Ferrari F399

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ferrari F399
Eddie Irvine 1999 Canada.jpg
Kategorie Formule 1
Konstruktér Itálie Ferrari
Designer Jihoafrická republika Rory Byrne
Velká Británie John Barnard
Technická specifikace
Šasi uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor Ferrari 048 2997 cm3 V10 75° atmosférický, vzadu, podélně uložený
Převodovka Ferrari, 7 stupňů + 1 zpátečka, poloautomaticka sekvenční
Palivo Shell
Pneumatiky Bridgestone
Výsledky v sezóně
Tým Scuderia Ferrari
Jezdci 3. Německo Michael Schumacher
3. Finsko Mika Salo
4. UK Eddie Irvine
Debut Grand Prix Austrálie 1999
 Závody   Vítězství    Pole     Nej.k   
16 6 3 6
Pohár konstruktérů 1. místo 1999
Mistr světa 2. místo UK Eddie Irvine
5. místo Německo Michael Schumacher

Ferrari F399 (Ferrari, objem motoru 3000 cc, rok 1999) je vůz Formule 1, který se účastnil mistrovství světa v roce 1999.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Konstruktéři Rory Byrne a John Barnard koncepčně vyšli z předchůdce tohoto vozu tj. Ferrari F300, který prošel pouze malými změnami. Předností vozu byla jeho vysoká spolehlivost, auto pouze třikrát nedojelo do cíle. Přičemž při Velké Ceně Kanady se jednalo o chybu jezdce Michaela Schumachera, který s vozem vyjel mimo trať. V Imole nedojel Eddie Irvine pro poruchu motoru a při Velké Ceně Evropy musel odstoupit Mika Salo pro problémy s brzdami.

Při prvních sedmi cenách startovali jezdci Michael Schumacher a Eddie Irvine, při zaváděcím kole Grand Prix Velké Británie měl M. Schumacher nehodu při které si zlomil nohu. Na následujících šest Velkých Cen ho tak musel nahradit Mika Salo. Přes tento problém dokázalo Ferrari s tímto vozem vyhrát pohár konstruktérů a E. Irvine do posledního závodu bojoval o titul mistra světa. Ferrari tak vyhrálo pohár konstruktérů poprvé po šestnácti letech (předtím v roce 1983). Počet vítězství (6) nebyl sice extrémně vysoký, zato lze říci, že jezdci Ferrari dosáhli vysokého počtu umístění na pódiu (17).

Technická data[editovat | editovat zdroj]

  • Délka: 4 387 mm
  • Šířka: 1 795 mm
  • Výška: 961 mm
  • Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
  • Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
  • Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
  • Rozvor: 3 000 mm
  • Převodovka: Ferrari L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
  • Brzdy: Brembo
  • Motor: tipo 048/B/C
  • Pneumatiky: Bridgestone

Sponzoři[editovat | editovat zdroj]

USA FedEx, Itálie Fiat, USA General Electric, USA Marlboro, Nizozemsko Shell, Itálie Telecom Italia, Itálie Tic Tac, Itálie TIM, USA Tommy Hilfiger a Německo ZF Sachs.

Statistika[editovat | editovat zdroj]

  • 16 Grand Prix
  • 6 vítězství (4x Eddie Irvine, 2x Michael Schumacher)
  • 3 pole positions (Všechny M. Schumacher)
  • Nejrychlejší kola 6
  • 128 bodů - Vítěz poháru konstruktérů (E. Irvine 74, M. Schumacher 44, M. Salo 10)
  • 17 x podium

Výsledky v sezoně 1 999[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu))

Rok Team Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Body Pořadí
1999 Ferrari Ferrari 048 V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 128 1.
Michael Schumacher 8 2 1 1 3 Ret 5 DNS 2 2
Mika Salo 9 2 12 7 3 Ret
Eddie Irvine 1 5 Ret 2 4 3 6 2 1 1 3 4 6 7 1 3

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

Formule 1 - Pohár konstruktérů
Předchůdce:
McLaren MP4/13
1999
Ferrari F399
Nástupce:
Ferrari F1-2000


s . d . e 
Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 1999
McLaren Ferrari Williams Jordan Benetton Sauber Arrows Stewart Prost Minardi B.A.R
MP4/14 F399 FW21 199 B199 C18 A20 SF3 AP02 M01 001
Häkkinen
Coulthard
M.Schumacher
Salo
Irvine
Zanardi
R.Schumacher
Hill
Frentzen
Fisichella
10 Wurz
11 Alesi
12 Diniz
14 de la Rosa
15 Takagi
16 Barrichello
17 Herbert
18 Panis
19 Trulli
20 Badoer
20 Sarrazin
21 Gené
22 Villeneuve
23 Zonta
23 Salo