Škoda 32Tr
| Škoda 32Tr | |
|---|---|
.jpg) Škoda 32Tr v Opavě | |
| Typ | 32Tr |
| Výrobce | Škoda Electric |
| Prototyp(y) | 2018 |
| Výroba v letech | 2018–dosud |
| Vyrobeno kusů | 196 |
| Technické údaje | |
| Délka | 12 000 mm |
| Šířka | 2 550 mm |
| Výška přes sběrače | 3 370 mm |
| Rozvor | 5 900 mm |
| Výška podlahy | 340 mm/? mm |
| Max. rychlost | 65 km/h |
| Počet dveří | 3 |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 35 |
| Míst k stání | 60 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 1× 160 kW |
| Elektrická výzbroj | Škoda IGBT |
| Napájecí napětí | 600 V |
| Trakční baterie | LTO |
| Kapacita trakč. baterií | 42,1 kWh |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 32Tr je nízkopodlažní trolejbus vyráběný od roku 2018 českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie typu NS 12 od společnosti SOR Libchavy. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model SOR TNS 12.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Jedná se o dvounápravový trolejbus délky 12 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 12. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 340 mm a disponuje třemi dveřmi. Může být vybaven přidanou baterií průběžně nabíjenou buď rekuperací, nebo při jízdě pod trolejovým vedením, takže jako parciální trolejbus může obsluhovat i úseky, které nejsou zatrolejovány.[1] Bateriové moduly jsou tvořeny články typu LTO (lithium titanát).[2]
Design trolejbusu vytvořil český architekt a designér Patrik Kotas.[3]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Prvních 10 vozů 32Tr koupil Městský dopravní podnik Opava, podle smlouvy měly být dodány do konce září 2018.[4] Prototyp byl do Opavy dodán v říjnu 2018 a obdržel evidenční číslo 314. Zbylé vozy byly uvedeny do provozu v prosinci toho roku.[5] Smlouvu na dodávku dvou kusů trolejbusu 32Tr podepsalo na konci roku 2018 město Teplice, krátce poté, v lednu 2019, objednal pět vozů i Dopravní podnik města Pardubic.[6] V červnu 2019 podepsaly Teplice smlouvu na dodání dalších pěti parciálních trolejbusů 32Tr.[7] Začátkem srpna 2019 podepsal Dopravní podnik města Jihlavy smlouvu na dodávku sedmi parciálních a tří standardních trolejbusů 32Tr,[8] dalších pět vozů 32Tr má, podle smlouvy z února 2020, dodat Škoda Electric do Opavy.[9] Počátkem roku 2022 uzavřel Dopravní podnik města Brna smlouvu na dodávku až 40 trolejbusů 32Tr s bateriovým pohonem. Prvních 10 vozidel bylo objednáno závazně,[10] opce na 10 trolejbusů byla využita v březnu 2023[11] a na zbylých 20 kusů v únoru 2024.[12] V dubnu 2022 podepsal smlouvu na pořízení 10 vozů 32Tr Dopravní podnik města Pardubic. Z tohoto počtu jsou čtyři trolejbusy parciální s plnohodnotným bateriovým pohonem a šest vozů pouze s pomocnými bateriemi pro nouzový pojezd.[13] V dubnu 2023 vyhrála Škoda Group soutěž na dodávku 91 parciálních trolejbusů pro litevský Vilnius. S typem 32Tr porazila polský Solaris.[14] Pardubický dopravní podnik oznámil v dubnu 2024 objednání dalších osmi trolejbusů 32Tr, z toho čtyř s bateriovým pohonem a čtyř s nouzovými bateriemi.[15]
V lednu 2025 objednalo město Teplice osm parciálních trolejbusů 32Tr s bateriemi pro dojezd mimo troleje (až 12 km) s očekávanou dodávkou na přelomu let 2025 a 2026.[16] Na začátku roku 2025 Škoda Electric s typem 32Tr rovněž zvítězila ve výběrovém řízení na dodávku 18 trolejbusů pro estonské hlavní město Tallinn. Vozy mají být vybaveny bateriovým pohonem s dojezdem až 25 km. Dodávky objednaných vozů pro dopravce Tallinna Linnatransport mají proběhnout v první polovině roku 2026.[17] V březnu 2025 oznámila Škoda Electric vítězství v tendru na dodávku 46 trolejbusů o délce 12 metrů a 18 metrů do německého města Esslingen am Neckar. Součástí smlouvy je i opce na dalších 15 vozů. Vozy 32Tr budou ve dvoudveřovém provedení a budou vybaveny komfortnějšími sedadly pro meziměstský provoz, elektrickou rampou pro nástup cestujících na vozíku a bateriovým pohonem s dojezdem až 25 km.[18] V září 2025 oznámil Dopravní podnik města Hradce Králové vítězství Škody Electric s typem 32Tr v soutěži na dodávku až 18 trolejbusů s bateriovým pohonem.[19] Část rámcové objednávky využil Hradec Králové v říjnu 2025, kdy objednal prvních šest trolejbusů 32Tr.[20]
Dodávky trolejbusů
[editovat | editovat zdroj]Od roku 2018 bylo vyrobeno 196 trolejbusů Škoda 32Tr.
| Současný stát | Město | Článek | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Česko
|
Brno | článek | 2023–2025 | 40 | 3311–3350 | s bateriovým pohonem | [21] |
| Jihlava | článek | 2020 | 10 | 10–16, 91–93 | 10–16 s bateriovým pohonem | [22] | |
| Opava | článek | 2018–2020 | 15 | 314–328 | 314 – prototyp, 314–323 s bateriovým pohonem | [23] | |
| Pardubice | článek | 2019–2025 | 33 | 425–429, 460–469, 476–479, 484–497 | 460–469, 476–479 a 484–497 s bateriovým pohonem | [24] | |
| Teplice | článek | 2019–2020 | 7 | 181, 182, 506–510 | 506–510 s bateriovým pohonem | [25] | |
 Litva
|
Vilnius | článek | 2024 | 91 | 1811–1860, 2770–2810 | s bateriovým pohonem | [26] |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ HINČICA, Libor. Do Opavy zamíří trolejbusy Škoda 32 Tr. První trolejbusy s karoserií SOR NS 12. Československý Dopravák [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online.
- ↑ HINČICA, Libor. Střídání stráží začíná. Ve Vilniusu vyjely trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2024-08-22 [cit. 2024-08-23]. Dostupné online.
- ↑ "JIHLAVSKÝ MHD" stránky věnované jihlavské městské dopravě. jihlavskymhd.g6.cz [online]. [cit. 2023-07-12]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz [online]. 2018-12-11 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-01-09 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-06-28 [cit. 2019-07-08]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ HINČICA, Libor. Jihlava zakoupí trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2019-08-08 [cit. 2019-08-08]. Dostupné online.
- ↑ HINČICA, Libor. Do Opavy zamíří další trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2020-02-09 [cit. 2020-2-16]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Škoda Electric dodá do Brna až 40 trolejbusů 32Tr. Vyjdou dráž, než dopravce očekával. Zdopravy.cz [online]. 2022-01-21 [cit. 2022-01-21]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Brno objednalo u Škody dalších deset parciálních trolejbusů. Zdopravy.cz [online]. 2022-03-14 [cit. 2022-03-14]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Brno objednalo dalších dvacet trolejbusů od Škody, využilo celou opci. Zdopravy.cz [online]. 2024-02-04 [cit. 2024-02-04]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ Škoda dodá deset trolejbusů do Pardubic, vyjedou příští rok. Zdopravy.cz [online]. 2022-04-25 [cit. 2022-04-25]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ SŮRA, Jan. Škoda vyhrála zakázku na dodávku 91 trolejbusů pro Vilnius, karoserie bude od SOR Libchavy. Zdopravy.cz [online]. 2023-04-24 [cit. 2023-04-24]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Pardubice koupí dalších osm trolejbusů Škoda 32Tr. Zdopravy.cz [online]. 2024-04-24 [cit. 2024-04-24]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Teplice dodá opět Škoda. Tureckého výrobce město vyloučilo [online]. Zdopravy.cz, 2025-01-14 [cit. 2025-12-06]. Dostupné online.
- ↑ LIENERTOVÁ, Lenka. Do estonského Tallinnu zamíří nové trolejbusy od Škody [online]. dopravacek.eu, 2025-01-06 [cit. 2025-08-06]. Dostupné online.
- ↑ DOLEŽAL, Radek. Další úspěch Škody v Německu, do Esslingenu dodá 46 trolejbusů [online]. dopravacek.eu, 2025-03-28 [cit. 2025-09-22]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Do Hradce Králové zamíří až 32 nových trolejbusů od Škody, postupně vymění 70% vozidel [online]. Zdopravy.cz, 2025-09-18 [cit. 2025-09-22]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Hradec Králové objednal trolejbusy u Škody. Turci byli levnější a nabídli delší záruku, dopravce je vyloučil [online]. Zdopravy.cz, 2025-10-26 [cit. 2025-11-03]. Dostupné online.
- ↑ Evidence DPMB: vozy 32Tr [online]. Bmhd.cz [cit. 2025-01-23]. Dostupné online.
- ↑ DP města Jihlavy: trolejbusy Škoda 32 Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-10-05]. Dostupné online.
- ↑ Městský dopravní podnik Opava: trolejbusy Škoda 32 Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2022-09-26]. Dostupné online.
- ↑ DP města Pardubic: trolejbusy Škoda 32 Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2025-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Statutární město Teplice: trolejbusy Škoda 32 Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-04-07]. Dostupné online.
- ↑ Seznam vozového parku: Vilnius, Škoda 32Tr SOR [online]. Transphoto.org [cit. 2025-04-08]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 32Tr na Wikimedia Commons - Trolejbus 32Tr, skodagroup.com