nehoda. U Českého Brodu se srazil osobní a nákladní vlak, strojvedoucí nepřežil. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2020-07-14 [cit. 2020-07-15]. Dostupné online. 
  59. ↑ Drážní inspekce. Kdyně. dicr.cz [online]. [cit. 2023-07-19]. Dostupné online. 
  60. ↑ Česká tisková kancelář. Při srážce dvou nákladních vlaků na Teplicku zemřel strojvedoucí, druhý je zraněný. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2021-04-04 [cit. 2021-04-05]. Dostupné online. 
  61. ↑ SŮRA, Jan. V Bohumíně se srazilo pendolino s lokomotivou, o život přišel strojvedoucí. Zdopravy.cz [online]. 2022-06-27 [cit. 2022-06-27]. Dostupné online. 
  62. ↑ PAVELEK, Ivan; RUŠČIN, Martin; JANUSZEK, Tomáš. VIDEO: Srážku vlaku a kamionu v Dolní Lutyni nepřežil strojvedoucí, 20 zraněných. Karvinský a havířovský deník [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. 
  63. ↑ GABZDYL, Josef. Uvázl jsem, tvrdí řidič kamionu. Střet s vlakem u Karviné nepřežil strojvedoucí. iDNES.cz [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. 
  64. ↑ SŮRA, Jan. Další střetnutí kamionu s expresem na přejezdu. U Karviné zemřel strojvedoucí, až 15 zraněných. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. 
  65. ↑ SŮRA, Jan. V Pardubicích se srazily expres RegioJetu s nákladním vlakem, čtyři cestující zahynuli. Zdopravy.cz [online]. 2024-06-05 [cit. 2024-06-06]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Seznam_železničních_nehod_v_Česku&oldid=24231400“