Bertrand Gachot
![]() Bertrand Gachot v roce 1991 v týmu Jordan | |
Stát | ![]() |
---|---|
Narození | 23. prosince 1962 (60 let) Lucemburk |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní sezóny | 1994-1995 |
Týmy | Onyx, Rial, Coloni, Jordan, Larrousse, Pacific |
Závody | 84 (47 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 1 |
Body celkem | 5 |
První závod | Grand Prix Brazílie 1989 |
Poslední závod | Grand Prix Austrálie 1995 |
První vítězství | - |
Poslední vítězství | - |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bertrand Gachot (* 23. prosince 1962, Lucemburk) je bývalý francouzsko-belgický automobilový závodník, jenž v letech 1989 – 1995 závodil ve Formuli 1.
Závodnické začátky[editovat | editovat zdroj]
V patnácti letech začal závodit na motokárách. Roku 1983 navštěvoval známou jezdeckou školu Winfield School. Od té doby se účastnil závodů Formule Ford, roku 1986 vyhrál britskou verzi této série.
V roce 1987 přestoupil do britské Formule 3, kde na první pokus obsadil druhé místo. Pro sezonu 1988 si vybral šampionát Formule 3000, avšak nedosáhl zde žádných výsledků.
Formule 1[editovat | editovat zdroj]
V roce 1989 vstoupil do Formule 1 s novým týmem Onyx Grand Prix, několikrát se nedokázal kvalifikovat do závodu a před koncem sezony odešel do stáje Rial Racing. Pro sezonu 1990 uzavřel smlouvu s týmem Coloni, ale ani jednou se nedostal z kvalifikace.
V roce 1991 podepsal smlouvu s novou stájí Jordan Grand Prix, za který závodil do Grand Prix Belgie 1991, kde jej nahradil Michael Schumacher, a získal pro britskou stáj 4 body. V Grand Prix Maďarska 1991 dokonce zajel nejrychlejší kolo závodu. Konec sezony strávil v týmu Larrousse, za který jezdil i v sezoně následující, kde získal jeden bod a celkově skončil devatenáctý.
Po roční pauze se vrátil s týmem Pacific Racing, s nímž spojil svou kariéru pro roky 1994 a 1995.
Kariéra mimo Formuli 1[editovat | editovat zdroj]
Jeho největším úspěchem se stala výhra v 24 hodin Le Mans spolu s Johnnym Herbertem a Volkerem Weidlerem v monopostu Mazda, což znamená největší úspěch této japonské značky v tomto vytrvalostním závodě. V pozdějších letech se věnoval především obchodním zájmům.
Po odchodu z královské třídy ukončil kariéru, ale v roce 1997 se k motosportu vrátil a zúčastnil se 24 hodin Le Mans s vozem Porsche.
Kontroverze[editovat | editovat zdroj]
V roce 1991 jako pilot Jordanu nastříkal londýnskému taxikáři do obličeje pepřový sprej, za což byl odsouzen k dvouměsíčnímu vězení. Kvůli tomuto incidentu se nemohl zúčastnil VC Belgie, kde je nahradil tehdy neznámý Michael Schumacher.
Národnost[editovat | editovat zdroj]
Narodil se v Lucemburku jako syn francouzského evropského komisaře a vnuk francouzských prarodičů. Dětství prožil v Belgii. Jezdil s belgickou superlicencí s francouzským pasem. V roce 1992 získal francouzskou licenci.
V rozhovoru v roce 1991 o sobě prohlásil: „Opravdu nejsem jedné národnosti. Cítím se mnohem víc jako Evropan, ale v současnosti musím uznat, že jednotná Evropa není reálná.“ Jeho helmu po většinu kariéru zdobil kruh žlutých hvězd na modrém pozadí, což symbolizovalo vlajku EU.
Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bertrand Gachot na anglické Wikipedii.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bertrand Gachot na Wikimedia Commons