Breguet 14

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Breguet 14
Breguet 14
Breguet 14
Určení bombardovací a průzkumný letoun
Výrobce Breguet
Šéfkonstruktér Louis Charles Breguet
První let 21. listopad 1916
Zařazeno 1916
Vyřazeno 1932
Uživatel Francie
Výroba 1917-1918
Vyrobeno kusů 7800

Breguet 14 byl francouzský dvouplošník, který byl užíván jako bombardér a jako průzkumné letadlo v 1. světové válce i po ní. Byl postaven ve velkém množství a výroba pokračovala až do roku 1928. Při jeho výrobě bylo poprvé využíváno většího množství duralu, který nahradil dřevo. Proto byl velmi rychlý, měl dobrou manévrovatelnost, byl spolehlivý a překonal mnoho stíhaček tehdejší doby. Po ukončení 1. světové války se stroj účastnil koloniálních bojů v Africe a v Asii či sovětsko-polské války. Několik strojů bylo ve výzbroji meziválečné Československé armády.

Letoun byl vyráběn v několika modifikacích, po válce se dokonce užíval jako dopravní k přepravě čtyř osob. Celkový počet postavených letounů činil 7800 kusů, uvádí se též i číslo 8370 ks.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: Dva muži
  • Délka: 8,87 m
  • Rozpětí: 14,36 m
  • Výška: 3,30 m
  • Plocha křídel: 47,50 m2
  • Prázdná hmotnost: 1010 kg
  • Max vzletová hmotnost: 1536 kg
  • Motor: 1 × Renault 12Fe
  • Výkon 224 kW (300 hp)
    • Některé stroje pro USA a Belgii byly vybaveny motorem Fiat A.12
  • Maximální rychlost: 175 km / h
  • Dolet: 900 km
  • Dostup: 6000 m
  • Stoupavost: 292 m/s
  • Výzbroj: 1 × kulomet 303 Vickers, 2 × zadní kulomety 303 Lewis Gun, 300 kg bomb

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Polské stroje v rusko-polské válce

Belgie, Brazílie, Čína, Československo, Dánsko, Salvador, Finsko, Francie, Guatemala, Japonsko, Jugoslávie, Lotyšsko, Persie, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Řecko, Srbsko, Sovětský svaz, Švédsko, Španělsko, Siam, Turecko, USA, Uruguay