Výhybna

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ostrovní výhybna Brandl na tramvajové trati Liberec – Jablonec.

Výhybna je místo na kolejové dráze umožňující křižování nebo předjíždění vlaků.

Železnice[editovat | editovat zdroj]

Na železniční dráze se jako výhybna označuje taková dopravna pouze tehdy, není-li zároveň železniční stanicí. Má jednu nebo dvě předjízdné koleje, ve výjimečných případech i více. Na dvoukolejné trati je doplněna kolejovými spojkami. Na rozdíl od železniční stanice nemá vybavení pro odbavování cestujících, zavazadel a případně nákladů. Její význam je ryze dopravní.

Vložky pro letmé křižování[editovat | editovat zdroj]

Zvláštním druhem výhyben na železnici jsou tzv. dvoukolejné vložky pro letmé křižování. Jedná se o výhybny, které se zřizují na jednokolejných tratích a jejich délka je taková, že umožňuje křižování dvou vlaků bez toho, aniž by musel kterýkoliv z vlaků zastavit či zpomalit.

Tramvajové dráhy[editovat | editovat zdroj]

V tramvajové dopravě se za výhybnu považuje i dvojkolejná zastávka na jednokolejné trati, dokonce zpravidla bývá v místě výhybny pár zastávek. Výhybna bývá buď ostrovní (tramvaje projíždějí po levé koleji, oba směry mají společný nástupní ostrůvek) nebo s bočními nástupišti (tramvaje projíždějí po pravé koleji).

Pozemní lanovky[editovat | editovat zdroj]

Výhybna na lanové dráze na Petřín v Praze.

Na jednokolejných pozemních lanovkách se užívá výhybna s Abtovými výhybkami. Každý z vozů má na výhybně svou kolej a té se drží při cestě tam i zpět.