Lokomotiva 381

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Šablona:Lokomotiva hlavička Šablona:Lokomotiva nadpis Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva nadpis Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr odkaz Šablona:Lokomotiva parametr Šablona:Lokomotiva nadpis Šablona:Lokomotiva parametr Šablona:Lokomotiva parametr Šablona:Lokomotiva parametr Šablona:Lokomotiva patička Lokomotiva řady 381 (tovární typ Škoda 109E2) je elektrická třísystémová lokomotiva vyráběná pro Železničnou spoločnosť Slovensko (ZSSK) plzeňskou firmou Škoda Transportation. Jedná se o upravenou variantu strojů řady 380, které vyvinula Škoda pro České dráhy. ZSSK objednala za 8 499 900 euro dva kusy lokomotivy řady 381,[1] které plánuje využít v nových vratných (push-pull) příměstských soupravách s řídicím vozem řady 951 na druhém konci vlaku. Tyto soupravy mají být využívány na trasách Kúty – Bratislava – Nové Zámky a Bratislava – Leopoldov.[2]

Oproti řadě 380 Českých drah mají stroje řady 381 maximální rychlost 160 km/h a zabezpečovací zařízení ETCS L1.[1]

První vyrobený stroj 381.001 byl 8. listopadu 2011 převezen z Plzně do Velimi, kde na místním zkušebním okruhu vykonal typové zkoušky.[3] V sobotu 3. prosince 2011 byl dopraven do Bratislavy a 6. prosince začaly zkušební jízdy s netrakční jednotkou x51.[4] V říjnu 2012 získal tento typ homologaci pro slovenské dráhy.[5]

Reference

  1. ↑ a b KOVÁČ, Juraj. Na Slovensku bude jezdit Škoda 109E i bezmotorové "ešusy" [online]. Zelpage.cz, 2009-7-27 [cit. 2011-11-27]. Dostupné online. 
  2. ↑ DANIELKA, Matouš. Esa, peršingy, bastardi… lokomotivy Škoda II. generace [online]. Zelpage.cz, 2011-1-29 [cit. 2011-11-27]. Dostupné online. 
  3. ↑ PETRÁK, Josef. Slovenská verze Škody 109E zahájí testy, číslo 4 se vrací z Vídně [online]. Zelpage.cz, 2011-11-9 [cit. 2011-11-27]. Dostupné online. 
  4. ↑ Skúšobné jazdy rušňa 381.001 ZSSK s jednotkou PUSH-PULL 003. [online]. Railtrains.sk, 2011-12-11 [cit. 2011-12-15]. Dostupné online. 
  5. ↑ Nová lokomotiva ze Škodovky může začít tahat vlaky. eLogistika.info [online]. 2012-10-23 [cit. 2012-10-23]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva 381 na Wikimedia Commons

Hnací vozidla registrovaná na Slovensku
El. lokomotivy stejnosměrné
110 • 121 • 125.8 • 131 • 140 • 162 • 163 • 183 ♦ Neprovozované řady: 182
El. lokomotivy akumulátorové
El. lokomotivy střídavé
210 • 240 • 241 • 242 • 263
El. lokomotivy vícesystémové
350 • 361 • 362 • 363 • 381 • 390
El. vozy a jednotky stejnosměrné
411.9 • 425.95 • 460 • 495.95 (jednotka) ♦ Neprovozované řady: 405.95 • 420.95 • 495.95 (vůz)
El. jednotky střídavé
561 ♦ Neprovozované řady: 560
El. jednotky vícesystémové
660 • 661 • 671
Motorové lokomotivy
700 • 701 • 702 • 703 • 704.5 • TU 45.0 • 706.4 • 706.5 • 706.6 • 706.95 • 709.5 • 710 • 711 • 712 • 716 • 720 • 721 • 724.6 • 724.7 • 725 • 726 • 729 (729.5 • 729.6) • 730 • 731 • 736 • 740 • 742 • 745 • 746 • 748.45 • 748.47 • 748.5 • 750 • 751 • 752 • 753 • 754 • 756 • 757 • 761.1 • 770 (770.0 • 770.5 • 770.6 • 770.8) • 771 (771.0 • 771.5 • 771.8) • 773 • 774.5 • 797.4 ♦ Neprovozované řady: 735 • 755 • 772 • 775 • 776 • 781
Motorové vozy a jednotky
811 • 812 • 813 • 813.1 • 840 • 861 • 892 (MVTV 02) ♦ Neprovozované řady: 810 • 820 • 830 • 850 • 851 • 893
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Lokomotiva_381&oldid=10530485“