Dálnice D43

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Rychlostní silnice R43)
Skočit na: Navigace, Hledání
Dálnice D43
CZ traffic sign IS16a - D43.svg
CZ traffic sign IS17 - E461.svg
Mapa
Rychlostni Silnice R43 Tschechien.jpg
Základní údaje
Provozovatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Začátek: Brno
(49°10′14″ s. š., 16°31′27″ v. d.)
Konec: Moravská Třebová
(49°47′54″ s. š., 16°43′28″ v. d.)
Celková délka: 78 km
v provozu: 0 km
ve výstavbě: 0 km
v přípravě: 78 km
Region:
Část „Hitlerovy“ dálnice, později dostavěná jako ulice Stará dálnice u sídliště Bystrc v Brně, využívaná jako silnice III. třídy
Dálniční most u Jevíčka

Dálnice D43 (do 31. prosince 2015 rychlostní silnice R43) je plánovaná dálnice mezi městy Brno a Moravská Třebová, která by propojila dálnici D1 s plánovanou dálnicí D35 a nahradila stávající silnici I/43. Cílový dopravní význam komunikace je nutné odvozovat zejména od závazků České republiky v rámci Evropské unie. Komunikace není v současnosti zachycena v žádném existujícím a platném územním plánu, téměř v celé své trase však začala být v roce 1939 budována protektorátní exteritoriální dálnice, jejíž rozestavěné úseky jsou v krajině patrné dodnes.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Exteritoriální dálnice Vídeň–Vratislav.

V této trase se začala budovat 11. dubna 1939 německá exteritoriální dálnice Vídeň–Vratislav. Územím tehdejšího protektorátu měla dálnice procházet v délce 65 km, a s jejím zprovozněním se počítalo koncem roku 1940.

Výstavba byla 30. dubna 1942 přerušena a po roce 1945 se již neobnovila. Po válce bylo staveniště opuštěno a došlo k likvidaci různých stavebních zařízení, která na staveništích zůstala. Nedokončená dálnice pak chátrala především z důvodu, že se s její výstavbou již nepočítalo.

Rozestavěné úseky původní dálnice začínají na jihu v katastru obce Medlova a končí na severu v katastru obce Městečko Trnávka. Některé koncepce počítaly s využitím téměř celé trasy této dálnice právě pro výstavbu nové rychlostní silnice R43, později dálnice D43.

Plány výstavby[editovat | editovat zdroj]

Výstavba prvního úseku TroubskoKuřim byla plánována na rok 2008, ovšem ještě ani v roce 2014 neexistovala jednoznačně vybraná trasa.

V květnu 2006 předali zástupci občanských sdružení protestujících proti výstavbě R43 v trase přes brněnské městské části Brno-Bystrc a Brno-Kníničky, a kolem Brněnské přehrady petici s více jak 35 000 podpisy předsedovi senátu Přemyslu Sobotkovi, jednalo se o dosud největší petiční akci proti jedné stavbě v České republice. Předáním petice vyvrcholily protestní aktivity proti trase R43 prosazované brněnským magistrátem i jihomoravským krajským úřadem.

22. června 2007 se uskutečnilo v Dolních Dunajovicích pracovní jednání občanských iniciativ Jihomoravského kraje a Dolního Rakouska ve věci plánování dopravních komunikací R43 a R52 v regionu. Účastníci přijali memorandum, jež je mezinárodním apelem proti negativním jevům, se kterými se musí veřejnost při veřejných projednáních při přípravě výstavby dálnic potýkat.

Nejvyšší správní soud zrušil 27. května 2010 část územního plánu Brna, která obsahovala trasu rychlostní silnice R43 přes městskou část Bystrc, neboť trasa se do plánu dostala neoprávněně.[1] Tento verdikt pak v září 2010 potvrdil i Ústavní soud.[2]

Plánovaná rychlostní silnice R43 byla k 1. lednu 2016 přeřazena mezi dálnice.[3]

Úseky[editovat | editovat zdroj]

Číslo úseku Úsek Délka Zahájení výstavby Uvedení do provozu
4301 Troubsko - Kuřim 18,2 km po roce 2025[4]  ??
4302 Kuřim - Černá Hora 13,7 km
4303 Černá Hora - Svitávka 9,35 km
4304 Svitávka - hranice JM kraje 16,35 km
4305 hranice JM kraje - Staré Město 20,8 km

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Soud zrušil část územního plánu Brna s trasou R43 přes Bystrc
  2. Politici definitivně prohráli spor o Hitlerovu dálnici, aktuálně.cz
  3. Dálnice D43 [online]. Ceskedalnice.cz, [cit. 2016-01-27]. Dostupné online.  
  4. Lidé se vyjádří ke stavbě vytoužené dálnice D43. V Blansku [online]. 2016-05-06, [cit. 2016-08-23]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]