Olivier Panis

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Olivier Panis
Stát Francie Francie
Narození 2. září 1966 (52 let)
Lyon
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 1994-2000, 2001-2004
Týmy Ligier (1994-1996)
Prost (1997-1999)
BAR (2001-2002)
Toyota (2003-2004)
Závody 158 (157 startů)
Mistr světa 0
Vyhrané závody 1
Stupně vítězů 5
Pole positions 0
Nejrychlejší kola 0
Body celkem 76
Nejlepší umístění 8. místo (1995)
První závod Grand Prix Brazílie 1994
Poslední závod Grand Prix Japonska 2004
První vítězství Grand Prix Monaka 1996
Poslední vítězství Grand Prix Monaka 1996
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Olivier Panis (* 2. září 1966 Lyon, Francie) je bývalý francouzský pilot formule 1, který během své kariéry vystřídal týmy Ligier, Prost, BAR a Toyotu. Jeho nejlepší umístění v seriálu bylo 8. místo v sezóně 1995.

Závodní kariéra[editovat | editovat zdroj]

V roce 1981 začal závodit na motokárách. O 7 let později, v roce 1988, se zúčastnil národního šampionátu formule Renault, kde obsadil 4 místo. O rok později byl již mistrem Francie s pěti prvenstvími v této motoristické disciplíně. Pro rok 1990 získal angažmá ve francouzské Formuli 3 a celkově se umístil na 4 příčce. O rok později zvítězil v Magny-Cours, Pau, Albi, Croix-en-Ternois a Pau-Arnos. Přesto to stačilo jen na celkové druhé místo. V roce 1992 se zabydlil ve formuli 3000 v týmu Apomatox a jako nováček obsazuje 10 místo, když na domácí trati v Magny - Cours vybojoval výbornou druhou pozici a v Silverstone byl třetí. Následující rok přinesl změnu týmu, tentokrát hájil barvy DAMS Reynard Cosworth AC93D a po třech vítězství přišel zaslouženě titul Mistra světa, to mu vyneslo místo ve francouzském týmu F1 Ligier.

Olivier Panis jako nováček sezóny 1994 překvapil druhým místem na Grand Prix Německa. Druhý rok ve formuli 1 přinesl další druhé místo, tentokrát ve Velké ceně Austrálie. Ve skvělých výkonech pokračoval i v roce 1996 a překvapivě zvítězil v Monaku. V roce 1997 koupil krachující Ligier francouzská legenda formule 1 Allan Prost, a se starými vozy Ligier pokračoval v mistrovství světa i Olivier a novému týmu zajistil dvakrát stupně vítězů (3, v Brazílii a 2. ve Španělsku).

Pro další rok Prost postavil již své vozy do kterých montuje agregát Peugeot, který je ale značně nespolehlivý a tak nejlepším výsledkem roku je 9. místo z úvodu sezóny. Rok 1999 nepřinesl žádná zlepšení, ani dvě šestá místa nepřesvědčila Panise od svého úmyslu z týmu odejit. V roce 2000 se stal testovacím pilotem McLarenu. Protože stále toužíl po návratu na závodní dráhu, přijal nabídku B.A.R a s pěti body byl 14.

Následoval přestup k Toyotě, za kterou jezdil v sezónách 2003 a 2004. Poté ještě dvě sezóny plnil roli testovacího pilota. 18. prosince 2006 oznámil ukončení kariéry. Naposledy se ve voze objevil 14. prosince 2006 při testech v Jerezu.

Jako by mu byla 14. pozice souzena a nepomohl ani odchod k Toyotě.

Tituly[editovat | editovat zdroj]

Olivier Panis řídí Toyotu při Velké ceně Spojených států v roce 2004. Jeho 150. velká cena.

Vítězství[editovat | editovat zdroj]

Olivier Panis v týmu Prost při Velké ceně Kanady v Montrealu v roce 1998.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

Legenda k tabulce
Barva Výsledek Zkratka
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován NC
Fialová Nedokončil DNF
Odstoupil Ret
Červená Nekvalifikoval se DNQ
Nepředkvalifikoval se DNPQ
Černá Diskvalifikován DSQ
Bílá Nestartoval DNS
Závod zrušen C
Světle modrá Pouze trénoval PO
Páteční testovací jezdec – od roku 2003 TD
Bez barvy Netrénoval DNP
Nepřijel DNA
Vyřazen EX
Zraněn nebo nemocen Inj
Technická závada TZ
Alternativní pilot AP
Odvolal účast WD

Green Arrow Up Darker.svg 2 (Postoupil o 2 pozice)
Red Arrow Down.svg 2 (Propadl se o 2 pozice)
X mark.svg 2 (Odstoupil ze 2. pozice)

Tučně – Pole position
Kurzívou – Nejrychlejší kolo závodu

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
1994 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault RS6 3.5 V10 BRA
11
PAC
9
SMR
11
MON
9
ESP
7
CAN
12
FRA
Ret
GBR
12
GER
2
HUN
6
BEL
7
ITA
10
POR
DSQ
EUR
9
JPN
11
AUS
5
9 11. místo
1995 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS41 Mugen Honda MF301 3.0 V10 BRA
Ret
ARG
7
SMR
9
ESP
6
MON
Ret
CAN
4
FRA
8
GBR
4
GER
Ret
HUN
6
BEL
9
ITA
Ret
POR
Ret
EUR
Ret
PAC
8
JPN
5
AUS
2
16 8. místo
1996 Ligier Gauloises Blondes Ligier JS43 Mugen Honda MF301HA 3.0 V10 AUS
7
BRA
6
ARG
8
EUR
Ret
SMR
Ret
MON
1
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
7
GBR
Ret
GER
7
HUN
5
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
10
JPN
7
13 9. místo
1997 Prost Gauloises Blondes Prost JS45 Mugen Honda MF301HA/B 3.0 V10 AUS
5
BRA
3
ARG
Ret
SMR
8
MON
4
ESP
2
CAN
11
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
AUT
LUX
6
JPN
Ret
EUR
7
16 9. místo
1998 Gauloises Prost Peugeot Prost AP01 Peugeot A16 3.0 V10 AUS
9
BRA
Ret
ARG
15
SMR
11
ESP
16
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
11
GBR
Ret
AUT
Ret
GER
15
HUN
12
BEL
DNS
ITA
Ret
LUX
12
JPN
11
0 22. místo
1999 Gauloises Prost Peugeot Prost AP02 Peugeot A18 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
6
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
9
FRA
8
GBR
13
AUT
10
GER
6
HUN
10
BEL
13
ITA
11
EUR
9
MAL
Ret
JPN
Ret
2 15. místo
2001 Lucky Strike BAR Honda BAR 003 Honda RA001E 3.0 V10 AUS
7
MAL
Ret
BRA
4
SMR
8
ESP
7
AUT
5
MON
Ret
CAN
Ret
EUR
Ret
FRA
9
GBR
Ret
GER
7
HUN
Ret
BEL
11
ITA
9
USA
11
JPN
13
5 14. místo
2002 Lucky Strike BAR Honda BAR 004 Honda RA002E 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
8
EUR
9
GBR
5
FRA
Ret
GER
Ret
HUN
12
BEL
12
ITA
6
USA
12
JPN
Ret
3 14. místo
2003 Panasonic Toyota Racing Toyota TF103 Toyota RVX-03 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
9
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
13
CAN
8
EUR
Ret
FRA
8
GBR
11
GER
5
HUN
Ret
ITA
Ret
USA
Ret
JPN
10
6 15. místo
2004 Panasonic Toyota Racing Toyota TF104 Toyota RVX-04 3.0 V10 AUS
13
MAL
12
BHR
9
SMR
11
ESP
Ret
MON
8
EUR
11
CAN
DSQ
USA
5
FRA
15
GBR
Ret
6 14. místo
Toyota TF104B GER
14
HUN
11
BEL
8
ITA
Ret
CHN
14
JPN
14
BRA
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota RVX-05 3.0 V10 AUS
MAL
BHR
SMR
ESP
MON
EUR
CAN
USA
FRA
TD
GBR
GER
HUN
TUR
ITA
BEL
BRA
JPN
CHN
- -
  • † Nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90% délky závodu.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]