Irisbus Citybus 18M

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Irisbus Citybus 18M
Pražský autobus Irisbus Citybus 18M
Pražský autobus Irisbus Citybus 18M
TypCitybus 18M
VýrobceIrisbus
Jiné označeníRenault Agora L
Výroba v letech1995–2005
Technické údaje
Délka17 800 mm
Šířka2500 mm
Výška3185 mm
Pohotovostní hmotnost17 300 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení40
Míst k stání116
Motory a převodovky
MotorIveco Cursor F2 B
Výkon motoru213 kW
MotorRenault MIDR 060245
Výkon motoru186–217 kW
PřevodovkaVoith D 851.3
Druh převodovkyautomatická (3)
PřevodovkaVoith D 854.3
Druh převodovkyautomatická (4)
PřevodovkaZF 4 HP 500
Druh převodovky (4)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

Irisbus Citybus 18M (ve Francii Irisbus Agora L, dříve Renault Agora L) je model městského kloubového nízkopodlažního autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto společně s francouzským podnikem Renault v rámci koncernu Irisbus. Tato verze, odvozená ze standardního autobusu Irisbus Citybus 12M, byla v Česku vyráběna v letech 20012005, produkce těchto vozů ve Francii byla zahájena již v 90. letech 20. století.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Kloubová verze Citybusu, Citybus 18M (číslo značí přibližnou délku v metrech), konstrukčně vychází ze standardního vozu Citybus 12M. Jedná se o třínápravový nízkopodlažní autobus s polosamonosnou karoserií, která byla nejdříve smontována do skeletu a poté prošla ošetřením proti korozi (kataforéza), olakováním a oplechováním. Karoserie se skládá ze dvou částí, které jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. Spodek vozu je svařen z ocelových podélníků a příček, bočnice a střecha jsou vyrobeny ze svařených tažených uzavřených profilů a jsou oplechovány. Přední čelo autobusu je z uzavřených profilů, které jsou pokryty plechem a plastem, zadní čelo tvoří jeden sklolaminátový panel. Motor a převodovka jsou umístěny v mohutné zadní části, zadní náprava je hnací. Okna jsou lepená, pouze přední sklo je uchyceno v gumovém profilu. V pravé bočnici se nacházejí čtvery dvoukřídlé skládací dveře, v každém článku vždy dvoje. Prostor pro kočárek je umístěn u druhých a třetích dveří. Sedačky pro cestující jsou plastové čalouněné. Výška podlahy je v celém předním článku a u třetích dveří 320 mm nad vozovkou, v zadní části zadního článku pak postupně přechází až na 550 mm. Nástupní výšku může řidič ještě snížit pomocí tzv. kneelingu.

V roce 2004 byl interiér vozu zmodernizován. Kloubová varianta Citybusu byla vyráběna také ve verzi CNG (pohon zemním plynem). Karoserie Citybusu 18M byla také použita pro prototyp trolejbusu Škoda 25Tr Irisbus.

Výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]

Renault Agora (Citybus) ve francouzské Remeši

Ve Francii byly kloubové Citybusy vyráběny již od 90. let 20. století. První český Citybus 18M opustil brány Karosy v roce 2001, od roku 2002 pak následovala sériová výroba, která byla ukončena roku 2005. Tehdy byl Citybus 18M nahrazen modelem Irisbus Citelis 18M.

V Evropě jezdí Citybusy (resp. Agory) např. v Seville, Budapešti a velkých francouzských městech (Saint-Étienne, Le Mans, Nice, Paříž, Versailles, Remeš, Orléans, Rouen, Elbeuf, Limoges, Châtellerault, Annecy, Dijon).

V Česku byly kloubové Citybusy dodány do Hradce Králové, Tábora, Ústí nad Labem, Zlína a nejvíce do Prahy. Jediný táborský vůz vydržel v provozu do prosince 2018, poté byl odprodán soukromníkovi a následně sešrotován.[1] V Praze byl poslední Citybus 18M (č. 6551) vypraven 30. června 2020. Část vyřazených pražských vozů zamířila do Litvínova, některé zlínské vozy pro změnu našly uplatnění v Liberci. Na Slovensku byly Citybusy 18M dodány do Prešova a Spišské Nové Vsi.

Dodávky do České republiky[2]
Dopravce Počet vozů Rok výroby Ev. čísla Poznámky
Comett Plus (Tábor) 1 2003 75
DP Hradec Králové 5 2003–2004 268–272
DP Praha 53 2001–2004 6500–6552
DP Ústí na Labem 4 2002–2004 701–704
DS Zlín–Otrokovice 7 2002–2003 820–826

Historické vozy[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Vůz Martin Oškrobaný, Praha #6575 (Irisbus Citybus 18M 2081) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2022-06-13]. Dostupné online. 
  2. Vyhledávání vozů hledaný typ: Citybus 18M [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2018-11-07]. Dostupné online. 
  3. Vůz Budapesti Közlekedési Vállalat IIG-954 (Irisbus Citybus 18M 2081) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2022-06-06]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]