Jean Lucas

Jean Lucas
Narození	25. dubna 1917; Le Mans
Úmrtí	27. září 2003 (ve věku 86 let); Saint-Martin-de-Ré
Národnost	Francie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	1955
Týmy	Gordini
Závody	1
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	1
Body celkem	0
Pole positions	0 /1x 22. místo
Nejrychlejší kola	0
První závod	Grand Prix Itálie 1955
Poslední závod	Grand Prix Itálie 1955
	Některá data mohou pocházet z datové položky.; Chybí svobodný obrázek.

Jean Lucas (25. duben 1917 Le Mans – 27. září 2003 Saint-Martin-de-Ré ) byl francouzský automobilový závodník. Účastník formule 1 v letech 1955 .

Biografie[editovat | editovat zdroj]

Jean Lucas se narodil v Le Mans, místě pořádání automobilových závodů. Lucas zahájil svou závodní kariéru v Rallye, až později se přeorientoval na závody monopostů na uzavřených tratích. V roce 1949 se poprvé účastní slavného závodu, v blízkosti svého rodiště, když mu druhý vůz Ferrari 166MM nabídl Luigi Chinetti. V následujícím roce se ve stejném týmu pouští do boje v Monthlery. V roce 1952 se rozhodli okusit štěstí v závodě Panamerican, kde nakonec dojeli třetí. V roce 1953 opouští Ferrari a vstupuje do francouzského projektu Gordini. Je to právě Gordini, které mu pomohlo vstoupit do formule 1, aby se zde zúčastnil jediného závodu, Grand Prix Itálie 1955. Gordini potřebovalo náhradu za Roberta Manzona a tak povolalo právě Lucase. Lucas se do závodu v Monze kvalifikoval na 22. místě, ve výborně obsazeném závodě však nestačil na konkurenci a kroužil na posledním místě až do osmého kola, kdy ho vyřadila porucha na motoru.

V následujících letech se spolu s kamarády, mezi nimiž je i Andre Guelfi, pouští do projektu závodů v Maroku. Společně s kariérou závodního pilota rozjíždí i roli manažera spolu s Gérardem Crombacem, pro piloty Jo Schlessera a Harryho Schella. V roce 1956 byl druhý v závodě sportovních vozů 1000 km Paříže s Harrym Schellem a pátý v Grand Prix Caen. V roce 1957 je druhý v mezinárodním pohárů vozů formule 2 na trati v Remeši, kde má k dispozici Cooper. V tom samém roce zaznamenává svůj největší úspěch na trati v Le Mans, když při závodě na 24 hodin dojíždí na třetím místě s vozem Jaguar D-type. Vážná nehoda během Grand Prix Maroka, ukončila předčasně jeho sportovní kariéru.

V roce 1962 se spolu s přítelem „Jabby“ Crombacem založil měsíčník Sport Auto. Lucas byl již před časem angažován v jiném motoristickém časopise, Moteurs. Měsíčník, který dal základy pro anketu Volant Shell, jako ocenění pro nadějné francouzské piloty. Dalším jeho počinem byla koupě baru l’Action, který si vzal do správy Harry Schell. Tento bar se stal rychle oblíbeným místem setkání jezdců, jako byly Jean Behra, André Simon, Peter Collins nebo Amédée Gordini. V roce 1976, Jean Lucas opustil redakci časopisu, aby se mohl věnovat další své vášni, koním v měsíčníku Chevaux et Cavaliers a zároveň se stal šéfredaktorem deníku L'éclair de Nantes.

Kompletní výsledky F1[editovat | editovat zdroj]

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	Umístění	Body
1955	Equipe Gordini	Gordini Type 32	Gordini	ARG	MON	500	BEL	NED	GBR	ITA Ret	-	0

Závody F1 nezapočítávané do MS[editovat | editovat zdroj]

Rok	Grand Prix	Okruh	Vůz	Pozice	Výsledky
1946	Grand Prix Marseille	Marseille	Alfa Romeo 8C2300	Odstoupil	Výsledky
1946	Coupe de la Résistance	Bois de Boulogne	Alfa Romeo 8C2300	Odstoupil	Výsledky
1946	Coupe René le Bègue	Saint-Cloud	Alfa Romeo 8C2300		Výsledky
1949	Grand Prix du Salon	Montlhéry	Delage 3000	8. místo	Výsledky
1952	Grand Prix de la Baule	La Baule	Cooper T20	Odstoupil	Výsledky
1955	Grand Prix Pau	Pau	Ferrari 500	9. místo	Výsledky
1955	Daily Record Trophy	Charterhall	Ferrari 625		Výsledky
1956	Grand Prix de Caen	Caen	Ferrari 500	5. místo	Výsledky
1957	Grand Prix de Caen	Caen	Cooper T43	7. místo	Výsledky
1957	Grand Prix Maroka	Ain-Diab	Maserati 250F	8. místo	Výsledky

Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans[editovat | editovat zdroj]

Rok	Kategorie	Tým	Vůz	Spolujezdci	Umístění
1949	S2.0	J.A. Plisson	Ferrari 166 MM	Pierre Louis-Dreyfus	Odstoupil
1950	S2.0	Lord Selsdon	Ferrari 166 MM	Hon Peter Mitchell-Thompson	Odstoupil
1951	S5.0	Luigi Chinetti	Ferrari 340 America Barchetta	Luigi Chinetti	8. místo
1952	S5.0	Luigi Chinetti	Ferrari 340 America B	Luigi Chinetti	nedokončil
1953		Luigi Chinetti	Ferrari 340 MM Vignale S	Luigi Chinetti, Tom Cole Jr^[1]	nestartoval
		Capt. Marceau Crespin	Gordini T15 S	André Guelfi, Roger Loyer	nestartoval
		Automobiles Gordini	Gordini	Jean Behra	nedokončil
1954		Automobiles Deutsch et Bonnet	D.B. HBR - Renault	Pierre Louis-Dreyfus, Leon Dernier	nedokončil
1954		Ecurie Jeudy-Bonnet	D.B. HBR - Renault	Claude Storez, Jean-Claude Vidilles	nedokončil
1955	S3.0	Helde	Ferrari 750 Monza	Pierre Louis-Dreyfus	nedokončil
1956	S3.0	Automobiles Talbot	Talbot - Maserati	Louis Rosier, Jean Behra	nestartoval
1956	S3.0	Automobiles Talbot	Talbot Lago Sport 2500 - Maserati	Geoffredo 'Freddie' Zehender	nedokončil
1957	S 5000	Equipe Los Amigos	Jaguar D-type	Jean-Marie Brousselet	3. místo
1961	GT 1.3	Equipe Los Amigos	Lotus Elite (Mk14)	Jean-Francois Malle, Robin Carnegie	nestartoval