Karosa B 832
| Karosa B 832 | |
|---|---|
Karosa B 832 v Táboře | |
| Typ | B 832 |
| Výrobce | Karosa |
| Vyráběn v letech | 1997 - 1999 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11055 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Pohotov. hmotnost | 9500 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | LIAZ ML 636 |
| Výkon | 155 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | Praga 5P 80 |
| Druh | mechanická |
| Počet přev. stupňů | 5+1 |
Karosa B 832 je model městského autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 1997 až 1999.
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Autobus B 832 je konstrukčně téměř shodný s vozem B 732. Jedná se o dvounápravový autobus s hranatou, polosamonosnou karoserií panelové konstrukce a motorem nacházejícím se za zadní nápravou. Designově je stejný jako B 732. V pravé bočnici se nacházejí troje dvoukřídlé výklopné dveře (přední jsou užší než ostatní). Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 1+2, nad nápravami 2+2. Od vozů B 732 se odlišuje lepším zateplením, protože vozy tohoto typu měly být provozvány především v Rusku, červenými madly v interiéru a také hlavně zasklenou přepážkou před prvními sedadly, jež odděluje prostor pro řidiče od salonu pro cestující. Řidič má ale možnost nechat dvířka do zbytku vozu otevřená, takže i první dveře mohou cestující v tomto případě využívat.
Výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]
Protože ve státech bývalého Sovětského svazu byly problémy se schvalováním nové řady 900, rozhodla se Karosa pro tyto země nadále vyrábět upravené vozy řady 700 pod novým označením – řadou 800 (ta byla v 80. letech již jednou použita). „Osmistovkové“ autobusy byly vyráběny od roku 1997, kdy byla ukončena produkce vozů řady 700, do roku 1999, kdy konečně tuto řadu nahradily v exportu na východ autobusy řady 900. Autobusů B 832 bylo vyrobeno celkem 102 kusů.[1]
Vozy B 832 byly určeny především na export do zemí bývalého Sovětského svazu. Několik málo kusů ale vzhledem k nesolventnosti kupců skončilo v České i Slovenské republice. Některé vozy B 832, provozované na území bývalého Československa, byly také zakoupeny jako „náhradní“ vozové skříně pro starší autobusy řady 700.
Historické vozy[editovat | editovat zdroj]
- MHDT Kladno (Karosa B832.1654, ex COMETT PLUS)[zdroj?]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ JELEN, Tomáš; KUCHAŘ, Dušan. Autobusy Karosa – 11. díl – městské a příměstské standardní autobusy řady 700. Československý dopravák. 2008, roč. VII., čís. 4, s. 30–37.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosa B 832 ve Wikimedia Commons - Článek s fotografiemi o pražských autobusech Karosa B 832
- (slovensky) Fotogalerie vozů B 832 v Košicích
