Přeskočit na obsah

Škoda 27Tr

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Škoda 27Tr
Škoda 27Tr v Plzni
Škoda 27Tr v Plzni
Typ27Tr
VýrobceŠkoda Electric
Prototyp(y)2009
Výroba v letech2010–dodnes
Vyrobeno kusů384
Technické údaje
Délka18 000 mm
Šířka2 550 mm
Výška přes sběrače3 450 mm
Pohotovostní hmotnostbez DA: 16 500 kg
s DA: ? kg
Max. rychlost65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení36 – 50
Míst k stání79 – 117
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y)Škoda 33ML 3550 K/4
Počet a výkon motorů1×240 kW
Elektrická výzbrojAC pohon s technologií IGBT
Napájecí napětí600 V, 750 V
Výkon dieselagregátu100 kW, 175 kW
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda 27Tr (od roku 2022 obchodním názvem T'City 18) je kloubový nízkopodlažní trolejbus vyráběný českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie od společnosti Solaris Bus & Coach. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model Solaris Trollino 18.

Historie

[editovat | editovat zdroj]

Prototyp trolejbusu 27Tr, který byl vyroben v roce 2009,[1] byl roku 2010 společně se dvěma dvanáctimetrovými vozy Škoda 26Tr dodán Dopravnímu podniku Ostrava.[2] Prototyp 27Tr vyjel na první zkušební jízdy v Plzni kolem Vánoc 2009,[3] v Ostravě 4. února 2010 a do zkušebního provozu s cestujícími byl poprvé vypraven 11. února 2010 s evidenčním číslem 3802.[4] Jako typ byl vůz 27Tr Drážním úřadem schválen ještě v prvním čtvrtletí roku 2010.[5]

Jeden ze dvou trolejbusů 27Tr určených pro Plzeňské městské dopravní podniky vyjel v Plzni na první zkušební jízdu bez cestujících 22. července 2010. V provozu s cestujícími se poprvé objevil 27. září 2010 s evidenčním číslem 526. Zbylé vozy z šestikusové dodávky označené čísly 525 a 527 až 530 byly do provozu zařazeny do konce roku 2010. Dalších šest trolejbusů bylo dodáno v listopadu 2012 (č. 535–539), posledních pět v únoru 2012 (č. 540–544).[6]

Jedenáct vozů 27Tr bylo v letech 2013 a 2014 dodáno Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice.[7] Dva vozy byly na podzim 2013 dodány do Českých Budějovic. V letech 2014 a 2015 bylo vyrobeno 10 trolejbusů 27Tr pro Dopravní podnik města Ústí nad Labem; bude se jednat o první vozy tohoto typu v Česku, které mají kvůli místnímu kopcovitému terénu hnací střední nápravu.[8]

Smlouvu na dodávku 50 trolejbusů 27Tr s pomocným dieselagregátem uzavřela Škoda Electric se společností Stoličen Elektrotransport, která provozuje trolejbusovou dopravu v Sofii. Tyto vozy byly do Bulharska dodány v letech 2013 a 2014.[9]

V letech 2014–2018 měla dodat Škoda Electric firmě Rīgas satiksme, dopravnímu podniku v lotyšské Rize, 125 vozů 27Tr s dieselagregátem; součástí kontraktu byla také opce na dalších 38 trolejbusů.[10]

V září 2014 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 6 trolejbusů pro Dopravní podnik Ostrava,[11] na kterou měla navázat dodávka 2 trolejbusů v roce 2017.[12] V říjnu 2016 dodala Škoda Electric do Českých Budějovic první dva kloubové trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem.[13] V roce 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodávku 12 trolejbusů 27Tr do Žiliny, které byly jako první vyrobeny v karoserii Solaris Urbino IV. generace.[14] V dubnu 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 2 trolejbusů 27Tr se superkapacitory do Ostravy.[15] V srpnu 2017 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 10 trolejbusů typu 27Tr pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova.[16]

V roce 2018 bylo dodáno do Českých Budějovic 11 trolejbusů s bateriovým pohonem v karoserie IV. generace jako vůbec první v České republice.[17] V lednu 2021 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 20 trolejbusů pro Dopravní podnik města Brna s opcí na dalších 20 kusů,[18] kterou dopravce využil v červenci téhož roku.[19] První vůz byl dodán v listopadu 2021.[20] V září téhož roku vyhrála Škoda Electric tendr na 23 parciálních vozů pro Dopravný podnik Bratislava,[21] první kus byl dodán v srpnu 2023.[22] V říjnu 2022 vyhrála Škoda Electric soutěž na dodání až 33 vozů pro Dopravní podnik města Ústí nad Labem. Oproti dříve dodaným vozům 27Tr mají disponovat dvěma motory s celkovým výkonem 250 kW.[23] Celkem 21 parciálních trolejbusů 27Tr se dvěma hnacími nápravami objednal z rámcové smlouvy na až 33 vozidel ústecký dopravní podnik v prosinci 2022.[24][25] Kontrakt na dodávku 4 vozů Škoda 27Tr s trakčními bateriemi v roce 2025 uzavřely Plzeňské městské dopravní podniky se Škodou Electric v prosinci 2022. Rámcová smlouva umožňuje využít do roku 2030 i opci na dalších až 16 kusů.[26] Počátkem roku 2023 zvítězila Škoda Electric v soutěži na dodání 6 vozů s bateriovým pohonem pro Dopravný podnik mesta Prešov.[27] V červenci téhož roku zvítězila Škoda v soutěži na dodání 4 vozů pro Dopravní podnik Ostrava s opcí na další 2 vozy.[28]

Dodávky trolejbusů

[editovat | editovat zdroj]

Od roku 2009 bylo vyrobeno 384 trolejbusů Škoda 27Tr.

Současný stát Město Článek Karoserie Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání 		Poznámky Zdroj
BulharskoBulharsko Bulharsko Sofie článek III. generace 2013–2014 50 1650–1674, 2675–2699 1650–2699 s dieselagregátem [29]
IV. generace 2021 30 2801–2830 2801–2830 s bateriovým pohonem [30]
ČeskoČesko Česko Brno článek IV. generace 2021–2023 40 3648–3687 [31]
České Budějovice článek III. generace 2013–2017 6 89–94 91–94 s bateriovým pohonem [32]
IV. generace 2018 11 401–411 všechny s bateriovým pohonem [32]
Chomutov – Jirkov článek III. generace 2018 10 027–036 [33]
Ostrava článek III. generace 2010–2018 11 3802–3812 3805–3812 se superkapacitory [34]
Plzeň článek III. generace 2010–2012 16 525–530, 535–544 527–530 a 540 s dieselagregátem [35]
IV. generace 2019–2021 12 583–590, 601–604 všechny s bateriovým pohonem [35]
Ústí nad Labem článek III. generace 2014–2015 10 610–619 všechny hnaná 2. náprava [36]
IV. generace 2019–2024 30 620–628, 638–658 všechny s bateriovým pohonem, 638–658 – hnaná 2. a 3. náprava
Zlín – Otrokovice článek III. generace 2013–2014 11 451–461 [37]
LotyšskoLotyšsko Lotyšsko Riga článek III. generace 2014–2020 100 17507–1779, 17801–17998,
27101–27341, 27516–27755 		všechny s dieselagregátem [38]
SlovenskoSlovensko Slovensko Bratislava článek IV. generace 2023 23 6711–6733 všechny s bateriovým pohonem (27TrA) [39][40]
Prešov článek IV. generace 2023–2024 6 805–810 všechny s bateriovým pohonem (27TrA) [41]
Žilina článek IV. generace 2017–2019 18 266–277, 287–292 [42]

Galerie

[editovat | editovat zdroj]
  • Boční pohled na Škodu 27Tr v Otrokovicích
    Boční pohled na Škodu 27Tr v Otrokovicích
  • Exportní vůz 27Tr pro Rigu čekající v Plzni na převoz
    Exportní vůz 27Tr pro Rigu čekající v Plzni na převoz
  • Zadní partie exportního vozu 27Tr pro Rigu
    Zadní partie exportního vozu 27Tr pro Rigu
  • Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace v Žilině
    Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace v Žilině
  • Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace po faceliftu v Brně
    Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace po faceliftu v Brně
  • Dvoumotorová Škoda 27Tr v Ústí nad Labem
    Dvoumotorová Škoda 27Tr v Ústí nad Labem

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ dabra. Prototyp kloubového trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris pro Ostravu [online]. Busportal.cz, 2009-12-10 [cit. 2009-12-10]. Dostupné online. 
  2. ↑ Trolejbusy ze Škody prorazily na nový trh [online]. Skoda.cz, 2009-10-31 [cit. 2009-12-09]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  3. ↑ Škoda 27 Tr pro Ostravu [online]. Plzensketrolejbusy.cz [cit. 2010-02-05]. Dostupné online. 
  4. ↑ Škoda 27Tr Solaris [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2011-01-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-04-10. 
  5. ↑ dabra. Z oficiálního otevření tratě trolejbusu č.15 v Plzni: Nejprve trolejbus(y) [online]. Busportal.cz, 2010-08-27 [cit. 2010-09-02]. Dostupné online. 
  6. ↑ Škoda 27 Tr [online]. Plzensketrolejbusy.cz [cit. 2013-07-03]. Dostupné online. 
  7. ↑ Škoda Electric dodá 25 trolejbusů v čtyřech provedeních do Zlína [online]. Busportal.cz, 2012-12-07 [cit. 2013-04-05]. Dostupné online. 
  8. ↑ Nové trolejbusy ze Škody Electric do Ústí nad Labem a Opavy [online]. Busportal.cz, 2013-03-31 [cit. 2014-04-09]. Dostupné online. 
  9. ↑ Škoda Electric uzavřela v červnu dva významné exportní kontrakty [online]. Busportal.cz, Busportal.cz [cit. 2013-07-03]. Dostupné online. 
  10. ↑ Škoda Electric: Trolejbusy do Rigy za 2,6 miliardy korun [online]. Busportal.cz, 2013-07-09 [cit. 2013-07-09]. Dostupné online. 
  11. ↑ PLAČKO, Martin. Nové trolejbusy v Ostravě [online]. 2015-04-02, rev. 2015-10-11 [cit. 2015-04-02]. Dostupné online. 
  12. ↑ Ostrava získá nové trolejbusy ze Škody Electric [online]. Skoda.cz, 2017-04-03 [cit. 2017-04-03]. Dostupné online. 
  13. ↑ Trolejbusy ze Škody Electric míří do Českých Budějovic [online]. Skoda.cz, 2017-03-06 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  14. ↑ ŠKODA ELECTRIC dodá na Slovensko desítky nových trolejbusů získala zakázky pro Žilinu a Prešov [online]. Skoda.cz, 2016-11-02 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  15. ↑ JIŘÍČEK, Petr. Nové trolejbusy pro Ostravu. Ředitel DPO: Budou zcela revoluční. Moravskoslezský deník [online]. VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2017-04-03, rev. 2017-04-04 [cit. 2018-01-26]. Dostupné online. 
  16. ↑ Do Chomutova a Jirkova zamíří 15 trolejbusů ze Škody Electric [online]. Skoda.cz, 2017-08-09 [cit. 2017-11-09]. Dostupné online. 
  17. ↑ HINČICA, Libor. 11 NOVÝCH TROLEJBUSŮ PRO ČESKÉ BUDĚJOVICE DODÁ OPĚT ŠKODA ELECTRIC. Československý dopravák [online]. 2017-11-14 [cit. 2017-11-14]. Dostupné online. 
  18. ↑ SŮRA, Jan. Škoda Electric dodá do Brna až 40 kloubových trolejbusů s karoserií od Solarisu. Zdopravy.cz [online]. 2021-01-30 [cit. 2021-01-31]. Dostupné online. 
  19. ↑ SŮRA, Jan. Brno využilo opci na další kloubové trolejbusy od Škody, nakoupí 20 vozů. Zdopravy.cz [online]. 2021-07-28 [cit. 2021-07-28]. Dostupné online. 
  20. ↑ SŮRA, Jan. Do Brna dorazil první ze čtyřiceti nových trolejbusů od Škody. Zdopravy.cz [online]. 2021-11-10 [cit. 2021-11-10]. Dostupné online. 
  21. ↑ SŮRA, Jan. Škoda Electric vyhrála další soutěž na trolejbusy pro Bratislavu, porazila SOR. Zdopravy.cz [online]. 2021-09-29 [cit. 2021-09-29]. Dostupné online. 
  22. ↑ Škoda 27 Tr Solaris [online]. Imhd.sk [cit. 2023-08-17]. Dostupné online. (slovensky) 
  23. ↑ HINČICA, Libor. Škoda Electric dodá až 33 trolejbusů 27 Tr do Ústí nad Labem. Československý dopravák [online]. 2022-10-08 [cit. 2022-10-08]. Dostupné online. 
  24. ↑ SŮRA, Jan. Ústecký dopravní podnik objednal u Škody první trolejbusy z nové rámcové smlouvy [online]. Zdopravy.cz, 2022-12-05 [cit. 2022-12-07]. Dostupné online. 
  25. ↑ SŮRA, Jan. Ústecký dopravní podnik si objednal dalších devět trolejbusů od Škody Electric [online]. Zdopravy.cz, 2022-12-21 [cit. 2022-12-22]. Dostupné online. 
  26. ↑ KRAUTOVÁ, Tereza Rozálie. Plzeň nakoupí od Škody Group trolejbusy za 935 milionů [online]. Ceskatelevize.cz, 2022-12-28 [cit. 2022-12-28]. Dostupné online. 
  27. ↑ Vozidlový park rozšíria parciálne trolejbusy Škoda [online]. Dopravný podnik mesta Prešov a.s., 2023-01-09 [cit. 2023-01-09]. Dostupné online. 
  28. ↑ Nové kloubové trolejbusy pro Ostravu dodá Škoda, budou s karosérií Solaris [online]. Zdopravy.cz, 2023-07-19 [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. 
  29. ↑ Sofia, Škoda 27Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  30. ↑ Vehicles List Sofia. Škoda 27Tr [online]. Transphoto.org [cit. 2021-07-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  31. ↑ Evidence DPMB: vozy 27Tr [online]. Bmhd.cz [cit. 2023-02-07]. Dostupné online. 
  32. ↑ a b DP České Budějovice: vozy 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2018-09-24]. Dostupné online. 
  33. ↑ DP Chomutov: vozy 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-02-25]. Dostupné online. 
  34. ↑ DP Ostrava: vozy 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2018-01-28]. Dostupné online. 
  35. ↑ a b PMDP: vozy 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. 
  36. ↑ DP Ústí nad Labem: trolejbusy Škoda 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2024-03-01]. Dostupné online. 
  37. ↑ DSZO: vozy 27Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2015-01-01]. Dostupné online. 
  38. ↑ Roster. Riga, Škoda 27Tr Solaris III [online]. Transphoto.org [cit. 2021-12-24]. Dostupné online. 
  39. ↑ Škoda 27 Tr Solaris [online]. Imhd.sk [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (slovensky) 
  40. ↑ DP Bratislava: trolejbusy Škoda 27Tr Solaris [online]. Evidencia-dopravcov.eu [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (slovensky) 
  41. ↑ Škoda 27 Tr Solaris [online]. Imhd.sk [cit. 2024-05-01]. Dostupné online. (slovensky) 
  42. ↑ Škoda 27 Tr Solaris [online]. Imhd.sk [cit. 2019-08-30]. Dostupné online. (slovensky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Trolejbusy Škoda
Standardní vozy
1Tr • 2Tr • 3Tr • 6Tr • 7Tr • 8Tr • 9Tr • T 11 • 14Tr (TV – 14Tr) • 14TrM • 14TrE • 14TrSF • 17Tr • 21Tr • 24Tr • 26Tr • 28Tr • 30Tr • 32Tr • 36Tr
Kloubové vozy
15Tr • 15TrM • 15TrSF • 22Tr (22TrG) • 25Tr • 27Tr • 31Tr • 33Tr • 35Tr
Další typy
Nerealizované trolejbusy Škoda
Trolejbusy s karoserií od firmy Solaris Bus & Coach
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_27Tr&oldid=23871630“