Karosa LC 737
| Karosa LC 737 | |
|---|---|
| Typ | LC 737 |
| Výrobce | Karosa |
| Jiné označení | HD 11 |
| Výroba v letech | 1991 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11 511 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška | 3 320 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 11 250 kg |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 42 |
| Míst k stání | 0 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Cummins LTAA 10-325.10 |
| Výkon motoru | 242 kW |
| Převodovka | Zenit 8 MS-120 |
| Druh převodovky | mechanická (8+1) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Karosa LC 737 (známější pod označením Karosa HD 11) je model dálkového autobusu, který v jednom prototypu vyrobila společnost Karosa Vysoké Mýto na začátku 90. let 20. století.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]LC 737 je dvounápravový luxusní autokar se zvýšenou podlahou určený především pro dálkové linky nebo zájezdy. Tento vůz byl, jako první autobus v Karose, vyroben skeletově, okna jsou lepená (na rozdíl od ostatních vozů řady 700, která je mají uchycená v gumě), stejně je přichyceno i oplechování boků, střecha a podlaha. Design karoserie se liší od hranatých vozů řady 700, poprvé u Karosy byly použity lamináty pro zakulacené tvary karoserie (nárazníky, spoiler, přední i zadní čela, přístrojová deska řidiče). Pod podlahou karoserie se nachází zavazadlový prostor. Pohodlné a polohovatelné sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2. Vůz je vybaven audio- a videosystémem se zavěšenou televizí, oproti běžným autokarům ale postrádal kabinu WC či kuchyňku. V pravé bočnici se nacházejí dvoje jednokřídlé výklopné dveře (první před přední nápravou, druhé za nápravou zadní).
Výroba a provoz
[editovat | editovat zdroj]Na počátku 90. let 20. století se Karosa rozhodla pro výrobu moderních a luxusních autokarů se zvýšenou podlahou, což umožnilo zvětšit zavazadlový prostor (8,5 m³) mezi nápravami, který je u dálkových a zájezdových autobusů Karosa LC 736 nedostatečný (5,3 m³). Byl tak vyroben prototyp vozu LC 737, který byl rozsáhle testován. Později ale bylo rozhodnuto o výrobě prodloužené verze Karosa LC 757 (HD 12), takže jediný existující vůz LC 737 (HD 11) zůstal osamocen. Od roku 1992 byl v majetku společnosti Bulva Service Cerekvice nad Loučnou a v roce 2009 byl v provozu na linkách společnosti CAR-TOUR se sídlem v Opatovicích nad Labem.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ JELEN, Tomáš; KUCHAŘ, Dušan. Autobusy Karosa – 14. díl – autokary Karosa HD 11 a HD 12. Československý dopravák. 2009, roč. VIII., čís. 2, s. 31–34.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- JELEN, Tomáš; KUCHAŘ, Dušan. Autobusy Karosa – 14. díl – autokary Karosa HD 11 a HD 12. Československý dopravák. 2009, roč. VIII., čís. 2, s. 31–34.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Článek o vozu LC 737 na stránkách výrobce Archivováno 30. 1. 2008 na Wayback Machine.