PZL TS-11 Iskra

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
TS-11 Iskra
Určení cvičný letoun
Výrobce PZL (Państwowe Zakłady Lotnicze)
Šéfkonstruktér Tadeusz Sołtyk
První let 5. února 1960
Zařazeno 1964
Charakter Několik v službě
Uživatel Polské letectvo
Indické letectvo
Výroba 1963-1987
Vyrobeno kusů 424 ks

PZL TS-11 Iskra byl polský vojenský proudový cvičný letoun, který byl v roce 1961 v soutěži o standardní proudový cvičný letoun států Varšavské smlouvy v Moninu jednoznačně poražen československým letounem L-29 Delfín. Jeho vývoj však přesto pokračoval a později byla vytvořena jeho bitevní a také průzkumná varianta. Během 25 let produkce bylo vyrobeno celkem 424 letadel všech modifikací. V roce 1975 bylo 50 strojů dodáno do Indie a v 90. letech dalších 26 kusů. Iskra byla stažena ze služby u Indického letectva 16. prosince 2004.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

TS-11 Iskra vznikl v konstrukční kanceláři Leteckého institutu WSK Okecie v roce 1957 pro potřeby výcviku polských pilotů. První létající prototyp zalétal ing. Andrzej Ablamowicz 5. února 1960 s motorem Rolls-Royce Viper. Do července 1961 se ke zkouškám připojily další dva prototypy již s párem křídlových závěsníků, kanónem ráže 20 mm a fotokulometem. V roce 1963 byla zahájena sériová výroba a v roce 1964 byly Iskry přijaty do výzbroje polského letectva.

Verze[editovat | editovat zdroj]

  • TS-11 Iskra bis A : První produkční model dvoumístného cvičného letounu, který měl nový motor SO-1 s tahem 9,80 kN. Byl vyzbrojen kanónem NS-23 ráže 23 mm a dvěma čtyřnásobnými bloky Mars-3 pro neřízené rakety ráže 57 mm.
  • TS-11 Iskra bis B : Dvoumístný cvičný letoun se silnějším motorem SO-3 o tahem 10,8 kN fakticky představoval kompletní bitevní variantu. Byl vyzbrojen kanónem NS-23 ráže 23 mm a dvěma vylepšenými čtyřnásobnými bloky Mars pro neřízené rakety S-5, S-5M nebo S-5K. Prototyp této verze nesl označení TS-11 Iskra 100. Celkem bylo vyrobeno 134 těchto letadel.
  • TS-11 Iskra bis C : Dvoumístný pozorovací letoun určený k řízení dělostřelecké palby, který byl v roce 1970 vyroben jen v sérii 5 kusů. Tato varianta byla vybaven třemi kamerami AFA-39. Tři letouny byly později prodány do Indie.
  • TS-11 Iskra bis D : Dvoumístná exportní verze s kanónem a možností nést rozmanitou podvěsnou výzbroj na čtyřech závěsnících.
  • TS-11 Iskra bis DF : Dvoumístné bitevní a průzkumné letouny s modernizovaným motorem SO-3W a třemi kamerami v trupu a kořenech křídla.
  • TS-11 Iskra R :
  • TS-11 Iskra BR 200 : Jednomístný letoun určený k průzkumu a palebné podpoře, který zůstal pouze v jednom prototypu. Místo zadního sedadla bylo využito pro palivovou nádrž.
  • TS-11 Iskra MR :

Technické údaje (Iskra bis D)[editovat | editovat zdroj]

Varianty
  • Posádka: 2 (žák, instruktor)
  • Délka: 11,15 m
  • Rozpětí: 10,06 m
  • Výška: 3,5 m
  • Nosná plocha: 17,5 m2
  • Hmotnost (prázdný): 2 560 kg
  • Hmotnost (naložen): 3 724 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3 840 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor WSK SO-3W o tahu 10,8 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 720 km/h
  • Dolet: 1460 km
  • Dostup: 11 000 m
  • Stoupavost: 14,8 m/s
  • Plošné zatížení: 213 kg/m2
  • Poměr tah/hmotnost: 0,30

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 1x 23 mm kanón NR-23
  • 400 kg různých zbraní na 4 vnějších pylonech Mars-4

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

  • Polsko
  • Indie (60 kusů Iskra bis D) - poslední stroje vyřazeny 16.12.2004 [1]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Special2/Iskras/Swansong.html