Irisbus Citelis 10,5M

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Irisbus Citelis 10,5M
Irisbus Citelis 10,5M

Irisbus Citelis 10,5M

Typ Citelis 10,5M
Výrobce Irisbus / Iveco
Vyráběn v letech 2009–2013
Technické údaje
Délka 10 590 mm
Šířka 2500 mm
Výška 2979 mm
Pohotov. hmotnost kg
Obsaditelnost (sezení:stání)
Pohonné jednotky
Motory
Motor Iveco Cursor F2 B
Výkon 180–213 kW
Převodovky
Převodovka Voith D 851.3
Druh automatická
Počet přev. stupňů 3+1
Převodovka Voith D 851.5
Druh automatická
Počet přev. stupňů 4+1
Převodovka ZF 5 HP 502 Ecomat
Druh automatická
Počet přev. stupňů 5+1
Převodovka ZF 6 HP 502 Ecomat
Druh automatická
Počet přev. stupňů 6+1

Irisbus Citelis 10,5M je městský nízkopodlažní autobus vyráběný v letech 2009–2013 společností Irisbus. Nahrazen byl modelem Iveco Urbanway 10,5M.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Citelis 10,5M se konstrukčně velmi podobá standardnímu modelu Irisbus Citelis 12M. Jedná se o dvounápravový nízkopodlažní autobus s polosamonosnou karoserií. Ta byla nejprve sestavena do skeletu a poté prošla kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Rám podvozku je vytvořen z ocelových podélníků a příček, bočnice a střecha jsou vyrobeny ze svařených tažených profilů a oplechovány. Zatímco zadní čelo tvoří jeden panel sklolaminátu, přední čelo je vyrobeno z uzavřených profilů, které jsou pokryty plechy a plasty. Motor a převodovka autobusu se nachází v mohutné zadní části. Přední okno vozu je vlepeno a kryto přilepeným gumovým profilem. Ostatní skla jsou lepená. V pravé bočnici jsou umístěny troje (v případě příměstské verze pouze dvoje – přední a střední) dvoukřídlé skládací dveře. V prostoru středních dveří se nachází výklopná plošina pro kočárky a invalidní vozíky, pro které je určen volný prostor právě naproti tomuto vstupu. Výška podlahy je u předních dveří 320 mm nad vozovkou, v prostoru středních a zadních dveří pak 330 mm. Tuto výšku může řidič ještě více snížit pomocí tzv. kneelingu (mírné naklonění vozu v zastávce směrem k nástupnímu ostrůvku), kterým je možné autobus vybavit.

10,5metrová verze autobusu Citelis byla vyráběna v několika variantách. Autobusy mohly být buď klasické dieselové, nebo poháněné zemním plynem (verze CNG). Vyráběna byla verze dvoudveřová, i třídveřová.

Výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]

Prototyp vozu Citelis 10,5M byl vyroben na počátku roku 2009. Výroba Citelisu 10,5M započala ještě v roce 2009 a skončila na konci roku 2013.

V Česku jsou Citelisy 10,5M v provozu v Táboře, ve Zlíně, v Kladně a v Českém Krumlově.

Dodávky do České republiky[1]
Dopravce Počet vozů Rok výroby Evidenční čísla Poznámky
Comett Plus (Tábor) 1 2013 58
ČSAD AUTOBUSY České Budějovice 1 2010
ČSAD MHD Kladno 1 2010 8710 původně předváděcí vůz
DS Zlín–Otrokovice 7 2010-2012 721-727 vůz 721 prototyp

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Vyhledávání vozů | seznam-autobusu.cz. seznam-autobusu.cz [online]. [cit. 2019-03-30]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]