Škoda 26Tr Solaris

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Škoda 26Tr Solaris
Škoda 26Tr Solaris v bulharském Plevenu
Škoda 26Tr Solaris v bulharském Plevenu
Typ 26Tr
Výrobce Škoda Electric
Solaris B&C (karoserie)
Prototyp(y) 2009
Výroba v letech 2009–dodnes
Vyrobeno kusů 282
Technické údaje
Délka 12 000 mm
Šířka 2 550 mm
Výška přes sběrače 3 450 mm
Pohotovostní hmotnost bez DA: 10 900 kg
s DA: ?
s bateriemi: 18 700 kg
Max. rychlost 65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 34
Míst k stání 68
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y) Škoda 4ML 3444 K/4
Počet a výkon motorů 1×160 kW
Elektrická výzbroj AC pohon s technologií IGBT
Napájecí napětí 600 V, 750 V
Výkon dieselagregátu 100 kW
Škoda 26Tr Solaris v Teplicích
Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris na výstavě v Plzni
Interiér trolejbusu Škoda 26Tr Solaris Dopravního podniku Ostrava
Zlínský vůz 26Tr s pomocným bateriovým pohonem

Škoda 26Tr Solaris je nízkopodlažní trolejbus vyráběný společností Škoda Electric s využitím vozové skříně firmy Solaris Bus & Coach.[1] V současnosti je třetím modelem standardního dvounápravového trolejbusu, který Škoda nabízí (společně s typem Škoda 24Tr Irisbus a Škoda 30Tr SOR).

Historie[editovat | editovat zdroj]

Prototypový trolejbus byl zkompletován v Plzni v průběhu května a června 2009. Po zkušebních jízdách bez cestujících, které probíhaly v Plzni, byl trolejbus přepraven v červenci 2009 do Jihlavy, kde pod evidenčním číslem 68 jezdil od 23. července 2009 ve zkušebním provozu s cestujícími. Celkem bylo do Jihlavy do konce roku 2011 dodáno 23 trolejbusů tohoto typu.[1] Šest vozů typu 26Tr bylo v letech 2009 a 2010 dodáno i do Teplic.[2] 30 trolejbusů 26Tr (v celkové hodnotě 14 milionů euro) vyrobila Škoda Electric také pro bulharskou Sofii (dodávky v letech 2010 a 2011).[3] Šest vozů (z toho dva s pomocným dieselagregátem) zakoupil v roce 2010 také Městský dopravní podnik Opava.[4] Pro Dopravní podnik města Pardubic vyrobila Škoda Electric v letech 2011–2014 celkem 10 vozů typu 26Tr, jejichž spolufinancování bylo zajištěno z evropských fondů ROP.[5]

Čtyři vozy 26Tr byly v letech 2013 a 2014 dodány Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice,[6] v letech 2014 a 2015 bylo vyrobeno sedm trolejbusů 26Tr pro opavský dopravní podnik.[7]

V září 2013 Škoda Electric oznámila, že uzavřela kontrakt na 100 dodávku trolejbusů do Bulharska za celkovou částku 1,2 miliardy korun. Vozidla byla rozdělena následovně: Burgas 22 ks, Pleven 40 ks, Stara Zagora 8 ks, Varna 30 ks.[8]

V září 2014 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 6 trolejbusů pro Dopravní podnik Ostrava,[9] na kterou má navázat dodávka 10 trolejbusů s pomocnými trakčními bateriemi v roce 2017.[10]

V lednu 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodání dvou vozů 26Tr s pomocným bateriovým pohonem pro Dopravní společnost Zlín–Otrokovice[11] a v červenci 2016 smlouvu na dodávku sedmi vozidel s pomocným bateriovým pohonem pro Plzeňské městské dopravní podniky.[12]

V roce 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodávku 3 trolejbusů 26Tr do Žiliny, které jsou jako první vyrobeny v karoserii Solaris Urbino 4. generace.[13]

V dubnu 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 10 trolejbusů 26Tr s bateriemi do Ostravy.[14] V roce 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 14 trolejbusů 26Tr do rumunského města Galați.[15] V srpnu 2017 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 5 trolejbusů 26Tr pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova.[16] Dopravní podnik města Brna uzavřel na podzim 2017 s plzeňským výrobcem smlouvu na dodávku 10 trolejbusů typu 26Tr s pomocnými trakčními bateriemi.[17]

Dodávky trolejbusů[editovat | editovat zdroj]

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky Zdroj
BulharskoBulharsko Bulharsko Burgas článek 2014 22 13339–13347, 13523–13535 všechny s dieselagregátem [18]
Pleven článek 2014 40 201–240 všechny s dieselagregátem [19]
Sofie článek 2010 30 1603–1632 všechny s dieselagregátem [20]
Stara Zagora článek 2014 8 1031–1038 všechny s dieselagregátem [21]
Varna článek 2014 30 300–329 všechny s dieselagregátem [22]
ČeskoČesko Česko Brno článek 2018 10 3301–3310 všechny s pomocnými bateriemi [23]
ChomutovJirkov článek 2018 5 106–110   [24]
Jihlava článek 2009–2011 23 68–90   [25]
Opava článek 2010–2015 13 301–313 305 a 306 s dieselagregátem [26]
Ostrava článek 2010–2018 23 3715–3727, 3731–3740 3722–3727 se superkapacitory, 3731–3740 s bateriovým pohonem a klimatizací celého vozu [27]
Pardubice článek 2012–2014 10 323–332   [28]
Plzeň článek 2011–2018 39 531–534, 545–582 551 a 552 s dieselagregátem, 565–582 s bateriovým pohonem [29]
Teplice článek 2009–2010 6 172–177   [30]
ZlínOtrokovice článek 2013–2016 6 251–254, 271–272 všechny s klimatizací salonu cestujících, 271 a 272 s bateriovým pohonem [31]
RumunskoRumunsko Rumunsko Galați článek 2017 14 GL 1678–GL 1691 s klimatizací salonu cestujících a superkapacitory [32]
SlovenskoSlovensko Slovensko Žilina článek 2017 3 278–280 s klimatizací salonu cestujících [33]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b BRABENEC, Daniel. Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris v ulicích Jihlavy [online]. Stránky přátel železnic, [2009-08-04] [cit. 2009-08-11]. Dostupné online. 
  2. JANČAR, Rostislav. Nový český trolejbus se prohání v Plzni. Zatím lidi nevozí [online]. Technet.idnes.cz, 2009-07-03 [cit. 2009-08-11]. Dostupné online. 
  3. mil; ČTK. Škodovka dodá do Sofie trolejbusy za 370 milionů korun [online]. Ihned.cz, 2009-12-01 [cit. 2009-12-01]. Dostupné online. 
  4. MODERNIZACE TROLEJBUSOVÉHO PARKU V MDPO, a.s. [online]. Mdpo.cz, 2010-06-25 [cit. 2010-11-08]. Dostupné online. 
  5. Škodovka vyrobí během čtyř let další trolejbusy pro Pardubice [online]. Busportal.cz, 2011-01-10 [cit. 2011-01-10]. Dostupné online. 
  6. Škoda Electric dodá 25 trolejbusů v čtyřech provedeních do Zlína [online]. Busportal.cz, 2012-12-07 [cit. 2013-04-05]. Dostupné online. 
  7. Nové trolejbusy ze Škody Electric do Ústí nad Labem a Opavy [online]. Busportal.cz, 2013-03-31 [cit. 2014-04-09]. Dostupné online. 
  8. ČTK; iDNES.cz. Plzeňská Škoda dodá do Bulharska 100 trolejbusů za 1,2 miliardy [online]. Idnes.cz, 2013-09-03 [cit. 2013-09-03]. Dostupné online. 
  9. Nové trolejbusy v Ostravě [online]. Mhdzive.cz, 2015-04-02 [cit. 2015-04-02]. Dostupné online. 
  10. Ostrava získá nové trolejbusy ze Škody Electric [online]. skoda.cz, 2017-04-03 [cit. 2017-04-03]. Dostupné online. 
  11. Zlín a Pardubice získají trolejbusy ze Škody Electric [online]. Skoda.cz, 2016-01-12 [cit. 2016-07-18]. Dostupné online. 
  12. Škodovka vyhrála tendr na nové trolejbusy pro Plzeň [online]. Cs-dopravak.cz, 2016-07-17 [cit. 2016-07-18]. Dostupné online. 
  13. ŠKODA ELECTRIC dodá na Slovensko desítky nových trolejbusů získala zakázky pro Žilinu a Prešov [online]. Skoda.cz, 2016-11-02 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  14. JIŘÍČEK, Petr. Nové trolejbusy pro Ostravu. Ředitel DPO: Budou zcela revoluční [online]. Moravskoslezsky.denik.cz, 2017-04-03, rev. 2017-04-04 [cit. 2018-01-26]. Dostupné online. 
  15. ŠKODA ELECTRIC uspěla v Rumunsku [online]. Skoda.cz, 2017-03-21 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  16. Do Chomutova a Jirkova zamíří 15 trolejbusů ze Škody Electric [online]. Skoda.cz, 2017-08-09 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  17. Brno získá nové trolejbusy, které umí jezdit i bez trolejí [online]. Skoda.cz, 2017-09-12 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  18. Burgas, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  19. Pleven, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  20. Sofia, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2011-03-06]. Dostupné online. 
  21. Stara Zagora, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  22. Varna, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  23. Evidence DPMB: vozy 26Tr [online]. Bmhd.cz [cit. 2018-09-13]. Dostupné online. 
  24. DP Chomutov a Jirkov: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2018-05-25]. Dostupné online. 
  25. DP Jihlava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  26. DP Opava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2016-01-03]. Dostupné online. 
  27. DP Ostrava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2018-01-26]. Dostupné online. 
  28. DP Pardubice: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  29. PMDP: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2017-10-29]. Dostupné online. 
  30. Arriva Teplice: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  31. DSZO: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2016-10-27]. Dostupné online. 
  32. Škoda 26 Tr Solaris [online]. transphoto.ru [cit. 2018-01-25]. Dostupné online. (česky) 
  33. Škoda 26 Tr Solaris [online]. Imhd.sk [cit. 2017-11-30]. Dostupné online. (slovensky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]