Přeskočit na obsah

Silnice II/425

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tento článek je o české silnici II. třídy. O slovenské silnici pojednává článek Silnice II/425 (Slovensko).
Silnice II/425
Mapa
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelJihomoravský kraj
ZačátekRajhrad, I/52
KonecKúty, státní hranice ČR a Slovenska
Celková délka56,6 km
    v provozu:56,6 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice II/425 u Holasic
    Silnice II/425 u Holasic
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice II/425 je česká silnice II. třídy v Jihomoravském kraji, která propojuje okres Brno-venkov, okres Břeclav a státní hranici se Slovenskem jako doprovodná komunikace k dálnici D2. Je dlouhá 57 km.

    Jde o část někdejší státní silnice č. 2 Jihlava – Brno – Bratislava; mezi Starovičkami a Břeclaví je vedena mimo obce. V některých místech vede silnice podél D2 ve vzdálenosti pouhých několika desítek metrů.

    Původně byla pod číslem 425 značena trasa Čejkovice – Mutěnice – Dubňany – Ratíškovice, posléze degradovaná na silnici III. třídy. Pozůstatkem je číslování těchto úseků odvozené od 425 (III/4259, III/4254, III/4257), zatímco silnice III. třídy vycházející z dnešní II/425 mají čísla začínající na 002-.

    Vedení silnice

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Brno-venkov

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Břeclav

    [editovat | editovat zdroj]

    Dopravní omezení na trase

    [editovat | editovat zdroj]

    Podjezd v Břeclavi

    [editovat | editovat zdroj]

    Problematickým bodem na silnici II/425 je nízký podjezd pod železniční tratí v Břeclavi mezi ulicemi Břetislavova a Bratislavská (o výšce 3,76 m,[1] dopravním značením zakázán vjezd vozidel vyšších než 3,4 m), který neumožňuje průjezd vyšších nákladních vozidel k průmyslové zóně na jihovýchodě města. Toto místo nelze v rámci města nikudy objet a kamiony tak musí použít dlouhou a složitou objížďku po silnicích III/4243, II/424 a III/4245, která vede přes frekventovaný železniční přejezd v osadě Hrušky-U Nádraží a skrz obce Tvrdonice a Kostice.

    Tato potíž bude vyřešena teprve vybudováním obchvatu Břeclavi (pro silnici I/55), který přímo propojí dálniční nájezd Břeclav se silnicí II/425 mezi Břeclaví a Lanžhotem.[2]

    Uzavírka mostu na státní hranici

    [editovat | editovat zdroj]

    Pro havarijní stav byl dne 27. ledna 2025 pro veškerou dopravu uzavřen Most Československého bratrstva, který převádí silnici II/425 přes hraniční řeku Moravu. Začátek oprav je plánován nejdříve na konec roku 2026, uzávěra tedy potrvá řadu let. Úsek z Lanžhota je od tohoto dne slepě zakončen v osadě Přívoz u řeky Moravy. Oficiální objížďka byla nejprve stanovena přes hraniční přechod Hodonín/Holíč (silnice I/51), kde je nejbližší silniční most přes Moravu. Trasa Lanžhot – Kúty se tak z původních asi 8 km prodloužila na téměř 50 km.[3] O pár km kratší je alternativní objížďka celého Soutoku přes Břeclav a Rakousko.

    7. března 2025 bylo ohlášeno, že se po dobu trvání uzávěry mimořádně ruší zpoplatnění dálnice D2 v přeshraničním úseku Břeclav–Kúty a oficiální objížďka bude vyznačena tudy. Toto spojení je asi o 17 km kratší a podstatně rychlejší než trasa přes Hodonín, není ovšem použitelné pro pěší, cyklisty apod. Ti na druhou stranu mohou na rozdíl od motorových vozidel využít lávku Velké Moravy mezi Mikulčicemi a Kopčany.

    Vodstvo na trase

    [editovat | editovat zdroj]

    Na okraji Vojkovic překonává silnice řeku Svratku a v Židlochovicích pak Litavu, krátce před jejich soutokem. Po levém břehu Svratky pak vede až do Velkých Němčic. V Hustopečích vede přes Štinkovku a níže pak přes Pradlenku. Mezi Rakvicemi a Podivínem překonává Trkmanku. V Břeclavi vede 2× přes Dyji, tranzitní trasa zůstává na levém břehu. Před odbočkou na Kostice vede přes Svodnici a pod Lanžhotem přes Kyjovku. Pak překonává lužní potok Kopanici a konečně na státní hranici hraniční řeku Moravu.

    Související silnice III. třídy

    [editovat | editovat zdroj]

    Vzhledem ke komplikované historii silnice č. 425 existují dvě různé skupiny odvozených silnic III. třídy. Formálně jsou to silnice ležící na její původní trase a v okolí, tedy vesměs v okrese Hodonín a s číslem začínajícím 425-. Prakticky pak na II/425 navazuje skupina silnic s číslem 002- (ne ale všechny, neboť většina jich navazuje na silnici II/602).

    Silnice s číslem na 002- související s II/425

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Brno-venkov

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Břeclav

    [editovat | editovat zdroj]

    Silnice s číslem na 425-

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Hodonín

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Brno-venkov

    [editovat | editovat zdroj]

    Odkazy

    [editovat | editovat zdroj]

    Reference

    [editovat | editovat zdroj]
    1. ↑ https://www.susjmk.cz/images/Podjezdy.pdf
    2. ↑ Problém nízkého podjezdu pod železniční tratí v Břeclavi. Radiožurnál [online]. 2002-02-08 [cit. 2024-03-14]. Dostupné online.
    3. ↑ KRUTIL, ČTK, Robin. Silničáři uzavřeli most přes Moravu mezi Lanžhotem a Kúty. Hrozí, že spadne. iDNES.cz [online]. 2025-01-27 [cit. 2025-01-27]. Dostupné online.

    Související články

    [editovat | editovat zdroj]

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]
    • Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/425 na Wikimedia Commons
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_II/425&oldid=26050513“