Iveco Urbanway 12M
| Iveco Urbanway 12M | |
|---|---|
 Iveco Urbanway 12M | |
| Typ | Urbanway 12M |
| Výrobce | Iveco Bus |
| Výroba v letech | 2013–dosud |
| Předchůdce | Irisbus Citelis 12M |
| Technické údaje | |
| Délka | 12 000 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška | 2 846 mm 3 066 mm 3 301 mm |
| Rozvor | 6 120 mm |
| Přední převis | 2 710 mm |
| Zadní převis | 3 170 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 11 500 kg |
| Počet dveří | 2–3 |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 22/23/27/28 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Iveco Cursor 9 EURO VI |
| Výkon motoru | 228 kW / 265 kW |
| Motor | Iveco Tector 7 EURO VI |
| Výkon motoru | 210 kW |
| Motor | Iveco Cursor 8 CNG EURO VI |
| Výkon motoru | 213 kW |
| Převodovka | ZF Ecolife AP |
| Druh převodovky | automatická (6+1) |
| Převodovka | Voith Diwa 854/864.6 |
| Druh převodovky | automatická (4+1) |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Iveco Urbanway 12M je městský nízkopodlažní autobus vyráběný od roku 2013 společností Iveco Bus. Je nástupcem autobusu Citelis 12M.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Konstrukce autobusu Urbanway 12M je velmi podobná modelu Citelis 12M. Jde o dvounápravový nízkopodlažní autobus s polonosnou karoserií. V pravé bočnici jsou troje (případně dvoje ve verzi Line) dvoukřídlé dveře, které se otevírají směrem dovnitř. V prostoru u středních dveří se nachází výklopná plošina pro kočárky a invalidní vozíky. Nástupní výška u předních dveří je 320 mm, 330 mm u středních a 340 mm u zadních. Tuto výšku je možně snížit pomocí kneelingu.
Urbanway 12M je vyráběn v několika variantách. Liší se počtem dveří (2dveřový nebo 3dveřový), typem motoru (Iveco Cursor 9, Iveco Tector 7 a Iveco Cursor 8 CNG), na přání lze také osadit jiný typ převodovky a další detaily.
Výroba a provoz
[editovat | editovat zdroj]Urbanway 12 M byl představen v květnu 2013 na veletrhu UITP v Ženevě společně s celou novou produktovou řadou Iveco Bus. V prodeji je od začátku roku 2014. Je vyráběn ve francouzském závodě v Annonay. V Česku je provozován například v Brně, Praze, Liberci, Ústí nad Labem, Chomutově, Opavě, Havířově, Jihlavě, Pardubicích, Karlových Varech, Ostrově, Kroměříži nebo ve Zlíně.
| Dopravce | Počet vozů | Rok výroby | Ev. čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Arriva City | 2 | 2015 | 9472, 9473 | |
| BusLine MHD | 7 | 2015–2017 | 91-94, 604, 623, 624 | vůz 604 – původně předváděcí vůz |
| Comett Plus (Tábor) | 7 | 2016–2018 | 36, 37, 73–76, 79 | |
| ČAD Blansko | 1 | 2015 | ||
| ČSAD Frýdek-Místek | 7 | 2015-2021 | 620, 625-627, 631, 640-641, 717 | vůz 631 – původně předváděcí vůz |
| ČSAD Havířov | 14 | 2015-2020 | 248, 251, 252, 257-260, 264,278-283 | vůz 248 – původně předváděcí vůz |
| ČSAD Karviná | 13 | 2015–2020 | 428, 433, 435–445, 449 | |
| ČSAD MHD Kladno | 21 | 2014–2018 | 8731–8740, 8851–8857, 8869, 8870, 8878, 8879 | vozy 8853-8857 dvoudveřové provedení, 39+2 místa |
| ČSAD POLKOST | 1 | 2016 | 1851 | |
| ČSAD Střední Čechy | 34 | 2018–2024 | 8046–8050, 8094–8102, 8131–8140, 8186–8195 | vozy 8186-8195 mají pohon na CNG |
| ČSAD Tišnov | 1 | 2018 | původně předváděcí vůz | |
| TQM-Holding | 7 | 2015, 2017, 2018 | Od 12.6. 22 provoz ve Valašské Meziříčí | |
| DP Brno | 71 | 2014–2019 | 7045–7100, 7672–7686 | vozy 7045–7100 – pohon CNG |
| DP Hradec Králové | 34 | 2018-2020, 2023 | 117-127,
173-195 |
|
| DP Chomutov a Jirkov | 4 | 2015 | 258–260 | |
| DP Jihlava | 9 | 2018 | 226–234 | všechny na CNG |
| DP Karlovy Vary | 23 | 2015–2020
2023–2024 |
428–430, 432–436, 443-449, 455, 462–468 | vozy 434–435 a 443-449 mají pohon CNG, vůz 436 je původně předváděcí vůz |
| DP Liberec | 32 | 2015–2018 | 528–544, 707–721 | vozy 528–544 mají pohon CNG |
| DP Mladá Boleslav | 32 | 2017–2021, 2023–2025 | všechny vozy na CNG | |
| DP Opava | 8 | 2015 | 169–176 | |
| DP Pardubice | 31 | 2016–2023 | 100–120, 187–192, 222-225 | vůz 222 – původně předváděcí vůz, vozy 222-225 – pohon CNG |
| DP Ústí nad Labem | 39 | 2015–2020 | 64–102 | všechny na CNG |
| DS Zlín–Otrokovice | 17 | 2016–2023 | 677–693 | |
| FTL - First Transport Lines | 22 | 2018, 2021, 2023–2025 | všechny na CNG | |
| Iveco Czech Republic | 4 | 2017–2019 | vozy 5E9 6192 a 6E3 3675 mají pohon Hybrid, vůz 6E1 1684 má pohon CNG | |
| Kroměřížské technické služby | 3 | 2017–2018 | 3. dodaný vůz – původně předváděcí, vše pohon CNG | |
| Stenbus | 1 | 2015 | 1776 | |
| Technické služby Havlíčkův Brod | 3 | 2015–2018 | 13–15 | vůz 13 – původně předváděcí vůz |
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Iveco Urbanway 12M s hybridním pohonem v Pardubicích -
Iveco Urbanway 12M s pohonem CNG v Kroměříži -
Iveco Urbanway 12M s pohonem CNG v Brně -
Iveco Urbanway 12M s pohonem CNG v Liberci -
Iveco Urbanway 12M s pohonem CNG v Ústí nad Labem
.jpg)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Iveco Urbanway 12M na Wikimedia Commons - Iveco Urbanway, iveco.com