Grumman C-2 Greyhound: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.8.6
Náhrada C-2A_DN-SC-89-09037.JPEG -> Grumman_C-2A_Greyhound_of_VR-24_in_flight_over_the_Mediterranean_Sea_on_1_July_1988_(6440873).jpg (CommonsDelinker: File renamed: Criterion 1 (original uploader’s request) · info added)
Řádek 3: Řádek 3:
| typ = [[transportní letoun]]
| typ = [[transportní letoun]]
| výrobce = [[Grumman]]
| výrobce = [[Grumman]]
| obrázek = Grumman C-2A Greyhound of VR-24 in flight over the Mediterranean Sea on 1 July 1988 (6440873).jpg
| obrázek = C-2A_DN-SC-89-09037.JPEG
| popisek =
| popisek =
| konstruktér =
| konstruktér =

Verze z 28. 4. 2022, 19:11

C-2 Greyhound
Určenítransportní letoun
PůvodSpojené státy americké
VýrobceGrumman
První let1964
Zařazeno1966
VyřazenoC-2A 1987
UživatelUS Navy
Vyrobeno kusů2× prototyp, 19× C-2A, 39× C-2A(R)
Vyvinuto z typuGrumman E-2 Hawkeye
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman C-2 Greyhound je americký dvoumotorový námořní palubní transportní letoun s charakteristikami CATOBAR. Jeho konstrukce byla odvozena z letounu Grumman E-2 Hawkeye. Ve službě nahradil předchozí transportní letoun Grumman C-1 Trader. Jeho úkolem je přeprava nákladu vysoké důležitosti, pošty a osob mezi letadlovými loděmi a pobřežními základnami.

Vývoj

Počátkem 60. let 20. století řešilo americké námořnictvo systém vzdušného zásobování svých letadlových lodí. Zkoušky prototypů E-2 Hawkeye prokázaly jejich dobré letové vlastnosti i provozní spolehlivost, proto velení US Navy objednalo u společnosti Grumman návrh zásobovací verze s využitím dílů E-2A. Po schválení návrhu odběratelem v roce 1962 byla zahájena stavba prototypů, z nichž první byl zalétán 18. listopadu 1964. Sériová výroba v letech 1965 až 1968 dala 19 kusů C-2A Greyhound, které převzala jednotka VRC-50. Vyřazeny byly v roce 1987.

C-2A Greyhound je odvozen z E-2 Hawkeye a sdílí s ním křídlo, pohonné jednotky, podvozek a částečně modifikované ocasní plochy. Trup je rozšířen a v zádi vybaven nakládací rampou. Jeho kabina pojme až 39 osob nebo dvacítku raněných na nosítkách a nejrůznější náklad včetně náhradních proudových leteckých motorů do hmotnosti 4,5 t. Původní C-2A byla v roce 1973 přepracována s cílem prodloužit jejich životnost.

V roce 1984 byla uzavřena objednávka na 39 nových C-2A(R), odvozených z E-2C, s cílem nahradit původní stroje. Nové stroje mají vylepšený drakavioniku. Poslední z nových letounů byl dodán v roce 1990.

Varianty

  • YC-2A – 2 prototypy vzniklé konverzí z Grumman E-2 Hawkeye
  • C-2A – 17 kusů první produkční verze
  • C-2A(R) – 39 strojů vylepšená verze objednané v roce 1984

Specifikace

Grumman C-2A Greyhound z letky VRC-30 a Grumman E-2C Hawkeye z letky VAW-116, oba z letadlové lodi USS Abraham Lincoln (CVN-72)

Technické údaje

  • Posádka: 2 piloti, 2 členové palubního personálu
  • Kapacita: 26 osob, 12 nosítek
  • Rozpětí: 24,6 m
  • Délka: 17,3 m
  • Výška: 4,85 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 15 310 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 24 655 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Allison T56-A-425
  • Výkon motoru: 4 600 hp (3 400 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 635 km/h
  • Dolet: 2400 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman C-2 Greyhound na anglické Wikipedii.


Externí odkazy